Peugeot 207

Peugeot 207
Valmistaja ja valmistusmaa	Peugeot, Ranska
Valmistusaika	2006–
Luokka	B-segmentti
Kori	3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback 2-ovinen coupé convertible 3-ovinen pakettiauto
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4
Iskutilavuus	1360–1598 cm3
Teho	50–128 kW
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	7,1–15,1 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	166–220 km/h
Kulutus	4,5–7,3 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	120–173 g/km
Hintaluokka	15.790–29.190 € (2008)
Edeltäjä	Peugeot 206
Seuraaja
Saman luokan autoja	Citroën C2 Fiat Grande Punto Nissan Micra K12 Opel Corsa D Renault Clio Toyota Yaris mk2 Volkswagen Polo

Peugeot 207 on tammikuussa 2006 julkistettu pieni automalli, joka tuli myyntiin Ranskassa, Espanjassa ja Italiassa huhtikuussa 2006. Muualla myyntiintuloa jouduttiin odottelemaan pitempään. Kyseessä oli neljäs pikkuautomalli Peugeotin mallistoon, aikaisemmin esiteltyjen 107-, 1007- ja 206-mallien rinnalle.

Yleistä

207 suunniteltiin korvaamaan edeltäjä Peugeot 206, jonka valmistus kuitenkin jatkuu edelleen mallin suuresta suosiosta johtuen. 207 perustuu Citroën C3:n kehitetylle alustalle.

Syyskuuhun 2006 mennessä autoa on valmistettu jo 110.000 kappaletta. Se on ollut siis odotettu myyntimenestys. Tammikuussa 2007 esiteltiin uuden 1,6-litraisen moottorin yhteyteen uusi Porsche Tiptronic -järjestelmällä varustettu 4-portainen automaattivaihteisto, jossa on kolme eri ajo-ohjelmaa.

Vuonna 2007 Peugeot 207 oli B-segmentin myydyin auto Euroopassa kun sitä myytiin kaikkiaan 521.000 kappaletta. Peugeotin kokonaismyynnistä 207 kattoi 26 prosenttia. Malli valittiin myös Japanissa vuoden 2007 Parhaaksi ulkomaiseksi autoksi (Best Imported Car).

Moottorit

Moottoreista 1,6-litraiset Valvetronic- ja Turbo-versiot on tehty yhteistyössä BMW:n kanssa. Moottorit valmistetaan PSA:n tehtaalla Douvrinissa, Ranskassa. 75-hevosvoimainen bensiinimoottori esiteltiin syyskuussa 2006. Tammikuussa 2007 Peugeot esitteli uuden 1,6-litraisen bensiinimoottorin, jonka huipputeho on 120 hv. Uusi moottori tuli markkoinoille samana keväänä ja se on aikaisemmin esiteltyjen 1,6-litraisten versioiden tapaan suunniteltu yhteistyössä BMW:n kanssa. Tämä aikaisemmin MINI Cooperissa nähty moottori korvasi aikaisemman 108 hv:n moottorin.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.4	R4 8V		1360 cm3	54 kW (73 hv) @ 5400 r/min	118 Nm @ 3300 r/min
1.4	R4 16V		1360 cm3	65 kW (88 hv) @ 5250 r/min	133 Nm @ 3250 r/min
1.4 VTI	R4		1397 cm3	70 kW (95 hv)	136 Nm @ 4000 r/min	2007–
1.6	R4 16V		1587 cm3	80 kW (108 hv) @ 5750 r/min	147 Nm @ 4000 r/min	–2007
1.6 Valvetronic	R4		1598 cm3	80 kW (108 hv) @ 5750 r/min	147 Nm @ 4000 r/min
1.6 VTI	R4	EP6	1598 cm3	88 kW (120 hv) @ 6000 r/min	160 Nm @ 4250 r/min	2007–
GT	R4	THP EP6DT	1598 cm3	110 kW (150 hv) @ 5800 r/min	240 Nm @ 1400 r/min
RC	R4	THP	1598 cm3	128 kW (174 hv) @ 6000 r/min	240/260 Nm @ 1400 r/min	2007–

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.4 HDi	R4		1398 cm3	50 kW (68 hv) @4000 r/min	160 Nm @2000 r/min
1.6 HDi	R4 16V		1560 cm3	66 kW (90 hv) @4000 r/min	215 Nm @1750 r/min
1.6 HDi	R4 Intercooler		1587 cm3	80 kW (108 hv) @4000 r/min	240 Nm @2000 r/min

Suorituskyky

150-hevosvoimaisella moottorilla varustettu 207 GT kiihtyy 0–100 km/h 8,1 sekunnissa ja huippunopeus on 210 km/h.

Mitat

Malli	Hatchback	CC	RC (Hatchback)
Pituus	4030 mm	4037 mm	4030 mm
Leveys	1720 mm	1750 mm	1748 mm
Korkeus	1472 mm	1397 mm	1470 mm
Akseliväli	2540 mm	2540 mm	2540 mm
Raideleveys (e/t)	1469/1463 mm	1467/1469 mm	1467/1475 mm
Omamassa	1250–1281 kg	1352–1418 kg	1250-1356 kg
Polttoainesäiliö	50 l	50 l	50 l

Turvallisuus

Peugeot 207 (2006)

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		35 pistettä
Lapsimatkustaja		37 pistettä
Jalankulkija		19 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Peugeot 207 CC (2007)

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		33 pistettä
Lapsimatkustaja		0 pistettä
Jalankulkija		16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Erikoismallit

207 RC (GTi)

207 RC on urheilullinen versio 3-ovisesta 207:sta. Se esiteltiin Melbournen autonäyttelyssä helmikuussa 2007 yhdessä 207 CC -mallin kanssa. Valmistajan mukaan RC-mallinimi ei tarkoita mitään erityistä sanaa. Iso-Britanniassa mallinimi on GTi. 1,6-litrainen, 128 kW:n turboahdettu (THP, Turbo High Pressure) moottori on kehitetty yhteistyössä PSA:n ja BMW:n kanssa. Periaatteessa samaa moottoria käytetään GT-mallissa (110 kW) sekä Mini Cooper S:ssä. 207 GT:n moottorista RC:n versio eroaa mm. suuremman turboahtimen osalta. Myös Minin moottoriin verrattuna moottorinohjaukseen on tehty muutoksia. Moottorissa on Overboost-toiminto, jonka ansiosta huippuvääntö kaasupoljin pohjaanpainettessa kasvaa 20 sekunnin ajaksi 20 Nm:llä. Vaihteistona on 5-portainen manuaali. Ohjaustehostin on sähköinen ja sen voimakkuus säätyy nopeuden mukaan. Vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen ilmastointi, Alcantara-verhoilu, peruutustutka, vakionopeudensäädin, panoraamakattoikkuna ja ajonvakautusjärjestelmä. Rengaskoko on 205/45R17. Auton huippunopeus on 220 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 7,1 s. Yhdistetyksi EU-keskikulutukseksi ilmoitetaan 7,2 l/100 km.

207 CC

207-mallisarjan Coupé-Convertible-malli esiteltiin Melbournen autonäyttelyssä helmikuussa 2007 yhdessä 207 GTi:n kanssa. Se on seuraaja noin 360.000 kappaletta myyneelle 206 CC -mallille. Kovakattoinen auto muuttuu avomalliksi täysin sähköisesti.

207 SW

Vuoden 2007 heinäkuussa aloitettiin myös 207 SW:n (farmarimalli) myynti Ranskassa, Iso-Britanniassa, Italiassa, Espanjassa ja Portugalissa. Muilla Euroopan markkinoilla ja Suomessa myynti alkoi syyskuussa. Autoa on ensimmäisenä kokonaisena valmistusvuonna (2008) tarkoitus myydä noin 18.000 kappaletta, joka on noin 18 % 207-mallisarjan kokonaismyynnistä. Autoa valmistetaan Poissyn tehtaalla, jonka tuotantokapasiteetti on 460 autoa päivässä. Malli on edellisen sukupolven farmariversiota pidempi (n. 12 cm), leveämpi (n. 10 cm) ja korkeampi (n. 6,5 cm). SW:n kokonaispituus on 4156 mm, eli 119 mm hatchbackia pidempi. Myös tavaratilan tilavuus on 188 l hatchbackiä suurempi. Farmaria valmistetaan sekä lasikattoisena SW- että peltikattoisena Break-mallina. Katon lisäksi malleissa on joitakin pieniä eroja sekä korin ulkopuolella että sisustuksessa. SW on saatavilla kolmella eri bensiinimoottorilla (1.4 54 kW, 1.4 VTi 70 kW ja 1.6 VTi 88 kW) sekä kahdella dieselmoottorilla (1.6 HDi 66 kW ja 1.6 HDi FAP 80 kW).

• Pituus: 4156 mm
• Leveys: 1750 mm
• Korkeus: 1510 mm
• Akseliväli: 2540 mm
• Raideleveys (e/t): 1467/1461 mm
• Omamassa: 1215–1275 kg
• Tavaratila: 337 l

207 SW Outdoor Concept

Helmikuussa 2007 esiteltiin vapaa-ajan autoksi tarkoitettu konseptimalli. Auto oli näytillä Genevessä saman vuoden maaliskuussa. Keula on sama kuin normaalissa 207:ssa, mutta muuten farmarimallinen auto on täysin uutta muotoilua. Auton maavaraa on myös hieman nostettu. Katto on lähes kokonaan lasia, mikä tuo sisätiloihin runsaasti valoa. Moottorina toimii 1,6-litrainen HDi-diesel (80 kW, 240 Nm).

• Pituus: 4156 mm
• Leveys: 1748 mm
• Korkeus: 1555 mm
• Akseliväli: 2540 mm
• Ylitys (e/t): 836/780 mm

207 Van

Huhtikuussa 2007 Peugeot esitteli 206 Van -mallin seuraajaksi 207:n pakettiautoversion. Markkinoille auto tuli kesällä 2007. Se perustuu 3-oviseen hatchback-malliin ja myös pituus, korkeus, leveys sekä akseliväli ovat samat hatchbackin kanssa. Tavaratilan koko on 1,1 m³ ja kantavuus 450 kg. Mallia valmistetaan kolmella eri moottorilla: 1.4 8V, 1.4 HDi ja 1.6 16V HDi. Kaikkien moottorien yhteydessä on 5-portainen manuaalivaihteisto, jonka välitykset on sovitettu moottorin luonteen mukaiseksi. Vanissa on samat turvavarusteet kuin normaalimallissakin ja siinä on vakiona etu- ja sivuturvatyynyt.

Lähteet

• Maan-Auton lehdistötiedote 18.1.2008: Peugeot kasvatti myyntiään 3,7 prosentilla vuonna 2007