Subaru Forester (SK)
| Subaru Forester (SK) | |
|---|---|
_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru Corporation,  Japani, Ōta [1] Thaimaa, Bangkok [2]
|
| Valmistusaika | 2018 – 2024 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Subaru SGP [3] |
| Moottori | B4 + sähkömoottori |
| Iskutilavuus | 2000 cm3 |
| Teho | 110 + 12,3 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru Forester (SJ) |
| Seuraaja | Subaru Forester (SL) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Subaru Forester
Viidennen sukupolven Forester esiteltiin eurooppalaiselle yleisölle keväälllä 2019 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Suomeen malli tuli saman vuoden syksyllä.[4]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Uudistettu Forester on edeltäjäänsä hieman pidempi ja leveämpi sekä akseliväliltään kookkaampi.
_taka.jpg)
Teknologiat[muokkaa]
Subaru Corporation lanseerasi Genevessä myös uuden e-BOXER -voimalinjan. Polttoaineen suorasuihkutuksella varustetun bokserimoottorin ja sähkömoottorin yhdistävä tekniikka nähdään ensimmäisenä uudessa Foresterissa. Se on ainoa Foresterin Suomen tuontiohjelmaan kuuluva voimalinja. Subarun ratkaisussa 16,7 hevosvoimaa tuottava sähkömoottori on integroitu Lineartronic-vaihteiston sisälle.
Normaalissa ajotilanteessa noin puolet ajokilometreistä taittuu sähköavusteisesti. Subarun e-BOXER sisältää taka-akselin päälle asennetun 118,4 voltin akuston, joka latautuu ajettaessa. Sähkömoottori tuo ajoon noin 17 lisähevosvoimaa sekä 65 Nm väännön.
X-MODE-toiminto auttaa kuljettajaa ajoneuvon hallinassa haastavissa olosuhteissa ja se kytketään yhdellä painikkeella. X-MODE-tekniikka kontrolloi moottorin, vaihteiston, symmetrisen AWD-nelivetojärjestelmän, jarrujen ja muiden komponenttien toimintaa. Näin ajo on turvallista myös huonokuntoisilla tai liukkailla teillä ja jyrkimmissäkin mäissä. Kun X-MODE on valittuna, alamäkihidastin auttaa automaattisesti ylläpitämään vakionopeuden alamäessä.
Ohjauspyörässä olevilla vaihteenvalitsimilla voidaan tarvittaessa valita kuhunkin ajotilanteeseen sopiva Lineartronic–automaattivaihteiston vaihdevälitys.
SUBARU Intelligent Drive -järjestelmä (SI-DRIVE) säätää kaasuläppää ja vaihteiston reagointia. Valittavissa on ajotilat Sport ja Intelligent.
Kehitys[muokkaa]
Foresterin kasvojenkohotuksen eurooppalainen versio esiteltiin joulukuun alussa 2021 vuosimallille 2022. Muutoksia on tullut muun muassa etuvalojen LED-kuviointiin ja etumaskiin.[5]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| 1.8 | 2.0i | 2.5i | 2.0 e-BOXER | |
|---|---|---|---|---|
| Myynnissä | 2020–2024 | 2018–2024 | ||
| Moottori | B4-bensiini, DOHC, 16v, suorasuihkutus, turbo | B4-ottomoottori, 16v, monipistesuihkutus, i-AVLS | ||
| Moottorin tunnus | CB18 | FB20 | FB25 DI | FB20D |
| Iskutilavuus | 1795 cm³ | 1995 cm³ | 2498 cm³ | 1995 cm³ |
| Suurin teho | 130 kW (177 hv) / 5200–5600 r/min |
110 kW (150 hv) / 6000–6200 r/min |
136 kW (185 hv) / 5800 r/min |
110 kW (150 hv) / 5600–6000 r/min + 12,3 kW (16,7 hv) |
| Suurin vääntö | 300 Nm / 1600–3600 r/min |
196 Nm / 4000 r/min |
239 Nm / 4400 r/min |
194 Nm / 4000 r/min + 66 Nm |
| Vetotapa | Neliveto | |||
| Vaihteisto | CVT | |||
| Huippunopeus | 193 km/h | 207 km/h | 188 km/h | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,3 s | 9,5 s | 11,8 s | |
| Polttoaineenkulutus | 7,4 l/100 km | 7,2 l/100 km | 7,4 l/100 km | 6,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | 154 g/km | |||
| Päästöluokitus | Euro 6d-ISC-FCM | |||
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Denis Flierl: Subaru Restarts New Forester, Crosstrek Production; What Is The Impact On Customers? – Torque News, 28. tammikuu 2019. Viitattu: 2. syyskuu 2019.
- ↑ Tan Chong International Limited Unveils First Assembly Plant in Thailand – Subaru Thailand, News - Subaru Asia, 23. huhtikuu 2019. Viitattu: 2. syyskuu 2019.
- ↑ Denis Flierl: How Safe Is The Newly-Redesigned Subaru Forester? – Torque News, 18. maaliskuu 2019. Viitattu: 2. syyskuu 2019.
- ↑ Sähköistyneen Subaru Foresterin viides sukupolvi esiteltiin Genevessä – Subaru Nordic, Lehdistötiedote, 5. maaliskuu 2019. Viitattu: 2. syyskuu 2019.
- ↑ Manuel Lehbrink: Subaru Forester (2022): Alle Infos zum Facelift – de.motor1.com, 2. joulukuu 2022. Viitattu: 1. elokuu 2024.
 Subaru -automerkin mallien aikajana Euroopassa 2010 – 2040
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Impreza (GR) | Impreza (GP) | Impreza (GT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WRX STi III | WRX STi IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Legacy V | Levorg (VM) | Levorg (VN) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Touring | BRZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover / SUV |
Outback IV (BR) | Outback (BS) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Forester (SH) | Forester (SJ) | Forester (SK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Impreza XV | XV (GP) | XV (GT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
