Renault 10
Renault R10-mallia valmistetiin vuosina 1965-1971. R10 oli Renault 8:n isompi versio. Syyskuussa 1965 esiteltiin Renault 10 Major (joissakin maissa Renault 1100 -nimellä), joka korvasi Renault 8 Major'in.
Renault R10 oli 8:n pidennetty versio, keulaa oli jatkettu ja edessä oleva tavaratila suureni 240 litrasta 315 litraan. Matkustamon mitat kuitenkin säilyivät ennallaan. 1108 cm³ moottori otettiin Renault Caravellesta.
Ranskan markkinoilla Renault 10 kilpaili menestyksekkäästi Peugeot 204:n kanssa. Ranskassa R10:n tuotanto päättyi 1971, jolloin sen korvasi Renault 12, jota myöhemmin myytiin enemmän. Espanjassa R10:n tuotantoa kuitenkin jatkettiin vuoteen 1976 asti.
Sisällysluettelo
Koeajo 1966
Tekniikan Maailma 2/1966 koeajoi Renault R10 Major'in. 1108 cm³ rivinelonen tuotti 34 kW/4600 (DIN, liioitteleva SAE-bruttoteho 50 hv) ja 84 Nm/2800 (DIN, 8,6 kpm, SAE-bruttoluku 9,0 kpm). R10:ssä oli hyvät levyjarrut edessä ja takana. Suuntavakavuus oli kuitenkin huono. Polttoaineen täyttöaukko oli takana moottoritilassa, joten tankkauksessa bensiiniä saattoi roiskua moottorin päälle. TM kiitti pientä kulutusta, etuistuinten mukavuutta, tuuletusta ja näkyvyyttä.
Kiihtyvyydeksi Tekniikan Maailma 2/1966 mittasi 0-50 km/t 5,8 sekuntia, 0-80 km/t 14,4 sekuntia ja 0-100 km/t 24,8 sekuntia. Kulutus oli keskimäärin 7,6 l/100 km superbensiiniä. Renault R10 Major maksoi 7995 markkaa, joka on 13541 € (v. 2012 kerroin).
Vertailu 1970
Renault 10 sijoittui Tekniikan Maailman 13/1970 vertailussa kahdeksanneksi 11 autosta. Kulutus on melko pieni, ryhmän 2. tai 3. pienin. Levyjarrut edessä ja takana ovat tehokkaat, vaikkakin vaativat paljon poljinvoimaa.
Istuinverhoilu on miellyttävää kangasta. Mittarit ovat vaikealukuiset. Tavaratila on pienehkö.
Takamoottorirakenteesta johtuen suuntavakavuus on huono. Kaarreajo-ominaisuudet voivat olla tottumattomalle vaikeat ja auto ajautuu helposti luistoihin. Etujousitus nyökkii. Vaihteensiirto on epätäsmällinen. Tuulilasi on Karkaistu.
Mitat
| Pituus | 4197 mm |
| Leveys | 1526 mm |
| Korkeus | 1410 mm |
| Akseliväli | 2270 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1256 / 1226 mm |
| Tyhjäpaino | 805 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/1966, koeajo
- Tekniikan Maailma 13/1970, vertailu
