Ero sivun ”Subaru G3X Justy” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(→Mitat) |
||
| Rivi 63: | Rivi 63: | ||
* '''Tavaratila''': 240 l (1.3d 280 l) | * '''Tavaratila''': 240 l (1.3d 280 l) | ||
* '''Polttoainesäiliö''': 41 l (1.3d 39 l) | * '''Polttoainesäiliö''': 41 l (1.3d 39 l) | ||
| + | |||
| + | |||
| + | {{Subaru-aikajana 1980-2010}} | ||
[[Luokka:Subaru|G3X Justy]] | [[Luokka:Subaru|G3X Justy]] | ||
[[Luokka:Mallit|G3X Justy]] | [[Luokka:Mallit|G3X Justy]] | ||
Versio 22. maaliskuuta 2018 kello 21.18
| Subaru Justy | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru, Unkari |
| Valmistusaika | 2003–2007 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1248–1490 cm3 |
| Teho | 51–69 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru Justy 2 |
| Seuraaja | Subaru Justy 4 |
| Saman luokan autoja | |
Subaru G3X Justyn ensiesittely tapahtui Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2003. Mallinimeksi tuli G3X Justy. Edeltäjänsä tapaan auto valmistettiin Unkarissa Suzukin tehtaalla. Malli perustuu pitkälti myös Unkarissa valmistettavaan Suzuki Ignikseen ja voimaansiirto on toteutettu nelivedolla. Moottorivaihtoehtoja on kaksi: 1,3-litrainen ja 1,5-litrainen bensiinimoottori. Vuonna 2004 esiteltiin myös Puolan tehtaalla valmistettu 1,3-litrainen (70 hp) dieselmoottori.
Sisällysluettelo
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1328 cm3 | 69 kW (94 hv) @ 6000 r/min | 118 Nm @ 4100 Nm | |
| 1.5 | R4 | 1490 cm3 | 73 kW (99 hv) @ 5900 r/min | 133 Nm @ 4100 Nm | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3D | R4 | 1248 cm3 | 51 kW (70 hv) @ 4000 r/min | 170 Nm @ 1750 Nm | |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km) (Kaupunki / Maantie / Keskimäärin) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 | 155 | 11,7 | ? / ? / 6,9 | |
| 1.5 | 165 | 11,0 | ? / ? / 7,2 | |
| 1.3D | 155 | 15,0 | ? / ? / 5,0 |
Mitat
- Pituus: 3770 mm
- Leveys: 1630 mm
- Korkeus: 1605 mm
- Akseliväli: 2360 mm
- Raideleveys (e/t): 1420/1420 mm
- Omamassa: 1005–1020
- Tavaratila: 240 l (1.3d 280 l)
- Polttoainesäiliö: 41 l (1.3d 39 l)
| Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Keicar | Rex | Rex | Rex | Vivio | Pleo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kei truck / Microvan |
Sambar | Sambar, Domingo / Libero | Sambar / Domingo | Sambar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Justy I | Justy II | Justy III | Justy IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dex | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Leone II | Leone III / Loyale | Leone IV | Leone V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Impreza (GC/GF) | Impreza (GD/GG) | Impreza (GR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Legacy I | Legacy II | Legacy III | Legacy IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports coupé | XT | SVX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti MPV | Traviq | Exiga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover / SUV | Outback I | Outback II | Outback III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bighorn | Bighorn | Forester I (SF) | Forester II | Forester III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tribeca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé utility | BRAT | Baja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||