Ford Ranger (USA) mk1
| Ford Ranger | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company, |
| Valmistusaika | 1982 – 1988 |
| Luokka | pieni avolava |
| Kori | 2-ovinen avolava |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1990–2900 cm3 |
| Teho | 43–140 kW |
| Voimanvälitys | takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 15,2 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Courier |
| Seuraaja | Ford Ranger mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Ranger mk1 tuli myyntiin vuonna 1983 ja se korvasi Ford Courierin Fordin Pohjois-Amerikan mallistossa. Auton suunnittelu oli aloitettu jo vuonna 1976 ja tarkoituksena oli keskittyä laatuun ja polttoaineenkulutuksen minimointiin. Tarkoituksena oli tehdä avolava joka oli lähes yhtä käytännöllinen kuin suurempi Ford F-sarja, mutta taloudellisempi ja pienempi. Muotoilu on samanlaista kuin saman aikakauden täysikokoisissa avolavamalleissa, auto oli myöskin rakennettu samanlaisella arkkitehtuurilla ja saatavilla oli myös neliveto. Auton pohjalta tehtiin myös pieni maasturimalli Ford Bronco II.
Autossa käytettiin monia samoja osia kuin muissa Fordin malleissa, kuten Escortissa. Näitä ovat mm. ohjauspyörä ja ikkunaveivit.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1986 markkinoille tuli pidemmällä ohjaamolla varustettu SuperCab malli, tässä mallissa on 17" pitkä tavaratila penkkien takana ja lisävarusteena saatavana väliaikaiskuljetuksiin tarkoitetut takapenkit kahdelle.
Vuoden 1986 puolivälissä markkinoille tuli Ranger GT, jossa on tavallinen hytti ja lyhyt lava, moottorina on 2,9 -litrainen Cologne V6 viisivaihteisella Mazdan manuaalivaihteistolla tai A4LD automaattivaihteistolla, tasauspyörästönä on Traction-Lok ja autossa on sisällä kuppipenkit, täydellinen mittaristo ja lisävarusteena keskikonsoli. Lisäksi autossa on edessä ja takana kallistuksenvakaajat ja 14x6" alumiinivanteet.
Vuonna 1987 myös GT malliin tuli saataville pidemmällä lavalla varustettu versio.
Vuonna 1988 saataville tuli maaefektipaketti.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 SOHC 8V | Pinto LL20 | 1990 cm3 | 54 kW (73 hv) @ 4000 r/min | 145 Nm @ 2400 r/min | 1983–1988 |
| 2.3 | R4 SOHC 8V | Pinto LL23 | 2301 cm3 | 59 kW (80 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1983–1984 |
| 2.3 | R4 SOHC 8V | Pinto LL23 | 2301 cm3 | 67 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1984–1988 |
| 2.3 | R4 SOHC 8V EFI | Pinto LL23 | 2301 cm3 | 67 kW (90 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1985–1988 |
| 2.3 | R4 SOHC 8V EFI | Pinto LL23 | 2301 cm3 | 74 kW (100 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1989–1992 |
| 2.8 | V6 OHV 12V | Cologne | 2792 cm3 | 85 kW (115 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1983–1985 |
| 2.9 | V6 OHV 12V | Cologne | 2935 cm3 | 103 kW (140 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1986–1990 |
| 2.9 | V6 OHV 12V | Cologne | 2935 cm3 | 108 kW (145 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1991–1992 |
| 3.0 | V6 OHV 12V | Vulcan | 2986 cm3 | 103 kW (140 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1991–1992 Vain takaveto. |
| 4.0 | V6 OHV 12V | Cologne | 3958 cm3 | 119 kW (160 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1990–1992 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 Diesel | R4 OHV 8V IDI | S2 (4.135) | 2209 cm3 | 43 kW (59 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1983–1984 |
| 2.3 Turbo Diesel | R4 SOHC 8V Turbo | 4D55 | 2346 cm3 | 62 kW (84 hv) @ 4200 r/min | 175 Nm @ 2500 r/min | 1985–1986 |
Mitat
- Pituus: 4460 mm / 4765 mm
- Leveys: 1699 mm
- Korkeus: 1626 mm
- Akseliväli: 2741 mm / 2893 mm
- Lavan pituus: 1885 mm / 2139 mm
- Lavan leveys: 1350 mm
- Omamassa: 1144 kg