Ero sivun ”Toyota Corolla (E30)” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Toyota Corolla| | nimi = Toyota Corolla| | ||
| − | kuva = [[Kuva:800px-1976 Toyota Corolla.jpg|250px | + | kuva = [[Kuva:800px-1976 Toyota Corolla.jpg|250px]]| |
valmistaja = Toyota| | valmistaja = Toyota| | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
hintaluokka = 19.400–21.550 € (1979)| | hintaluokka = 19.400–21.550 € (1979)| | ||
| − | edeltäjä = [[Toyota Corolla xE2x]]| | + | edeltäjä = [[Toyota Corolla xE2x|Toyota Corolla E20]]| |
| − | seuraaja = [[Toyota Corolla xE7x]]| | + | seuraaja = [[Toyota Corolla xE7x|Toyota Corolla E30]]| |
samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk1]]<br>[[Opel Kadett C]]<br>[[Honda Civic]]}} | samaaluokkaa = [[Volkswagen Golf mk1]]<br>[[Opel Kadett C]]<br>[[Honda Civic]]}} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Toyota Corolla}} | ||
| − | '''Toyota Corolla | + | '''Toyota Corolla E30, E40, E50, E60''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Corolla|Corolla]]t menestyivät hyvin Yhdysvaltain markkinoilla öljykriisin aiheuttaman polttoaineen hinnannousun ansiosta. Sprinterin lisäksi saatavilla oli myös uudelleenmuotoiltu versio, jonka valmistaja oli [[Toyota]]n yhteistyökumppani [[Daihatsu]]. Sitä myytiin nimellä [[Daihatsu Charmant]]. |
| − | Tätä koria hyödynnettiin monissa eri malliversioissa, joihin kuuluivat Corolla | + | Tätä koria hyödynnettiin monissa eri malliversioissa, joihin kuuluivat '''Corolla''' ja Daihatsu, sekä urheilulliset '''Sprinter''', '''Levin'''- ja '''Trueno''' -mallit. Nämä kaksi viimeksimainittua mallia olivat varustettu DOHC-moottorilla, jota Japanin kotimarkkinoilla tarjottiin tammikuusta 1977 lähtien polttoaineen suoraruiskutuksella varustettuna. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 123: | Rivi 124: | ||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
http://www.youtube.com/watch?v=mrXxoynN3C4 1976 Toyota Corolla -video | http://www.youtube.com/watch?v=mrXxoynN3C4 1976 Toyota Corolla -video | ||
| + | |||
| + | {{Toyota}} | ||
[[Luokka:Toyota|Corolla KE30]] | [[Luokka:Toyota|Corolla KE30]] | ||
[[Luokka:Mallit|Corolla KE30]] | [[Luokka:Mallit|Corolla KE30]] | ||
Versio 6. maaliskuuta 2014 kello 12.38
| Toyota Corolla | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1974–1981 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 3-ovinen Farmari 5-ovinen Farmari 2-ovinen Coupé 3-ovinen Liftback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1166–1588 cm3 |
| Teho | 55–124 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 12,6–15,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 135–155 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 19.400–21.550 € (1979) |
| Edeltäjä | Toyota Corolla E20 |
| Seuraaja | Toyota Corolla E30 |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Golf mk1 Opel Kadett C Honda Civic |
Pääartikkeli: Toyota Corolla
Toyota Corolla E30, E40, E50, E60 eli kolmannen sukupolven Corollat menestyivät hyvin Yhdysvaltain markkinoilla öljykriisin aiheuttaman polttoaineen hinnannousun ansiosta. Sprinterin lisäksi saatavilla oli myös uudelleenmuotoiltu versio, jonka valmistaja oli Toyotan yhteistyökumppani Daihatsu. Sitä myytiin nimellä Daihatsu Charmant.
Tätä koria hyödynnettiin monissa eri malliversioissa, joihin kuuluivat Corolla ja Daihatsu, sekä urheilulliset Sprinter, Levin- ja Trueno -mallit. Nämä kaksi viimeksimainittua mallia olivat varustettu DOHC-moottorilla, jota Japanin kotimarkkinoilla tarjottiin tammikuusta 1977 lähtien polttoaineen suoraruiskutuksella varustettuna.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1976 myyntiin tuli 3-ovinen liftback (KE50) ja Sport Coupé (KE51).
Korivaihtoehdot
- KE30 = Sedan, 3K-H-moottori
- KE35 = Hardtop coupé/5-ovinen farmari, 3K-H-, 3K-C- tai 3K-B-moottori
- KE36 = 3- tai 5-ovinen farmari, 3K-C- tai 3K-H-moottori
- KE38 = 3- tai 5-ovinen farmari, 4K-C-moottori
- KE40 = Sprinter Sedan, 3K-H- tai 3K-B-moottori
- KE50 = 3-ovinen liftback tai 2-ovinen coupé, 3K-H-, 3K-U- tai 3K-C-moottori
- KE55 = Sedan tai Hardtop Coupé, 4K-C-moottori
- KE60 = Sprinter Sedan tai Liftback, 3K-U- tai 1T-U-moottori
- KE65 = Sprinter Hardtop Coupé tai Coupé, 4K-U-moottori
- TE30 = Sedan, 1T-, 1T-B- tai 1T-BR-moottori
- TE31 = Sedan, 2T-, 2T-C-, 2T-B- tai 2T-BR-moottori
- TE35 = Hardtop coupé, 1T-, 1T-B- tai 1T-BR-moottori
- TE37 = Hardtop coupé, 2T-, 2T-B- tai 2T-BR-moottori
- TE38 = 3- tai 5-ovinen farmari, 2T-C-moottori
- TE40 = Sprinter Sedan, 1T-moottori
- TE41 = Sprinter Sedan, 2T-moottori
- TE47 = Sprinter Coupé, 2T-, 2T-B- tai 2T-G-moottori
- TE50 = Coupé, 1T-U-moottori
- TE51 = Sport Coupé tai Liftback, 2T-, 2T-B-, 2T-U-, 2T-C- tai 2T-GEU-moottori
- TE52 = Hardtop Coupé tai Coupé, 12T-moottori
- TE55 = Hardtop Coupé, Coupé tai Liftback, 2T-GEU-moottori
- TE61 = Sprinter Sedan tai Coupé, 2T-U- tai 2T-GEU-moottori
- TE62 = Sprinter Coupé, 12T-moottori
- TE66 = Sprinter Hardtop Coupé tai Sedan, 12T-U-moottori
Tekniikka
3K-moottoria käytettiin joillain markkinoilla, mutta Japanin ja Amerikan malleissa oli vahvemmat 2T-moottorit. Myös Toyogliden 2- tai 3-portainen automaattivaihteisto tuli vaihtoehtoiseksi, kuten myös 4- ja 5-vaihteiset manuaalivaihteistot.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 | 3K-C | 1166 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.2 | R4 | 3K-B | 1166 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.2 | R4 OHV | 3K-H | 1166 cm3 | 41 kW (56 hv) @ 6000 r/min | 83 Nm @ 3800 r/min |
| 1.3 | R4 | 4K-C | 1290 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.3 | R4 | 3K-U | 1290 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.4 | R4 | 1T | 1407 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.4 | R4 | 1T-U | 1407 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.4 | R4 | 1T-B | 1407 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.4 | R4 | 1T-BR | 1407 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 OHV | 2T-C | 1588 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min | 116 Nm @ 3800 r/min |
| 1.6 | R4 OHV | 2T | 1588 cm3 | 62 kW (84 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 | 2T-U | 1588 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 | 2T-B | 1588 cm3 | 78 kW (105 hv) @ 6000 r/min | 137 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 | 2T-BR | 1588 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 | 12T | 1588 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 | 12T-U | 1588 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 Levin | R4 | 2T-G (kaasutin) | 1588 cm3 | 91 kW (124 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
| Malli | 2-ovinen sedan | 3-ovinen liftback | 4-ovinen sprinter | 3-ovinen farmari | 2-ovinen coupé |
|---|---|---|---|---|---|
| Pituus | 3995 mm | 4120 mm | 3995 mm | 4050 mm | 3995 mm |
| Leveys | 1570 mm | 1600 mm | 1570 mm | 1570 mm | 1570 mm |
| Korkeus | 1375 mm | 1320 mm | 1350 mm | 1390 mm | 1350 mm |
| Akseliväli | 2370 mm | 2370 mm | 2370 mm | 2370 mm | 2370 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1295/1285 mm | 1320/1335 mm | 1315/1285 mm | 1295/1285 mm | |
| Maavara | 170 mm | 165 mm | 170 mm | ||
| Omamassa | 855–900 kg | 950 kg | 840–920 kg | 900–910 kg | 880–930 kg |
| Polttoainesäiliö | 50 l | 50 l | 50 l |
Aiheesta muualla
http://www.youtube.com/watch?v=mrXxoynN3C4 1976 Toyota Corolla -video
| Myynnissä olevat |
Aygo • Camry • C-HR • Corolla • Dyna • GR Supra • GT86 • Highlander • Hilux • Land Cruiser • Prius • Prius+ • Prius Plug-in Hybrid • Proace • RAV4 • Yaris |
|---|---|
| Myynti tai valmistus päättynyt |
Auris • Avensis • Urban Cruiser • Hiace • iQ • Yaris Verso • Verso-S • Verso • Corolla Verso • Avensis Verso • Celica • Starlet • Paseo • Corolla Tercel 4WD • Picnic • Previa • Carina • MR2 • Carina E • 4Runner • Model F • LiteAce • Tercel 4WD • Carina II • Supra • Tercel • Corona • Corona Mark II • Cressida • Crown • Mark II • 1000 |