Fiat 124
| Fiat 124 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1966–1985 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 2-ovinen spider 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1197–1995 cm3 |
| Teho | 60–104 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 140–175 km/h |
| Kulutus | 8-9,6 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 11 960-15 460 mk |
| Edeltäjä | Fiat 1300 |
| Seuraaja | Fiat 131 |
| Saman luokan autoja | Lada Polski-Fiat 125p Ford Cortina |
Fiat 124 (1966-1985) oli italialaisen Fiatin seuraaja 1300-mallille. Auto oli Vuoden auto 1967. Suomessa auto on tullut tunnetuksi Ladan kautta.
Fiat 124:tä pidettiin perinteisenä ja hyvänä perheautona. Siinä oli 1200-kuutioinen moottori (60 hv) edessä pitkittäin, joka siirsi voiman nelivaihteisen vaihteiston kautta takapyöriin. Fiat 124-mallistoon kuului neljä korimallia: sedan, farmari, avomalli ja coupé. Suomeen tuotiin vain sedan-mallia. Spideria tehtiin myös Abarth Stradale (1,8 l) versiona vuosien 1972 ja 1974 välillä. Vuoden 1981 jälkeen Spideria sai myös ahdettuna versiona (122-135 hv). 124 Abarth Rally kilpa-autolla voitettiin rallin Euroopan mestaruus vuonna 1972.
Kehitys
Vuonna 1968 tuli saataville uudistettu malli, 124 Special, jossa oli neljä pyöreää valonheitintä, 1400-kuutioinen moottori (70 hv) ja aivan uusi takajousitus. Perusmalli säilyi yhä tuotannossa.
Vuonna 1970 124 koki kasvojenkohotuksen, joka tuotti pieniä parannuksia. Lisäksi tuli saataville malli Special T, jossa oli avomallin 80-hevosvoimainen twincam-moottori. 1973 ilmestyi Special T, jossa oli 1,6 litran twincam-moottori (95 hv).
Vuonna 1974 lopetettiin sedan-mallin tuotanto, vuonna 1975 coupen tuotanto ja vihdoin vuonna 1985 avoauto spiderin tuotanto. Mallia kuitenkin valmistettiin vielä tämän jälkeenkin muualla maailmassa, muun muassa Venäjällä, Espanjassa ja Turkissa. Auton seuraaja oli malli 131. Italiassa autoa tehtiin noin 1,5 miljoonaa kappaletta, maailmanlaajuisesti noin 4 miljoonaa.
Moottorit
Saloon:
- 1200 (1197 cm3) - 59 hv @ 5 600 r/min, 87 Nm @ 3 400 r/min
- 1400 Special T (1438 cm3) DOHC - 80 hv @ 5 800 r/min, 109 Nm @ 4 000 r/min (1968-1972)
- 1600 Special T (1592 cm3) DOHC - 95 hv @ 6 000 r/min, 126 Nm @ 4 000 r/min (1973 - 1974)
Coupé/Spider:
- 1400 (1438 cm3) - 90 hv @ 6 500 r/min, 108 Nm @ 3 600 r/min
- 1600 (1608 cm3) - 110 hv @ 6 400 r/min, 137 Nm @ 3 800 r/min
- 1800 (1756 cm3) - 118 hv @ 6 000 r/min, 153 Nm @ 4 000 r/min
- Sport Spider (1995 cm3) - 78 hv @ 5 000 r/min
- Sport Spider 2000i (1995 cm3) - 100 hv @ 5 500 r/min
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_124-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
