Ferrari Mondial

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ferrari Mondial
Ferrari Mondial 8
Valmistaja ja valmistusmaa Ferrari,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19801993
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
Suunnittelija Leonardo Fioravanti
Pohjalevy
Moottori Keskimoottori V8
Iskutilavuus 2927–3405 cm3
Teho 160–221 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 6,3–7,4 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 229–255 km/h
Kulutus 12,4–14,2 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 179.100–201.800 € (1992)
Edeltäjä Ferrari 308 GT4
Seuraaja Ferrari 456
Saman luokan autoja


Ferrari Mondial on 2+2-paikkainen coupé-tyyppinen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 19801993. Nimi Mondial tulee Ferrarin historiasta, kuuluisasta Ferrari 500 Mondial -kilpa-autosta, jolla ajettiin 50-luvulla. Vaikka auto oli Pininfarinan suunnittelema, eikä Bertonen, sen muodot ovat lähes yhtä kulmikkaita kuin edeltäjien. Autoa valmistettiin yli 6 800 kappaletta 12-vuotisen valmistuskautensa aikana ja nykyään se on yksi halvimmista Ferrari-malleista.

Alkuperäinen malli tunnetaan nimellä Mondial 8. Se on ensimmäinen malli, joka erosi Ferrarin perinteisestä kolminumeroisesta nimeämisteemasta. Moottori on sama V8-moottori, joka löytyy myös Ferrari 308:sta. Myös kori perustuu 308:aan, mutta akseliväli on 100 mm pidempi. Malli on Ferrarin yksi luotettavimmista, halvimmista korjata ja yksinkertaisimmista malleista.

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1982 tuli uusi DOHC-moottori, joka lisäsi tehot 243 hevosvoimaan. Mallinimeksi tuli Mondial Quattrovalvole.

Vuonna 1983 saataville tuli myös avomalli. Vaikka kori on hyvin samanlainen coupé-mallin kanssa, muistuttaa avomalli myös jonkinverran Ferrari Testarossaa.

Vuonna 1985 moottorin tilavuutta kasvatettiin 3,2 litraan ja tehoja saatiin irti nyt 274 hv. Auton painojakauma muuttui samalla ja autosta tuli nyt oikea keskimoottorinen. Muotoilua uudistettiin ja auto sai uudet vanteet sekä korinväriset puskurit.

Vuonna 1989 markkinoille tuli uusi malli, Mondial t. Moottori oli käännetty pitkittäissuuntaiseksi ja moottorin kokoa kasvatettiin 3,4 litraan. Tähän malliin oli tarjolla myös puoliautomaattinen vaihteisto, joka kantoi valmistajansa nimeä "Valeo"; tässä vaihtaminen tapahtui perinteisesti vaihdekepillä, mutta kytkin toimi automaattisesti ilman poljinta.

Mittaukset[muokkaa]

Sport auto 12/1983 mittasi Ferrari Mondialin (177 kW) kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 3,4 sekuntia, 0–100 km/h 7,4 sekuntia, 0–140 km/h 13,4 sekuntia ja 0–180 km/h 23,7 sekuntia. Huippunopeus on 243,0 km/h. [1]

Kulutukseksi Sport auto-lehti mittasi 16,9 l/100 km. Ferrari Mondial maksoi Länsi-Saksassa vuonna 1983 102 400 D-markkaa, Suomen hintaan pitää lisätä autovero.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
2.9 8 V8 DOHC 16V 2927 cm3 160 kW (217 hv) @ 6600 r/min 243 Nm @ 4600 r/min hv 19801982
2.9 8 Quattrovalvole V8 DOHC 16V 2927 cm3 177 kW (240 hv) @ 7000 r/min 260 Nm @ 5000 r/min 19821984
3.2 V8 DOHC 32V 3185 cm3 199 kW (270 hv) @ 7000 r/min 304 Nm @ 5500 r/min 19851993
3.4 t V8 DOHC 32V 3405 cm3 221 kW (300 hv) @ 7200 r/min 323 Nm @ 4200 r/min 19891993

2927 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 81,0 × 71,0 mm.

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4535 mm
  • Leveys: 1795 mm
  • Korkeus: 1235 mm
  • Akseliväli: 2650 mm
  • Raideleveys (e/t): 1520/1510 mm
  • Omamassa: 1410–1535 kg
  • Tavaratila: 300 l
  • Polttoainesäiliö: 86 l

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ferrari_Mondial-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Sport Auto 12/1983