Hyundai Santa Fe (MX5)
| Hyundai Santa Fe (MX5) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Hyundai Motor Company,  Etelä-Korea, Ulsan[1] USA, Alabama, Montgomery (HMMA) [2]
|
| Valmistusaika | 2023 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, hybridi |
| Iskutilavuus | 1598 – 2497 cm3 |
| Teho | 143 – 207 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Hyundai Santa Fe (TM) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Kia Sorento Honda CR-V |
Pääartikkeli: Hyundai Santa Fe
Viidennen sukupolven Santa Fe julkistettiin ensimmäisen kerran heinäkuussa 2023. Kokonaisuudessaan auto esiteltiin ensimmäisen kerran saman vuoden elokuussa.[3] Valmistus aloitettiin vuonna 2023 vuosimallilla 2024. Euroopassa auto saapui markkinoille heinäkuussa 2024.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Huomattavin muutos edelliseen sukupolveen on muotoilussa. Santa Fe on nyt hyvin laatikkomainen, sillä Hyundai halusi vedota muotoilulla erityisesti kasvavaan ulkoiluelämäntapaa harrastaviin ihmisiin.[3] Etu- ja takavalojen LED-kuviointi muodostaa H-kirjaimen muotoisen kuvion, viitaten Hyundain logoon ja nimeen. Santa Fe on myös saanut hieman lisää kokoa edeltäjäänsä verrattuna: Pituutta +45 mm, akseliväliä +50 mm ja korkeutta +35 mm.
Sisusta vastaa myös Hyundain uusimpien mallien tyylilinjaa. Muodot ovat laatikkomaiset ja yhtenäinen ilmastointiventtiili menee koko auton kojelaudan läpi. Keskikonsolia hallitsee suuri ja kaareva mittaristonäytön ja keskusviihdenäytön kokonaisuus. Molempien näyttöjen koko on 12,3 tuumaa (ei Style-varustelussa).[4] Keskikonsolissa on kaksi puhelimen langatonta laturia. Käytännöllisyyttä on saatu lisättyä muun muassa tekemällä takakontin aukosta suurempi. Se on saatu aikaiseksi siirtämällä takakonttia nostavat kaasujouset sivuille auton koriin, jonka vuoksi myös takavalot ovat normaalia alempana.[5] Leveyttä takakontin aukolla on 1275 mm ja korkeutta 812 mm.[6]
Voimalinjojen puolella muutokset eivät ole merkittäviä. Dieselmalleja ei enää kuulu mallistoon, vaan Euroopan markkinoille tuodaan ainoastaan jo aikaisemmasta sukupolvesta tuttuja hybridi ja plug-in hybridi -malleja.[6]
Varustelu[muokkaa]
Suomessa Santa Fe on saatavilla kolmella eri varustelutasolla: Style, Premium ja Calligraphy. Perusvarusteluun kuuluu mm. avaimeton sisäänkäynti- ja käynnistys, 3-alueinen automaatti-ilmastointi, lämmitetyt etuistuimet- ja ohjauspyörä, sähkötoiminen takaluukku, adaptiivinen vakionopeudensäädin, 12,3-tuumainen keskinäyttö, 4-tuumainen mittaristonäyttö, 6-kaiuttiminen audiojärjestelmä, automaattinen takajousituksen tasonsäätö, peruutustutkat edessä ja takana, peruutuskamera ja LED-kauko- sekä lähivalot. Style ja Premium ovat aina 7-paikkaisia. Calligraphy-varustelussa on mahdollista tilata myös 6-paikkainen versio, jossa on erillisistuimet toisella penkkirivillä.[6]
Santa Fe
Santa Fe sisältä
Tekniikka[muokkaa]
HTRAC-nelivetojärjestelmä jakaa moottorin voiman aktiivisesti kaikkien neljän pyörän välillä ja säätää erikseen yksittäisten pyörien jarrutusta ja voimaa.
- Smart / Eco / Sport -ajotiloissa voimaa jaetaan tarpeen mukaan jopa 50% takapyörille, mutta vakiona 100% eteen
- Snow-tilassa lähetetään vakiona 20% tehosta takapyörille, mutta tarpeen vaatiessa jopa 50%
- Mud / Sand / Lock -ajotiloissa voima jaetaan aina 50:50 etu- ja takapyörien välillä.
HTRAC-järjestelmään kuuluu lisäksi alamäkihidastin.[6]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| 1.6 T-GDI Hybrid AWD | 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid AWD | |
|---|---|---|
| Valmistusaika | 07/2024– | |
| Järjestelmän rakenne | Bensiinimoottori + sähkömoottori | |
| Polttomoottorin rakenne | R4, DOHC 16v, suorasuihkutus, CVVD, turbo | |
| Moottoriperhe | Hyundai Smartstream G 1.6 | |
| Iskutilavuus | 1598 cm3 | |
| Suurin teho, polttomoottori | 118 kW (160 hv) / 5500 r/min | |
| Suurin teho, sähkömoottori | 44,2 kW (60 hv) | 66,9 kW (91 hv) |
| Järjestelmän teho | 158 kW (215 hv) / 5600 r/min | 185 kW (252 hv) / 5700 r/min |
| Suurin vääntö, polttomoottori | 265 Nm / 1500–3500 r/min | |
| Suurin vääntö, sähkömoottori | 264 Nm | |
| Järjestelmän vääntö | 367 Nm / 1000–4100 r/min | 367 Nm / 1000–5100 r/min |
| Vetotapa | HTRAC | |
| Vaihteisto | 6-portainen automaatti (A6MF2H-2) | |
| Huippunopeus | 180 km/h | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 9,8 s | 9,3 s |
| Polttoaineenkulutus | 7,4 l/100 km | 1,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | 168 g/km | 38 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6e | |
| Akkukapasiteetti | 1,49 kWh | 13,8 kWh |
| Sähköinen toimintamatka | – | 54 km |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Santa Fe |
|---|---|
| Pituus | 4830 mm |
| Leveys peilit auki / taitettuna / ilman | 2206 mm / 2009 mm / 1900 mm |
| Korkeus | 1720 mm |
| Akseliväli | 2815 mm |
| Kääntöympyrä | 11,6 m |
| Ohjauspyörän kierroksia | 2,6 |
| Ilmanvastuskerroin | 0.294 |
| Polttoainesäiliö | 47 l |
Maastomitat[muokkaa]
| Hybrid ja Plug-in Hybrid | |
|---|---|
| Maavara | 177 mm |
| Nousukulma | 17,4° |
| Jättökulma | 20,9° |
| Töyräänylityskulma | 15,3° |
Turvallisuus[muokkaa]
- 2024
- Ei turvapakettia
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 84 % | 34.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 88 % | 43.2 pistettä |
| Jalankulkija | 70 % | 44.5 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 69 % | 12.5 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
- Turvapaketilla
|
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 84 % | 34.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 88 % | 43.2 pistettä |
| Jalankulkija | 77 % | 48.7 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 79 % | 14.4 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 2024 Hyundai Santa Fe Recalled Over Sunshade That May Close Unexpectedly – Autoevolution, 18. marraskuu 2024. Viitattu: 3. tammikuu 2025.
- ↑ Hyundai Alabama plans major investment with new Santa Fe SUV on way – Made in Alabama, 16. syyskuu 2023. Viitattu: 3. tammikuu 2025.
- ↑ 3,0 3,1 Sebastien Bell: 2024 Hyundai Santa Fe Is A Bold SUV That’s Not Afraid To Be Different – carscoops.com, 17. heinäkuu 2023. Viitattu: 20. tammikuu 2024.
- ↑ 4,0 4,1 Fabio Gemelli: Nuova Hyundai Santa Fe, i prezzi e gli allestimenti – Motor1, 21. toukokuu 2024. Viitattu: 3. tammikuu 2025.
- ↑ Lawrence Hodge: Hyundai Really Wants You To Think Of The 2024 Santa Fe's Liftgate As Your Car's Back Porch – jalopnik.com, 17. marraskuu 2023. Viitattu: 20. tammikuu 2024.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Hyundai Santa Fe hinnasto – Hyundai Suomi, 1. tammikuu 2025. Viitattu: 3. tammikuu 2025.
 Hyundai-merkkisten henkilöautojen aikajana 2010-2040 (Eurooppa)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| A-segmentti | i10 (PA) | i10 (IA) | i10 (AC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B-segmentti | i20 (PB) | i20 (GB) | i20 (BC3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C-segmentti | Elantra (UD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| i30 (FD) | i30 (GD) | i30 (PD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq (AE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-segmentti | (NF) | i40 | Ioniq 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J-segmentti | Bayon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona EV (OS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kona (OS) | Kona (SX2) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hyundai ix35 | Tucson (TL) | Tucson (NX4) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ioniq 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (CM) | Santa Fe (DM) | Santa Fe (TM) | Santa Fe (MX5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ix55 | Grand Santa Fe (DM) | Ioniq 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M-segmentti | H-1 Travel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
