Ero sivun ”Porsche Boxster 986” versioiden välillä
(Lisäsin faceliftin tiedot) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Porsche Boxster black vl.jpg|250px|Porsche Boxster 986]]| | kuva = [[Kuva:800px-Porsche Boxster black vl.jpg|250px|Porsche Boxster 986]]| | ||
valmistaja = Porsche| | valmistaja = Porsche| | ||
| − | valmistusmaa = <br> | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Stuttgart<br>{{Lippu|Suomi}} Suomi, Uusikaupunki| |
valmistusaika = [[1996]]–[[2004]]| | valmistusaika = [[1996]]–[[2004]]| | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
'''Porsche Boxster''' on keskimoottorinen roadster tyyppinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna [[1996]] vuosimalliksi [[1997]]. Boxster on Porschen halvin ja pienin automalli. Mallinimi tulee sanoista Boxer ja Roadster. | '''Porsche Boxster''' on keskimoottorinen roadster tyyppinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna [[1996]] vuosimalliksi [[1997]]. Boxster on Porschen halvin ja pienin automalli. Mallinimi tulee sanoista Boxer ja Roadster. | ||
| − | + | == Yleistä == | |
| − | + | Ensimmäisen sukupolven Boxsterin on muotoillut Style Porsche -osaston johtaja Harm Lagaay, muotoilussa käytettiin lähtökohtana perinteisiä linjoja, joista aiemmissa malleissa oli jonkinverran jo poikettu. Boxsterin erotti kilpailijoistaan sen suhteellisen suuret tilat. Keskimoottorinsa ansiosta siinä on tavaratila edessä sekä takana. | |
| − | + | Auton valmistus aloitettiin vuonna [[1996]] Stuttgartissa entisellä [[Porsche 928]] -tehtaalla. Vuonna 1997 osa Boxsterin tuotannosta ulkoistettiin [[Uudenkaupungin autotehdas|Valmetin autotehtaalle]]. Sopimus Valmetin kanssa oli alun perin voimassa vuoteen 2004 asti, minkä jälkeen sitä jatkettiin vuoteen 2008 optiolla jatketusta kumppanuudesta vuoteen 2011 asti. Ensimmäisen sukupolven Boxstereita valmistettiin Suomessa 109 213 kappaletta vuosina 1997–2004. Alustanumero kertoo ajoneuvojen valmistuspaikat: kirjaimet U (Uusikaupunki) tai S (Stuttgart) ennen kuusinumeroista osaa alustanumeron lopussa. | |
| − | Boxsterien yleisimmät värit ovat hopea, musta ja sininen edustaen kolmea neljännestä valmistusmäärästä<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://986porsche.com/boxster-varit/|nimeke=Boxster värit|tekijä=|julkaisu=986porsche.com|ajankohta=15.12.2019|julkaisija=|viitattu=28.12.2019}}</ref> | + | Ensimmäisen sukupolven Boxster oli Porschen myydyin malli ennen [[Porsche Cayenne]] maasturin myyntiintuloa. Boxsterien yleisimmät värit ovat hopea, musta ja sininen edustaen kolmea neljännestä valmistusmäärästä.<ref>{{Verkkoviite|osoite=https://986porsche.com/boxster-varit/|nimeke=Boxster värit|tekijä=|julkaisu=986porsche.com|ajankohta=15.12.2019|julkaisija=|viitattu=28.12.2019}}</ref> |
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Boxter1996taka.jpg|Boxster | ||
| + | Tiedosto:Boxter1996sisä.JPG | ||
| + | </gallery> | ||
| + | == Kehitys == | ||
| + | Syksyllä 2002 malliin tehtiin facelift, jonka yhteydessä puskurit muotoiltiin uudelleen korostaen enemmän ilmanottoaukkoja ja pakoputkea. Kirkkaat ajovaloumpiot ovat vakiot. Samalla luovuttiin sivu- ja takavilkkujen ruskeankeltaisesta sävystä. Tosin Yhdysvalloissa säilyivät ruskeankeltaiset etusivuvalot ja punaiset takavilkut. Kuomu on uudelleen muotoiltu ja takalasi on korvattu lasisella aiemman muovisen sijaan.<ref>{{Kirjaviite|Tekijä=Brian Long|Nimeke=Porsche Boxster: The 986 Series 1996-2004|Vuosi=2016|Sivu=|Julkaisija=Veloce Publishing Limited|Kieli=|www=https://books.google.fi/books?id=IlURogEACAAJ&printsec=frontcover&hl=fi#v=onepage&q&f=false|Viitattu=28.12.2019}}</ref> | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Boxter2002.jpg|Boxster 2002 | ||
| + | Tiedosto:Boxter2002taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== Koeajo 1997 == | == Koeajo 1997 == | ||
Porsche Boxsterissa on hyvät ajo-ominaisuudet, väistökokeesta auto selviytyi erinomaisesti. Kuitenkin kaupunkiajossa ohjaus on hieman kankea, maantiellä ohjaus toimii hyvin. Jarrut ovat erittäin tehokkaat, 100-0 km/h jarrutukseen kului vain 36,5 metriä. Näkyvyys taakse on heikonlainen. Ajovalojen teho ei riitä hyvin nopeaan ajoon, mutta kyllä tavallisille nopeuksille. | Porsche Boxsterissa on hyvät ajo-ominaisuudet, väistökokeesta auto selviytyi erinomaisesti. Kuitenkin kaupunkiajossa ohjaus on hieman kankea, maantiellä ohjaus toimii hyvin. Jarrut ovat erittäin tehokkaat, 100-0 km/h jarrutukseen kului vain 36,5 metriä. Näkyvyys taakse on heikonlainen. Ajovalojen teho ei riitä hyvin nopeaan ajoon, mutta kyllä tavallisille nopeuksille. | ||
| Rivi 40: | Rivi 51: | ||
Kulutus on noin 8-11,5 l/100 km. Melutaso on melko korkea, 100 km/h nopeudessa 74 dB katto kiinni ja 80 dB katto auki. <ref>Tekniikan Maailma 16/1997</ref> | Kulutus on noin 8-11,5 l/100 km. Melutaso on melko korkea, 100 km/h nopeudessa 74 dB katto kiinni ja 80 dB katto auki. <ref>Tekniikan Maailma 16/1997</ref> | ||
| − | == | + | == Tekniset tiedot == |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=750px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | | | |
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | ! colspan=3|Boxster |
| − | ! | + | ! colspan=2|Boxster S |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | ! Boxster S 50-juhlamalli |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | ! align=left|Valmistusaika |
| − | + | | 1996–1999 | |
| − | + | | 2000–2002 | |
| − | + | | 2003–2004 | |
| − | + | | 2002–2002 | |
| − | + | | 2003–2004 | |
| − | !Moottori | + | | 2004 |
| − | + | |- align=center bgcolor=#ffffff | |
| − | + | ! align=left|Moottori | |
| − | + | | colspan=2|[[B6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] | |
| − | + | | [[B6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[Muuttuva venttiilien ajoitus|VarioCam]], [[VVL]] | |
| − | |- | + | | [[B6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]] |
| − | | | + | | colspan=2|[[B6]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 24v, [[Polttoaineensuihkutus|monipistesuihkutus]], [[Muuttuva venttiilien ajoitus|VarioCam]], [[VVL]] |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| − | | | + | ! align=left|Moottoriperhe |
| − | | | + | | [[Porsche M96.20-moottori|M96.20]] |
| − | + | | [[Porsche M96.22-moottori|M96.22]] | |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | | [[Porsche M96.23-moottori|M96.23]] |
| − | | | + | | [[Porsche M96.21-moottori|M96.21]] |
| − | |- bgcolor=#ffffff | + | | colspan=2|[[Porsche M96.24-moottori|M96.24]] |
| − | | | + | |- align=center bgcolor=#ffffff |
| + | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| + | | 2480 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | colspan=2|2687 cm<sup>3</sup> | ||
| + | | colspan=3|3179 cm<sup>3</sup> | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 150 kW (204 hv) /<br>6000 r/min | ||
| + | | 162 kW (220 hv) /<br>6400 r/min | ||
| + | | 168 kW (228 hv) /<br>6300 r/min | ||
| + | | 185 kW (252 hv) /<br>6250 r/min | ||
| + | | 191 kW (260 hv) /<br>6200 r/min | ||
| + | | 195 kW (266 hv) /<br>6200 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 245 Nm /<br>4500 r/min | ||
| + | | 260 Nm /<br>4750 r/min | ||
| + | | 260 Nm /<br>4700 r/min | ||
| + | | 305 Nm /<br>4500 r/min | ||
| + | | colspan=2|310 Nm /<br>4600 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | | colspan=6| [[Takaveto]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, vakio | ||
| + | | colspan=3|5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | | colspan=3|6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto, valinnainen | ||
| + | | colspan=6|5-portainen [[Tiptronic]] [[Automaattivaihteisto|automaatti]] | ||
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 4318 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1781 mm |
*Korkeus: 1290 mm | *Korkeus: 1290 mm | ||
*Akseliväli: 2415 mm | *Akseliväli: 2415 mm | ||
*Raideleveys (e/t): 1455/1508 mm | *Raideleveys (e/t): 1455/1508 mm | ||
| + | *Kääntösäde: 10,9 m | ||
*Omamassa: 1250–1335 kg | *Omamassa: 1250–1335 kg | ||
*Tavaratila: 260 l | *Tavaratila: 260 l | ||
*Polttoainesäiliö: 57 l | *Polttoainesäiliö: 57 l | ||
| + | *Ilmanvastuskerroin: 0.31 | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | |||
| + | 986 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!1998!!1999!!2000!!2001!!2002!!2003 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1||5||7||2||5||7 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 24. huhtikuuta 2024 kello 18.42
| Porsche Boxster | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche, |
| Valmistusaika | 1996–2004 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | Roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | 6-bokseri |
| Iskutilavuus | 2479–3179 cm3 |
| Teho | 204–261 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,9–6,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 240–260 km/h |
| Kulutus | 9,7–10,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 245–263 g/km |
| Hintaluokka | 82 500–97 500 € (2002) |
| Edeltäjä | Porsche 968 |
| Seuraaja | Porsche Boxster 987 |
| Saman luokan autoja | BMW Z3 Chevrolet Camaro Honda S2000 Mercedes-Benz SLK |
Porsche Boxster on keskimoottorinen roadster tyyppinen urheiluauto, joka esiteltiin vuonna 1996 vuosimalliksi 1997. Boxster on Porschen halvin ja pienin automalli. Mallinimi tulee sanoista Boxer ja Roadster.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ensimmäisen sukupolven Boxsterin on muotoillut Style Porsche -osaston johtaja Harm Lagaay, muotoilussa käytettiin lähtökohtana perinteisiä linjoja, joista aiemmissa malleissa oli jonkinverran jo poikettu. Boxsterin erotti kilpailijoistaan sen suhteellisen suuret tilat. Keskimoottorinsa ansiosta siinä on tavaratila edessä sekä takana.
Auton valmistus aloitettiin vuonna 1996 Stuttgartissa entisellä Porsche 928 -tehtaalla. Vuonna 1997 osa Boxsterin tuotannosta ulkoistettiin Valmetin autotehtaalle. Sopimus Valmetin kanssa oli alun perin voimassa vuoteen 2004 asti, minkä jälkeen sitä jatkettiin vuoteen 2008 optiolla jatketusta kumppanuudesta vuoteen 2011 asti. Ensimmäisen sukupolven Boxstereita valmistettiin Suomessa 109 213 kappaletta vuosina 1997–2004. Alustanumero kertoo ajoneuvojen valmistuspaikat: kirjaimet U (Uusikaupunki) tai S (Stuttgart) ennen kuusinumeroista osaa alustanumeron lopussa.
Ensimmäisen sukupolven Boxster oli Porschen myydyin malli ennen Porsche Cayenne maasturin myyntiintuloa. Boxsterien yleisimmät värit ovat hopea, musta ja sininen edustaen kolmea neljännestä valmistusmäärästä.[1]
Kehitys
Syksyllä 2002 malliin tehtiin facelift, jonka yhteydessä puskurit muotoiltiin uudelleen korostaen enemmän ilmanottoaukkoja ja pakoputkea. Kirkkaat ajovaloumpiot ovat vakiot. Samalla luovuttiin sivu- ja takavilkkujen ruskeankeltaisesta sävystä. Tosin Yhdysvalloissa säilyivät ruskeankeltaiset etusivuvalot ja punaiset takavilkut. Kuomu on uudelleen muotoiltu ja takalasi on korvattu lasisella aiemman muovisen sijaan.[2]
Koeajo 1997
Porsche Boxsterissa on hyvät ajo-ominaisuudet, väistökokeesta auto selviytyi erinomaisesti. Kuitenkin kaupunkiajossa ohjaus on hieman kankea, maantiellä ohjaus toimii hyvin. Jarrut ovat erittäin tehokkaat, 100-0 km/h jarrutukseen kului vain 36,5 metriä. Näkyvyys taakse on heikonlainen. Ajovalojen teho ei riitä hyvin nopeaan ajoon, mutta kyllä tavallisille nopeuksille.
2479 cm³, 6-sylinterinen nestejäähdytteinen bokserimoottori. Suurin teho on 150 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 245 Nm /4500 r/min DIN. Sylinterin mitat ovat 85,5 × 72,0 mm eli moottori on lyhytiskuinen. Moottori sijaitsee keskellä ohjaamon takana ja taka-akselin edessä. Painonjakauma 46 % edessä ja 54 % takana.
Tekniikan Maailma 16/1997 mittasi Porsche Boxsterin (150 kW, 5-v manuaali, 1310 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,5 sekuntia, 0–80 km/h 4,8 sekuntia, 0–100 km/h 7,1 sekuntia ja 0–120 km/h 9,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 240 km/h.
Kulutus on noin 8-11,5 l/100 km. Melutaso on melko korkea, 100 km/h nopeudessa 74 dB katto kiinni ja 80 dB katto auki. [3]
Tekniset tiedot
| Boxster | Boxster S | Boxster S 50-juhlamalli | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 1996–1999 | 2000–2002 | 2003–2004 | 2002–2002 | 2003–2004 | 2004 |
| Moottori | B6-bensiini, DOHC 24v, monipistesuihkutus | B6-bensiini, DOHC 24v, monipistesuihkutus, VarioCam, VVL | B6-bensiini, DOHC 24v, monipistesuihkutus | B6-bensiini, DOHC 24v, monipistesuihkutus, VarioCam, VVL | ||
| Moottoriperhe | M96.20 | M96.22 | M96.23 | M96.21 | M96.24 | |
| Iskutilavuus | 2480 cm3 | 2687 cm3 | 3179 cm3 | |||
| Suurin teho | 150 kW (204 hv) / 6000 r/min |
162 kW (220 hv) / 6400 r/min |
168 kW (228 hv) / 6300 r/min |
185 kW (252 hv) / 6250 r/min |
191 kW (260 hv) / 6200 r/min |
195 kW (266 hv) / 6200 r/min |
| Suurin vääntö | 245 Nm / 4500 r/min |
260 Nm / 4750 r/min |
260 Nm / 4700 r/min |
305 Nm / 4500 r/min |
310 Nm / 4600 r/min | |
| Vetotapa | Takaveto | |||||
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | ||||
| Vaihteisto, valinnainen | 5-portainen Tiptronic automaatti | |||||
Mitat
- Pituus: 4318 mm
- Leveys: 1781 mm
- Korkeus: 1290 mm
- Akseliväli: 2415 mm
- Raideleveys (e/t): 1455/1508 mm
- Kääntösäde: 10,9 m
- Omamassa: 1250–1335 kg
- Tavaratila: 260 l
- Polttoainesäiliö: 57 l
- Ilmanvastuskerroin: 0.31
Rekisteröinti
986 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 | 5 | 7 | 2 | 5 | 7 |
Lähteet
- ↑ Boxster värit – 986porsche.com, 15. joulukuu 2019. Viitattu: 28. joulukuu 2019.
- ↑ Brian Long: Porsche Boxster: The 986 Series 1996-2004. Veloce Publishing Limited, 2016. Teoksen verkkoversio (viitattu 28. joulukuu 2019).
- ↑ Tekniikan Maailma 16/1997