Renault Clio I
| Renault Clio I | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Turkki, Argentiina, Kolumbia, Belgia |
| Valmistusaika | 1990–1998 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1108–1998 cm3 |
| Teho | 59 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 12,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175 km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 15 800 € (1991, v. 2016 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Renault Clio II |
| Saman luokan autoja | Fiat Uno Peugeot 205 Volkswagen Polo II Mazda 121 Opel Corsa A Citroën AX Ford Fiesta Daihatsu Charade G100 |
Renault Clio (I) on vuosina 1990–1998 valmistettu pikkuauto ja Clion ensimmäinen sukupolvi.
Vertailu 1991
Kolmiovinen Renault Clio 1,4 RN voitti Tekniikan Maailman 13/1991 13 pikkuauton vertailun (1./13). Renault Clio 1,4 RN maksoi Suomessa vuonna 1991 63 900 markkaa eli 15 815 euroa (v. 2016 kerroin 0,2475).
Clio 1,4 RN:ssä on 1390 cm³ rivinelonen. Teho 59 kW (80 hv). Suurin vääntömomentti 109 Nm. Vaihteita on viisi. Auto painaa 890 kiloa.
Sisätilat ovat pikkuautojen luokassa hyvät, ja myös takana on tilaa. Tavaratila on iso. Pehmeät etuistuimet eivät ole kovin hyvät, sillä ristiseläntuki ja sivutuki ovat puutteelliset.
Ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset (10/10), ja väistökokeessa Clio oli selvästi vertailun paras. Clio kallistelee vähemmän kuin aiemmat pikku-Renaultit, mutta jousitus on yhä mukava. Sivupeilit ovat kuitenkin liian pienet. Ohjaus on tarkka ja nopea, mutta suhteellisen raskas.
Tekniikan Maailma 13/1991 mittasi Renault Clio 1,4 RN:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,6 sekuntia, 0-80 km/t 7,6 sekuntia, 0-100 km/t 12,1 sekuntia ja 0-120 km/t 17,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 175 km/h.
Kulutus: TM-vertailussa 13/1991 Renault Clio 1,4 RN oli jaetusti kolmanneksi vähiten kuluttava, joskin erot olivat melko pienet.
Muuta
Kolumbiassa Clio I:tä valmistettiin 1996–2001.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 13/1991
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Clio-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.