Ero sivun ”Alfa Romeo GT” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Alfa Romeo GT| | nimi = Alfa Romeo GT| | ||
kuva = [[Kuva:Alfa_Romeo_GT_black_vl.jpg|250px|Alfa Romeo GT]]| | kuva = [[Kuva:Alfa_Romeo_GT_black_vl.jpg|250px|Alfa Romeo GT]]| | ||
valmistaja = Alfa Romeo| | valmistaja = Alfa Romeo| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Pomigliano d'Arco| |
| − | valmistusaika = [[2003]]–[[ | + | valmistusaika = [[2003]]–[[2010]]| |
luokka = Urheiluauto| | luokka = Urheiluauto| | ||
kori = 3-ovinen [[coupé]]| | kori = 3-ovinen [[coupé]]| | ||
| − | suunnittelija = | | + | suunnittelija = [[Bertone]]| |
| − | pohjalevy = | | + | pohjalevy = Type 2 rev. 3| |
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
huippunopeus = 200–243 km/h| | huippunopeus = 200–243 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = 6,7– | + | kiihtyvyys = 6,7–10,6 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1747–3179 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1747–3179 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 103–176 kW| | teho = 103–176 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = 6, | + | kulutus = 6,1–12,4 (yhd. EU)| |
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
hintaluokka = 37.900–43.900 € (2008)| | hintaluokka = 37.900–43.900 € (2008)| | ||
| − | edeltäjä = | | + | edeltäjä = [[Alfa Romeo Sprint]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
| − | samaaluokkaa = [[Mazda RX-8]]<br>[[Mercedes-Benz CLK | + | samaaluokkaa = [[BMW 300 E46|BMW E46 Coupe]] / [[BMW_300_E90|E92]]<br>[[Mazda RX-8]]<br>[[Mercedes-Benz CLK]]<br>[[Toyota Celica]]}} |
'''[[Alfa Romeo]] GT''' esiteltiin vuonna [[2003]]. Auton muotoilusta vastaa [[Bertone]]. GT perustuu [[Alfa Romeo 156|156]]-malliin ja joiltakin osin myös [[Alfa Romeo 147|147]]-malliin. | '''[[Alfa Romeo]] GT''' esiteltiin vuonna [[2003]]. Auton muotoilusta vastaa [[Bertone]]. GT perustuu [[Alfa Romeo 156|156]]-malliin ja joiltakin osin myös [[Alfa Romeo 147|147]]-malliin. | ||
| Rivi 72: | Rivi 72: | ||
!Mallivuodet | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 | + | |'''1.9 JTDm'''||[[R4]] [[DOHC]] Turbo||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||305 Nm @ 2000 r/min||17,5:1||2004–2010 |
|} | |} | ||
| Rivi 90: | Rivi 90: | ||
*Omamassa: 1385–1485 kg | *Omamassa: 1385–1485 kg | ||
*Tavaratila: 320/905 l | *Tavaratila: 320/905 l | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Alfa_Romeo_GT}} | ||
[[Luokka:Alfa Romeo|GT]] | [[Luokka:Alfa Romeo|GT]] | ||
[[Luokka:Mallit|GT]] | [[Luokka:Mallit|GT]] | ||
Nykyinen versio 13. joulukuuta 2018 kello 10.53
| Alfa Romeo GT | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo,  Italia, Pomigliano d'Arco
|
| Valmistusaika | 2003–2010 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 3-ovinen coupé |
| Suunnittelija | Bertone |
| Pohjalevy | Type 2 rev. 3 |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1747–3179 cm3 |
| Teho | 103–176 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,7–10,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 200–243 km/h |
| Kulutus | 6,1–12,4 (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 37.900–43.900 € (2008) |
| Edeltäjä | Alfa Romeo Sprint |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | BMW E46 Coupe / E92 Mazda RX-8 Mercedes-Benz CLK Toyota Celica |
Alfa Romeo GT esiteltiin vuonna 2003. Auton muotoilusta vastaa Bertone. GT perustuu 156-malliin ja joiltakin osin myös 147-malliin.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Alustassa on edessä kahdet päällekkäiset tukivarret ja takana multilink-tuenta. Nopean ohjauksen ja elektroniikan avustaman alustan avulla ajettavuus on saatu etuvetoiseksi varsin hyväksi. Sisusta noudattalee 147-mallin tyyliä. 2-oviseksi coupeksi autossa on melko hyvin tilaa myös neljälle henkilölle. Auto on oikeastaan suunniteltu enemmän GT:ksi (grand tourer) kuin urheiluautoksi. Moottorivalikoima alkaa 1,8-litraisesta (140 hv) päätyen 3,2-litraiseen (240 hv) huippumalliin.
Rekisteröinti[muokkaa]
GT -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 2 |
Kehitys[muokkaa]
GT-mallista esiteltiin syyskuussa 2006 Pariisin autonäyttelyssä Black line -mallisto, jossa auton ulkonäköön ja sisustaan tulee pieniä muutoksia. Vuonna 2006 saataville tuli Q2 versio (1.9 JTDm), joka käyttää edessä Torsenin mekaanista itsestään lukittuvaa tasauspyörästöä (limited slip differential).
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristukset | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TS | R4 DOHC | 1747 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6500 r/min | 163 Nm @ 3900 r/min | 11,5:1 | 2006–2010 |
| 2.0 JTS | R4 DOHC | 1970 cm3 | 122 kW (165 hv) @ 6400 r/min | 206 Nm @ 3250 r/min | 11,5:1 | 2004–2010 |
| 3.2 | V6 DOHC 24V | 3179 cm3 | 176 kW (240 hv) @ 6200 r/min | 300 Nm @ 4800 r/min | 10:1 | 2004–2007 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Puristukset | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 JTDm | R4 DOHC Turbo | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 305 Nm @ 2000 r/min | 17,5:1 | 2004–2010 |
Tekniikka[muokkaa]
- Vaihteisto: 5v (2.0 JTS), 6v(3.2 V6)
- Etujarrut: tuuletetut levyjarrut 284 mm (2.0 JTS) ja 330 mm (3.2 V6)
- Takajarrut: levyjarrut
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4490 mm
- Leveys: 1765 mm
- Korkeus: 1350 mm
- Akseliväli: 2595 mm
- Raideleveys (e/t): 1524/1510 mm
- Omamassa: 1385–1485 kg
- Tavaratila: 320/905 l
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_GT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
