Mazda 323 (BG)

Mazda 323 Mazda Familia
Valmistaja ja valmistusmaa	Mazda, Japani
Valmistusaika	1989–1996
Luokka	C-segmentti
Kori	3-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 5-ovinen F
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1324–1840 cm3
Teho	43–155 kW
Voimanvälitys	Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys	7,2–18 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	149–218 km/h
Kulutus	6,9–8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	16.600–18.700 € (1996)
Edeltäjä	Mazda 323 BF
Seuraaja	Mazda 323 BH
Saman luokan autoja	Citroën ZX Daihatsu Applause Fiat Tipo Ford Escort Nissan Sunny Opel Kadett / Astra Toyota Corolla VW Golf

Mazda 323 BG oli markkinoilla vuosina 1989–1996.

Yleistä

Mallivalikoima on laaja: kolmiovisen luiskaperän lisäksi on viisiovinen erikoisesti muotoiltu läppävaloin varustettu sporttinen 323F-malli ja neliovinen sedan. Auto on muotoilultaan edeltäjäänsä verrattuna kehittynyt.

Mazda 626 GF-korimallin tapaan tästä 323-sukupolvesta ei koskaan tehty farmarimallia, vaan edeltäjämallin farmariversion myynti jatkui ehostettuna uuden sukupolven mallin rinnalla.

Vertailu 1990

Mazda 323 HB 1,3-16V GLX sijoittui Tekniikan Maailman 9/1990 10 auton vertailussa jaetulle kuudennelle sijalle (6-7.).

Mazda 323 on ketterä kaupunkiajossa. Jarrut lukkiutuvat liian herkästi. Vertailuautossa oli ohjaustehostin, jonka kanssa ohjaus on melko tunnoton. Ilman ohjaustehostinta 323:n ohjauksessa on riittävästi tuntoa.

Etujousitus on liian kova ja takajousitus liian pehmeä eikä se kanna kunnolla kuormaa. Mukavuustaso voisi olla parempikin.

Katalysaattori oli tuolloin tulossa autoihin ja suuren kysynnän vuoksi kaikkien autojen kaikkia malleja ei vielä saanut katalysaattorilla, näin myös kolmiovisen Mazda 323 HB 1,3-16V GLX:n kohdalla.

Varusteita on runsaasti, mm. kierroslukumittari. Verhoilu on ylellinen.

Rekisteröinti

BG -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1989	1990	1991	1992	1993	1994
Määrä (kpl)	4796	5386	3016	1807	1284	1584

Kehitys

• Vuonna 1991 malli sai kasvojenkohotuksen ja samana vuonna tuli myös uusi GT-X-malli turbolla ja nelivedolla.

• Vuonna 1993 markkinoille tuli GT-R-malli, jossain on tehokas 1,8 litran turbomoottori. Autosta piti tulla Mazdan WRC-auton luokittelumalli, mutta loppujen lopuksi WRC-autoa ei koskaan tehty.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.3	R4 16V OHC	B3	1323 cm3	56 kW (76 hv) @ 6500 r/min	101 Nm @ 4000 r/min
1.3	R4 16V	B3	1324 cm3	55 kW (75 hv) @ 6200 r/min	102 Nm @ 3700 r/min
1.5	R4 16V SOHC	B5	1498 cm3	67 kW (91 hv) @ 6500 r/min	122 Nm @ 4000 r/min
1.5	R4 16V DOHC	B5	1498 cm3	81 kW (110 hv) @ 6500 r/min	127 Nm @ 5500 r/min
1.6	R4 16V OHC	B6	1598 cm3	64 kW (88 hv) @ 6000 r/min	130 Nm @ 3200 r/min
1.6	R4 16V OHC kat	B6	1598 cm3	64 kW (87 hv) @ 5200 r/min	128 Nm @ 2500 r/min
1.6 GT	R4 16V SOHC	B6	1597 cm3	96 kW (130 hv) @ 7000 r/min	137 Nm @ 5500 r/min
1.8	R4 16V	BP	1839 cm3	104 kW (142 hv) @ 6500 r/min	164 Nm @ 4700 r/min
1.8	R4 16V DOHC	BP	1839 cm3	96 kW (131 hv) @ 6500 r/min	160 Nm @ 4500 r/min
1.8	R4 16V DOHC Turbo kat	BPT	1839 cm3	122 kW (165 hv) @ 5500 r/min	219 Nm @ 3000 r/min
1.8 GT-X	R4 16V DOHC Turbo	BPT	1839 cm3	132 kW (180 hv) @ 6000 r/min	235 Nm @ 3000 r/min
1.8 GT-R	R4 16V DOHC Turbo	BPT	1839 cm3	155 kW (210 hv) @ 6000 r/min	250 Nm @ 4500 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1.7 D	R4 OHC	PN	1720 cm3	43 kW (58 hv) @ 4700 r/min	105 Nm @ 3000 r/min

Mitat

Malli	Hatchback	Sedan	F
Pituus	4035 mm	4215 mm	4260 mm
Leveys	1675 mm
Korkeus	1380 mm 4WD 1390 mm	1375 mm	1355 mm
Akseliväli	2450 mm	2500 mm
Raideleveys (e/t)	1430/1435 mm
Omamassa	910–1210 kg	930–1180 kg	960–1130 kg
Tavaratila (VDA)	310 l GT-R 230 l	415 l	336 l
Polttoainesäiliö	50 l