Toyota Camry

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Camry
Toyota Vista
Toyota Scepter
Toyota Camry Gracia
Toyota Camry Vienta
Toyota Vienta
Holden Apollo
Daihatsu Altis
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corp.,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of Australia.svg.png Australia
Flag of the People's Republic of China.svg.png Kiina
Flag of South Africa.svg.png Etelä-Afrikka [1]
Flag of the Philippines.svg.png Filippiinit [2]
Flag of India.svg.png Intia [3]
Flag of Malaysia.svg.png Malesia
Flag of the Republic of China.svg.png Taiwan
Flag of Thailand.svg.png Thaimaa
Flag of Russia.svg.png Venäjä
Flag of Vietnam.svg.png Vietnam
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 1983
Luokka Keskiluokka
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
4-ovinen sedan
5-ovinen liftback
5-ovinen farmari
Moottori R4, V6
Iskutilavuus n. 1832–3300 cm3
Teho 54–197 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Celica Camry (A40)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Camry on Toyotan vuodesta 1982 lähtien valmistama mallisarja, jota on myyty ja valmistettu globaaleilla markkinoilla useina, hieman toisistaan poikkeavina muunnoksina. Alkuperäinen Camry oli japanilaisesta lainsäädännöstä johtuen ns. kapeakorinen. Vuonna 1991 kansainvälisille markkinoille tuotiin leveämmällä korilla valmistettu malli, kapean korin jäädessä ainoastaan Japanin kotimarkkinoille. Näitä kahta, toisistaan poikkeavaa Camry-sarjaa valmistettiin rinnakkain koko 1990-luvun ajan.

Toyotan japanilainen jälleenmyyntiverkosto on hyvin hierarkinen, ja Camrysta tehtiin astetta korkeamalla brändiarvolla autoja myyneelle ketjulle oma versio nimeltään Toyota Vista.

Yleistä[muokkaa]

Vuosien 1979 ja 1982 välisenä aikana "Camry" oli käytössä Celica A40 -sarjan 4-ovisen sedanin mallinimenä. Kun Camrysta tuli vuonna 1982 oma mallisarjansa, sedanin rinnalle lisättiin 5-ovinen liftback. Seuraavan sukupolven korimallistossa station wagon korvasi liftbackin ja niiden rinnalle liitettiin vain Japanin kotimarkkinoilla myyty 4-ovinen hardtop sedan. Kolmatta Camry-sukupolvea edustanut V30-sarja tuli myyntiin ainoastaan Japanissa. Saarivaltion ajoneuvoverotus kohtelee lempeämmin niitä keskiluokan autoja, jotka jäävät mitoiltaan tiettyjen rajojen alle. Vientimarkkinoille ja USA:n valmistukseen Toyota halusi tehdä Camrysta suuremman version ja vuoden 1991 syksyllä markkinoille tuli leveämpikorinen XV10, sedan- ja station wagon korimalleilla. XV10 tuli myyntiin myös Japanin markkinoilla, nimellä Toyota Scepter. Vuonna 1993 XV10-sarjaan lisättiin 2-ovinen coupé, joka vuonna 1998 erotettiin omaksi Camry Solara -sarjakseen.

Kun V40-sarja korvasi vuonna 1994 Japanissa V30-sarjan, leveäkorinen XV10 jatkoi muuttumattomana. Sarjan vaihtuessa vuonna 1996 XV20:ksi, se sai Japanissa nimen Camry Gracia.[4] Kun viimeisen kapeakorisen V40-sarjan valmistus vuonna 1998 päättyi, Japanissa myytävien mallien nimiä alettiin muovata yhtenäisiksi globaalien mallinimien kanssa. Nimi Gracia poistettiin Japanissa käytöstä sedaneitten kohdalla, mutta station wagoneiden lisänimenä se pysyi vuoteen 2001 saakka. Vuonna 1998 Vista irtautui Camryn sisarmallin osasta omaksi V50-korisarjakseen, jonka valmistus päättyi vuonna 2003. Vuonna 2001 markkinoille tullutta XV30-sarjaa valmistettiin ainoastaan sedan-korisena. Mallia valmistettiin kahtena toisistaan visuaalisesti poikkeavana versiona; toinen oli kohdistettu kansainvälisille- ja Japanin kotimarkkinoille, toinen, hieman arvokkaammalla ja maltillisemmalla designilla toteutettu versio oli myynnissä itä- ja kaakkois-Aasian markkinoilla. Vuonna 2006 myyntiin tulleen XV40-sarjan myötä tämä koservatiivisempi versio erotettiin omaksi mallikseen nimeltään Aurion. Vuosien 2011 ja 2019 välisenä aikana valmistettu XV50-sarja tarjosi myös eri markkina-alueille erilaisella keulan ja perän designilla valmistettuja versioita. Vuonna 2017 globaaleilla markkinoilla tuli myyntiin XV70-sarja.

Vuosien 1989 ja 1993 välisenä aikana Camrya myytiin Australiassa myös nimellä Holden Apollo. Vuonna 1993 Toyota Australia antoi XV10-sarjan V6-moottorisille versioille nimen Camry Vienta. Seuraavan sukupolven aikana nimi muutettiin muotoon Toyota Vienta, kunnes sen käyttö vuonna 2000 lopetettiin. Vuosien 2000 ja 2010 välisenä aikana, ja uudelleen vuodesta 2012 lähtien, Daihatsu on Japanissa myynyt Camrya nimellä Daihatsu Altis.[5]

Kapeampi kori[muokkaa]

Celica Camry, A40 (1980 – 1982)[muokkaa]

Toyota Celica Camry (TA46) XT Super Edition sedan 1982.jpg

Pääartikkeli: Toyota Carina xA4x

Celica Camry tuli myyntiin Japanin kotimarkkinoilla toisen sukupolven Celica-sarjaan kuuluvana 4-ovisena sedanina. Malli oli käytännössä Carina A40, korkeampitasoisella sisustuksella ja jäähdyttäjän säleikön kromatulla "T"-tangolla, joka oli samankaltainen kuin GT-malli Celica Supra A40:n keulalla oleva. Celica Camry ei nimestään huolimatta kuulunut myöskään Camry-sarjaan, mutta mallia voidaan pitää niiden edeltäjänä.[6]

1. sukupolvi, V10 (1983 – 1986)[muokkaa]

Toyota Camry (SV11) GLi hatchback 1985.jpg

Pääartikkeli: Toyota Camry (V10)

Toyota Camryn valmistus aloitettiin yhtiön Tsutsumin tehtaalla maaliskuussa 1982.[7] Camry oli Toyotan ensimmäinen poikittain asennetulla moottorilla varustettu etuvetoinen malli. Voimanlähteeksi malliin oli tarjolla 1,8- tai 2,0-litraiset bensiini- ja turbodieselmoottorit, versiot vaihtelivat markkina-alueittain. Vaihteistoina 5-portainen manuaali tai 4-portainen automaatti lukkoturbiinilla. Edessä ja takana MacPherson-tuenta ja kallistuksenvakaajat, hammastanko-ohjaus, edessä levy- ja takana rumpujarrut.[8]

2. sukupolvi, V20 (1987 – 1992)[muokkaa]

Toyota Camry (SV21) CS sedan 1989.jpg

Pääartikkeli: Toyota Camry (V20)

Camry V20-sarja tuli Japanissa myyntiin elokuussa 1986 ja sen valmistus päättyi elokuussa 1991, lukuunottamatta Australiaa, jossa sitä valmistettiin marraskuuhun 1992. V20 oli ensimmäinen Camry-mallisarjan auto, jota alettiin valmistamaan Yhdysvalloissa. Korimalleina olivat 4-ovinen sedan ja 5-ovinen wagon, joka oli tullut liftbackin tilalle. Japanin kotimarkkinoilla Camryn sisarmalli Vista sai myös 4-ovisen hardtop sedan-korin. Joillain markkina-alueilla Camry V20 oli saatavana V6-moottorisena tai nelivetoisena versiona.[9]

Vain Japani, V30 (1991 – 1994)[muokkaa]

Toyota Camry SV30.JPG

Pääartikkeli: Toyota Camry (V30)

Camry V30 tuli myyntiin Japanin kotimarkkinoilla heinäkuussa 1990. Korimalleina olivat 4-ovinen sedan ja 4-ovinen pillared hardtop. Saadakseen kevyemmän verotuskohtelun, keskiluokan autojen suurimmat sallitut mitat olivat: suurin leveys 1700 mm, suurin pituus 4700 mm ja moottorin suurin iskutilavuus 2000 cm3. Korkeamman varustelutason etuvetoiset mallit saivat valinnaisvarusteekseen ajonopeuden mukaan säätyvän nelipyöräohjauksen. Toinen uusi ja innovatiivinen lisävaruste oli Toyota Electronically Modulated Suspension (TEMS) -aktiivijousitus.[10]

Vain Japani, V40 (1995 – 1998)[muokkaa]

Toyota Camry (V40) 1996.jpg

Pääartikkeli: Toyota Camry (V40)

Camry V40 tuli myyntiin Japanissa heinäkuussa 1994. Ainoa korimalli oli 4-ovinen sedan ja listalta oli poistettu kaikki edellisen sukupolven hienot, mutta kalliit valinnaisvarusteet. Akseliväliä oli kasvatettu edeltäjäänsä verrattuna 50 mm, joka lisäsi auton sisätiloja huomattavasti. Camryn passiivinen turvallisuus parani kolaritilanteissa törmäysenergiaa hallitusti absorboivan Collision Impact Absorbing Structure (CIAS) -korirakenteen myötä. Vuoden 1996 uudistuksessa Camry sai vakiovarusteeksi lukkiutumattomat jarrut ja etumakustajan turvatyynyn. Vuonna 1998 Japanin markkinoiden Camry yhdentyi kansainvälisten markkinoiden Camryn kanssa. Japanin markkinoille valmistettiin vielä vuosina 1998–2003 kapeakorista V50-srjaa, mutta ainoastaan Toyota Vistana.

Leveämpi kori[muokkaa]

3. sukupolvi, XV10 (1992 – 1996)[muokkaa]

Toyota Camry (SDV10) Executive sedan 1993.jpg

Pääartikkeli: Toyota Camry (XV10)

Kansainvälisille markkinoille tarkoitettu, leveämpikorinen XV10 tuli markkinoille mallivuodelle 1992. Toyotan tehtaista sen valmistus alkoi ensimmäisenä Kentuckyssa, Yhdysvalloissa, syyskuussa 1991. XV10 oli myynnissä myös Japanin markkinoilla, nimellä Camry Scepter. Euroopassa Camry XV10 oli tarjolla rajallisena valikoimana, korimalleina 4-ovinen sedan ja 5-ovinen wagon. Yhdysvalloissa mallistoon kuului lisäksi 2-ovinen coupé.

4. sukupolvi, XV20 (1997 – 2001)[muokkaa]

Toyota Camry (MCV20R) Touring sedan 1999-2000.jpg

Pääartikkeli: Toyota Camry (XV20)

Camry XV20:n valmistus alkoi Japanissa ja Yhdysvalloissa elokuussa 1996, Australiassa vajaata vuotta myöhemmin. Korimalleina olivat 4-ovinen sedan ja 5-ovinen wagon. Euroopassa Camry XV20 oli myynnissä ainoastaan sedanina. Sarjan kauppanimenä Japanissa oli aluksi Camry Gracia, mutta jälkiliite poistettiin käytöstä sedaneitten osalta vuoden 1998 kasvojenkohotuksen yhteydessä.

5. sukupolvi, XV30 (2002 – 2006)[muokkaa]

Toyota Camry (ACV36R) Altise sedan 2002-2004.jpg

Pääartikkeli: Toyota Camry (XV30)

Camry XV30:n valmistus Japanissa ja Yhdysvalloissa alkoi loppukesästä 2001, mallivuoden vaihtuessa. Australiassa sukupolvenvaihdos tapahtui vuotta myöhemmin. Ainoa korimalli oli 4-ovinen sedan. Uutuutena Camryn saattoi ostaa nyt myös nelivetoisena versiona.

6. sukupolvi, XV40 (2007 – 2011)[muokkaa]

Toyota Camry (ACV40R) Altise sedan 2006-2009.jpg

Pääartikkeli: Toyota Camry (XV40)

Camry XV40:n valmistus alkoi Japanissa ja Yhdysvalloissa alkuvuodesta 2006, Australiassa saman vuoden kesäkuussa. Tämän korisarjan Camryja ei myyty Euroopassa, poislukien Venäjä, jossa mallin valmistus sikäläisille markkinoille alkoi joulukuussa 2007. XV40 oli ensimmäinen Camry, joka tuli myyntiin hybridiversiona.

7. sukupolvi, XV50 (2012 – 2017)[muokkaa]

Toyota Camry (XV50).jpg

Pääartikkeli: Toyota Camry (XV50)

Camry XV50:n valmistus alkoi Japanissa ja Yhdysvalloissa elokuussa 2011. Tämän korisarjan Camryja ei myyty Euroopassa, poislukien Venäjä, jossa mallia valmistettiin sikäläisille markkinoille.

8. sukupolvi, XV70 (2017 –)[muokkaa]

Toyota Camry (XV70) 2019.jpg

Pääartikkeli: Toyota Camry (XV70)

Kahdeksannen sukupolven Camry esiteltiin yleisölle tammikuussa 2017 pidetyssä Detroitin autonäyttelyssä.[11] Mallin myynti alkoi Japanissa ja Yhdysvalloissa loppukesästä 2017. Camry teki paluun alkuvuodesta 2019 myös Euroopan markkinoille, jossa se korvasi Toyotan mallistosta poistuvan Avensiksen. Euroopassa Camry on myynnissä ainoastaan hybridinä.[12]

Lähteet[muokkaa]

  1. David Taylor: Should Toyota SA Bring Back the Camry? – Cars.co.za, 7. kesäkuu 2019. Viitattu: 13. heinäkuu 2020.
  2. Vince S. Socco: 30 years ago, Toyota commenced its Philippine journey – VISOR, 1. elokuu 2018. Viitattu: 13. heinäkuu 2020.
  3. Toyota Kirloskar Motor’s Plant in Bidadi Transitions to a 100% BS VI Manufacturing Facility – Toyota Kirloskar Motor, Lehdistötiedote, 28. tammikuu 2020. Viitattu: 13. heinäkuu 2020.
  4. Toyota to Launch New Camry Gracia Models – Toyota Newsroom, Lehdistötiedote, 10. joulukuu 1996. Viitattu: 14. heinäkuu 2020.
  5. This Daihatsu Altis is a Rebadged Toyota Camry, No Really… – Autofreaks.com, 12. heinäkuu 2017. Viitattu: 14. heinäkuu 2020.
  6. Celica Camry – Toyota Motor Corporation, Viitattu: 14. heinäkuu 2020.
  7. Tsutsumi Plant – Toyota Motor Corporation, Viitattu: 14. heinäkuu 2020.
  8. 1983 Toyota Camry GL in focus: a front-wheel drive game changer – Toyota (GB), 22. toukokuu 2019. Viitattu: 14. heinäkuu 2020.
  9. Camry V20 – Toyota Motor Corporation,
  10. Camry V30 – Toyota Motor Corporation,
  11. Bengt Halvorson: 2018 Toyota Camry: America's Favorite Sedan Is All-New – Car and Driver, 9. tammikuu 2017. Viitattu: 21. heinäkuu 2020.
  12. Totta kuin Camryn paluu: Toyotan iso sedan saapuu takaisin Eurooppaan – Moottori, 21. kesäkuu 2018. Viitattu: 21. heinäkuu 2020.
Toyota logo.png Toyota Motor Corporationin Euroopassa myymät automallit
Myynnissä olevat

Aygo • Camry • C-HR • Corolla • Dyna • GR Supra • GT86 • Hilux • Land Cruiser • Prius • Prius+ • Prius Plug-in Hybrid • Proace • RAV4 • Yaris

Myynti tai valmistus päättynyt

Auris • Avensis • Urban Cruiser • Hiace • iQ • Yaris Verso • Verso-S • Verso • Corolla Verso • Avensis Verso • Celica • Starlet • Paseo • Corolla Tercel 4WD • Picnic • Previa • Carina • MR2 • Carina E • 4Runner • Model F • LiteAce • Tercel 4WD • Carina II • Supra • Tercel • Corona • Corona Mark II • Cressida • Crown • Mark II • 1000