Toyota Yaris (XP210)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Toyota Yaris
(XP210)
Toyota Yaris Design HEV CVT 1.5 2020 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota Motor Corporation,
Flag of France.svg.png Valenciennes, Ranska [1]
Flag of the Czech Republic.svg.png Kolín, Tšekki [2]
Flag of Japan.svg.png Iwate, Japani [3]
Valmistusaika 2020
Luokka Pieni auto
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Mario Majdandžić [4]
Pohjalevy TNGA GA-B [5]
Moottori R3, hybridi
Iskutilavuus 1000–1600 cm3
Teho 53–192 kW
Voimanvälitys Etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 160–230 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Toyota Yaris (XP130)
Seuraaja
Saman luokan autoja Mazda2 (XP21)

Pääartikkeli: Toyota Yaris

Neljännen sukupolven Yaris sai ensiesittelynsä lokakuussa 2019, sekä Tokion autonäyttelyssä että samanaikaisesti Amsterdamissa pidetyssä mediatilaisuudessa.[6][7] Suomeen malli saapui syksyllä 2020.

Yleistä[muokkaa]

Uusi malli on ulkopituudeltaan edeltäjäänsä 5 mm lyhyempi, mutta 50 mm kasvanut akseliväli mahdollistaa loistavat sisätilat auton pysyessä kuitenkin näppäränä käsitellä ahtaissakin kaupunkiolosuhteissa. Uuden alustarakenteen myötä auto on edeltäjäänsä 40 mm matalampi ja 50 mm leveämpi. Sisätiloissa tilantuntu on parantunut entisestään, sillä istuinkorkeus on matalammalla ja kasvanut leveys antaa tilaa vierekkäin istuville.

Toyota Yaris on, teknologiasta ja moottorivaihtoehdosta riippuen, Suomessa tarjolla varustetasoina Life, Active, Style ja Premium. Muualla Euroopassa Yaris saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.

Edullisimman Life-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. tummennetut takalasit, korinvärinen etupuskuri, korinväriset ovikahvat, musta etupuskurin alempi säleikkö, haineväantenni, 15-tuumaiset pyörät koristekapseleilla ja musta takapuskuri.

Sisätilojen viimeistelyyn kuuluu mm. nahkaverhoiltu seisontajarrukahva, käsijarrun musta koristetikkaus, kiiltomusta keskikonsoli, krominvärinen vaihdekepin koristereunus, 3-puolainen nahkaverhoiltu ohjauspyörä sekä harmaa kattoverhoilu. Sisätilojen toiminnallisia varusteita ovat mm. mukitelineet edessä, ovitaskut edessä ja takana, yksiosainen hansikaslokero sekä takkikoukut takamatkustajille.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Yaris Lifen käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi, 60:40 -suhteessa taitettavat takaistuimet, kaukosäätöinen keskuslukitus, Toyota Touch 2 - mediakeskus (Bluetooth, USB, 4 kaiutinta, älypuhelimen integraatiomahdollisuus, MyT yhdistetyt palvelut, 7" multimediakosketusnäyttö), sähkötoimiset etuikkunat, kuljettajan ikkuna kertapainallustoiminnolla, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit sekä lämmitettävät etuistuimet.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Yaris Lifen käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja sähköinen jarrutusvoiman jako (EBD), ajonvakautusjärjestelmä (VSC), Pre-Collision järjestelmä jalankulkijan ja pyöräilijän tunnistuksella (PCS), etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentäkatkaisin, keskiturvatyyny, turvavyömuistutin edessä ja takana, kolme säädettävää pääntukea takana, turvapääntuet edessä, älykäs mukautuva vakionopeussäädin (ACC-i), eCall automaattinen hätäpuhelujärjestelmä sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.

Tekniikka[muokkaa]

Hybrid Dynamic Force -moottori[muokkaa]

Täysin uusi 1,5-litrainen Hybrid Dynamic Force -moottori on samaa TNGA-moottoriperhettä kuin Toyota Corollan ja C-HR:n 2,0-litrainen nelisylinterinen yksikkö. Siinä on pitkä isku, 14,0:1 puristussuhde ja nopea palotapahtuma, joilla on päästy tarkemmpaan lämpötilan ja paineen hallintaan. Tämän myötä moottorin hyötysuhteeksi on saatu 40 %.

Kuten kaikki Toyotan hybridimoottorit, Hybrid Dynamic Force käyttää Atkinson-sykliä, joka pitää imuventtiilit auki pidempään, mikä viivästyttää puristustahtia. Tämä parantaa tehokkuutta ja polttoainetaloutta, mutta vähentää tehontuottoa. Uuden moottorin maksimiteho on kuitenkin 68 kW ja voimahuippu 120 Nm toimitetaan aiempaa pienemmillä kierroksilla (3600 r/min).

Sähkömoottorit[muokkaa]

Uuden Yariksen hybridijärjestelmässä on kaksi sähkömoottoria / generaattoria - MG1 ja MG2. MG1 otetaan käyttöön moottorin käynnistämiseksi ja virran tuottamiseksi akun lataamiseen. MG2 on yhdistetty etupyöriin ja sitä voidaan käyttää voimanlähteenä ajoneuvon ajamiseen. Moottorin kierrosluku, jolla teho voidaan ohjata pyöriin, määrittää suurimman nopeuden, jolla autoa voidaan ajaa sähköautotilassa. [5]

GR Yaris[muokkaa]

Toyota GR Yaris.jpg

Pääartikkeli: Toyota GR Yaris

Tammikuussa 2020 pidetyssä Tokyo Auto Salon -tapahtumassa esiteltiin Yaris-perheen yläpäähän sijoittuva GR Yaris, joka toimii mm. seuraavan Yaris WRC -auton tyypitysmallina. GR Yarisin tuotanto alkoi syyskuussa 2020.[8][9]

Tekniset tiedot[muokkaa]

Bensiinimallit[muokkaa]

Malli 1.0 VVT-i Life 1.5 VVT-iW Active 1.5 VVT-iW Active Multidrive S GR 1.6 GR-FOUR
Vuosimalli 2020 – 12/2020 –
Moottori R3, DOHC 12V, VVT-i, monipistesuihkutus R3, DOHC 12V, VVT-iW, suorasuihkutus R3, DOHC 12V, VVT-iW,
suorasuihkutus + monipistesuihkutus, Turbo
Moottorin tunnus KR1-FE M15A-FKS G16E-GTS
Iskutilavuus 998 cm3 1490 cm3 1618 cm3
Suurin teho 53 kW (72 hv) @ 6000 r/min 92 kW (125 hv) @ 6600 r/min 192 kW (261 hv) @ 6500 r/min
Suurin vääntö 93 Nm @ 4400 r/min 153 Nm @ 4800–5000 r/min 360 Nm @ 3000–4600 r/min
Vetotapa Etuveto Neliveto
Vaihteisto 5-vaiht. manuaali 6-vaiht. manuaali Portaaton automaatti (Multidrive S) 6-vaiht. manuaali

Hybridimalli[muokkaa]

Malli 1.5 Hybrid Active, Style, Premium
Vuosimalli 2020 –
Järjestelmän rakenne FHEV (Itselataava hybridisähköauto). Polttomoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton etupyöriä, mahdollistaen täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen.
Polttomoottorin rakenne R3-bensiini, DOHC 12V, VVT-iE, suorasuihkutus
Moottorin tunnus M15A-FXE
Iskutilavuus 1490 cm3
Suurin teho, polttomoottori 67 kW (91 hv) @ 5500 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 59 kW (80 hv)
Järjestelmän teho 85 kW (116 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 120 Nm @ 3600–4800 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 141 Nm
Järjestelmän suurin vääntö
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto Portaaton automaatti (e-CVT)
Akun kapasiteetti 4,3 kWh, 177,6 V

Turvallisuus[muokkaa]

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 5.png
Aikuismatkustaja 86 % 33.0 pistettä
Lapsimatkustaja 81 % 40.0 pistettä
Jalankulkija 78 % 42.3 pistettä
Turvallisuus avusteet 85 % 13.7 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Mitat[muokkaa]

Malli Yaris Yaris Hybrid
Pituus 3940 mm
Leveys peileillä / ilman 1745 / 1695 mm
Korkeus 1500 mm 1505 mm
Akseliväli 2560 mm
Raideleveys edessä / takana 1518 / 1514 mm 1521 / 1514 mm

Lähteet[muokkaa]

  1. Toyota Motor Europe starts producing the new Yaris – Toyota Europe Newsroom, Lehdistötiedote, 7. heinäkuu 2020. Viitattu: 4. tammikuu 2022.
  2. Toyota assumes full ownership of Kolin plant as it becomes Toyota Motor Manufacturing Czech Republic – Toyota Europe Newsroom, Lehdistötiedote, 1. tammikuu 2021. Viitattu: 4. tammikuu 2022.
  3. Toyota to Launch New Model Yaris in Japan on February 10, 2020 – Toyota Global Newsroom, Lehdistötiedote, 20. joulukuu 2019. Viitattu: 4. tammikuu 2022.
  4. Japanci Balkancima vjeruju! Mario Majdandžić dizajnirao je 4. generaciju Yarisa – Startnews, Viitattu: 4. tammikuu 2022.
  5. 5,0 5,1 The all-new Toyota Yaris – Toyota Europe Newsroom, Lehdistötiedote, 27. heinäkuu 2020. Viitattu: 4. tammikuu 2022.
  6. Uusi Toyota Yaris loistaa Tokiossa – Toyota Auto Finland Oy, Lehdistötiedote, 16. lokakuu 2019. Viitattu: 3. tammikuu 2022.
  7. Aake Kinnunen: Koeistuttu: uusi Toyota Yaris panostaa jälleen vahvuuksiinsa – Moottori, 17. lokakuu 2019. Viitattu: 3. tammikuu 2022.
  8. Uusi Toyota GR Yaris: Suomessa syntynyt – Toyota Auto Finland Oy, Lehdistötiedote, 10. tammikuu 2020. Viitattu: 1. helmikuu 2022.
  9. Suomessa syntyneen Toyota GR Yaris -mallin tuotanto on alkanut – Toyota Auto Finland Oy, Lehdistötiedote, 4. syyskuu 2020. Viitattu: 1. helmikuu 2022.
Toyota logo.png Toyota -mallien aikajana 2010 – 2040 (Eurooppa)
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto iQ
Aygo I Aygo (AB40)
Pieni auto Yaris (XP90) Yaris (XP130) Yaris (XP210)
Kompaktiluokka Corolla (E150) Corolla (E170) Corolla (E210)
Auris (E150) Auris (E180)
Prius (ZVW30) Prius (ZVW50)
Keskiluokka Avensis (T27) Camry (XV70)
Tila-auto Prius+ (ZVW40 / ZVW41)
Pieni crossover Verso-S
Keskikokoinen
crossover
Verso (R20)
Urheiluauto
Grand Touring
GT86 (ZN6) GR86
GR Supra (A90)
SUV Urban Cruiser C-HR (AX10)
RAV4 (XA30) RAV4 (XA40) RAV4 (XA50)
Land Cruiser (J20)
Land Cruiser (J15)
Lava-auto Hilux VII Hilux (AN120 / AN130)
Pakettiauto /
Tila-auto
Proace Proace II / Proace Verso
Kevyt hyötyajoneuvo U300 / U400 Dyna U600 / U700