Toyota Camry (V20)

Toyota Camry
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani
Valmistusaika	1987–1991
Luokka	Suurempi
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	n. 1800-2500 cm3
Teho	73-160 hv
Voimanvälitys	etuveto neliveto
Kiihtyvyys	?-15,0 s(0-100km/h)
Huippunopeus	160-205 km/h
Kulutus	-
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	-
Edeltäjä	Toyota Camry xV1x
Seuraaja	Toyota Camry mk3
Saman luokan autoja

Toyota Camry mk2 eli toinen Camry esiteltiin vuonna 1987, se oli edeltäjäänsä hieman suurempi ja paljon pyöreämpi. Muiden Toyotien tavoin korin jäykkyyttä oli pyritty parantamaan ja kori olikin paljon painavampi kuin edeltäjässään: massaa oli 120 kiloa edeltäjää enemmän. Korivaihtoehdot olivat nyt sedan ja farmari, moottoreina 1,8-litrainen bensakone ja 2,0 turbodiesel sekä uusi 2,0 16V, josta tehoa saatiin 128 hv. Camrystä oli etuvetoisen lisäksi nyt tarjolla myös nelivetoinen versio. Japanin tehtaan lisäksi Camryä valmistettiin myös Kentuckyssä, Yhdysvalloissa.

Camry oli suunniteltu Amerikan markkinoille ja se oli melko hyvin toteutettu. Ajo-ominaisuudet olivat kohtuullisen hyvät ja moottorit vahvoja.

Varustelu

Varusteluvaihtoehtoja oli XLi joka oli pelkistetyin, runsasvarusteinen GLi sekä GXi josta löytyi jopa ABS -jarrut. Yhdysvalloissa valmistetuissa malleissa varustelutasot olivat nimetön perusmalli, DX ja LE.

Kehitys

Vuonna 1988 mallistoa täydensi V6 -moottorilla varustettu GXi jossa tehoa oli 160 hv. Vuonna 1991 V6, LE ja farmarimalleihin oli saatavilla lukkiutumattomat jarrut.

Moottorit

Eurooppa

Bensiinimoottorit

• 1.8 (1832 cm³) (1S-i)
• 2.0 GLi (1995 cm³) (3S-FE) - 121 hv
• 2.5 GXi (2508 cm³) (2VZ-FE) - 161 hv

Dieselmoottorit

• 2.0 XLD (1974 cm³) (2C-T) - 84 hv

Korimallit

• CV20 = 2C-T -turbodieselmoottori
• SV20 = 1S-i -moottori
• SV21 = 3S-FE tai 3S-GEU -moottori
• SV22 = 4S-Fi -moottori
• SV25 = neliveto, 3S-FE tai 3S-GEU -moottori
• VZV20 = 1VZ-FE -moottori
• VZV21 = 2VZ-FE -moottori