Ero sivun ”Matra Djet” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (5 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Matra Bonnet Djet V.jpg|250px|Matra Djet]]| | kuva = [[Kuva:Matra Bonnet Djet V.jpg|250px|Matra Djet]]| | ||
valmistaja = Matra| | valmistaja = Matra| | ||
| − | valmistusmaa = Ranska| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1962]]–[[1964]] René Bonnet<br>[[1965]]–[[1967]] Matra| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = René Bonnet| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 170–200 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = 996 | + | iskutilavuus = 996–1255 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = | |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = | |
| − | hintaluokka = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| − | edeltäjä = | + | hintaluokka = | |
| + | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Matra M530]]| | seuraaja = [[Matra M530]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Matra Djet''' malli valmistettiin vuosina [[1962]] | + | '''Matra Djet''' malli valmistettiin vuosina [[1962]]–[[1968]], vuonna [[1967]] nimeksi tuli lyhyempi '''Jet'''. Autoa valmistettiin 1 689 kappaletta. Auto on kaksipaikkainen ja moottorit ovat [[Renault]]in valmistamia, peräisin [[Renault 8]] mallista. Djet on ensimmäinen [[Matra]]n henkilöautomalli. Ensimmäiset 198 kappaletta valmiti René Bonnet, myöhemmin sarjatuotannon alettua auton mitat muuttuivat hieman. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 33: | Rivi 32: | ||
Moottoreissa on yksi [[Zenith]] tai kaksi [[Solex]] -kaasutinta. | Moottoreissa on yksi [[Zenith]] tai kaksi [[Solex]] -kaasutinta. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Valmistusmäärät (kpl) | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Aerodjet'''||[[R4]]||Renault||996 cm<sup>3</sup>||49 kW (65 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min||1963||5 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Djet III'''||[[R4]]||Renault||996 cm<sup>3</sup>||60 kW (80 hv) @ 6500 r/min||? Nm @ ? r/min||1963–1964||16 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Djet II'''||[[R4]]||Renault||996 cm<sup>3</sup>||63 kW (85 hv) @ 6500 r/min||84 Nm @ 4800 r/min||1963–1964||34 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Aerodjet'''||[[R4]]||Renault||1108 cm<sup>3</sup>||49 kW (65 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min||1963||5 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Djet I''' (C.B.R 1)||[[R4]]||C1E||1108 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ 6000 r/min||84 Nm @ 4800 r/min||1962–1964||159 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Djet V'''||[[R4]]||C1E||1108 cm<sup>3</sup>||52 kW (70 hv) @ 6000 r/min||84 Nm @ 4800 r/min||1964–1968||916 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Djet I''' (C.B.R 2)||[[R4]]||C1E||1108 cm<sup>3</sup>||60 kW (80 hv) @ 6000 r/min||84 Nm @ 4800 r/min||1962–1964||159 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Djet V S'''||[[R4]]||C1E||1108 cm<sup>3</sup>||70 kW (94 hv) @ 6500 r/min||98 Nm @ 4000 r/min||1964–1967||355 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Djet IV'''||[[R4]]||Renault||1108 cm<sup>3</sup>||75 kW (100 hv) @ 6500 r/min||? Nm @ ? r/min||1963–1964||16 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Jet 6'''||[[R4]]||Type 812||1255 cm<sup>3</sup>||78 kW (105 hv) @ 6800 r/min||98 Nm @ 4000 r/min||1966–1968||222 | ||
| + | |} | ||
== Mitat (käsintehty - sarjatuotanto) == | == Mitat (käsintehty - sarjatuotanto) == | ||
| − | *Pituus: | + | * Pituus: 3900–4220 mm |
| − | *Leveys: | + | * Leveys: 1400–1450 mm |
| − | *Akseliväli: | + | * Akseliväli: 2400 mm |
| − | *Omamassa: | + | * Omamassa: 610–740 kg |
| + | |||
| + | == Muuta == | ||
| + | Matra lahjoitti Juri Gagarinille yhden Djetin. | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | |||
| + | {{engWikipedia|Matra_Djet}} | ||
| + | <references/> | ||
| − | [[Luokka: Matra|Djet]] | + | [[Luokka:Matra|Djet]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Djet]] | + | [[Luokka:Mallit|Djet]] |
Nykyinen versio 25. lokakuuta 2019 kello 05.59
| Matra Djet Matra Jet | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Matra, |
| Valmistusaika | 1962–1964 René Bonnet 1965–1967 Matra |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | René Bonnet |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 996–1255 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 170–200 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Matra M530 |
| Saman luokan autoja | |
Matra Djet malli valmistettiin vuosina 1962–1968, vuonna 1967 nimeksi tuli lyhyempi Jet. Autoa valmistettiin 1 689 kappaletta. Auto on kaksipaikkainen ja moottorit ovat Renaultin valmistamia, peräisin Renault 8 mallista. Djet on ensimmäinen Matran henkilöautomalli. Ensimmäiset 198 kappaletta valmiti René Bonnet, myöhemmin sarjatuotannon alettua auton mitat muuttuivat hieman.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteisto on täysin synkronoitu ja nelivaihteinen.
Moottorit[muokkaa]
Moottoreissa on yksi Zenith tai kaksi Solex -kaasutinta.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Valmistusmäärät (kpl) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerodjet | R4 | Renault | 996 cm3 | 49 kW (65 hv) @ 6000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1963 | 5 |
| Djet III | R4 | Renault | 996 cm3 | 60 kW (80 hv) @ 6500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1963–1964 | 16 |
| Djet II | R4 | Renault | 996 cm3 | 63 kW (85 hv) @ 6500 r/min | 84 Nm @ 4800 r/min | 1963–1964 | 34 |
| Aerodjet | R4 | Renault | 1108 cm3 | 49 kW (65 hv) @ 6000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1963 | 5 |
| Djet I (C.B.R 1) | R4 | C1E | 1108 cm3 | 52 kW (70 hv) @ 6000 r/min | 84 Nm @ 4800 r/min | 1962–1964 | 159 |
| Djet V | R4 | C1E | 1108 cm3 | 52 kW (70 hv) @ 6000 r/min | 84 Nm @ 4800 r/min | 1964–1968 | 916 |
| Djet I (C.B.R 2) | R4 | C1E | 1108 cm3 | 60 kW (80 hv) @ 6000 r/min | 84 Nm @ 4800 r/min | 1962–1964 | 159 |
| Djet V S | R4 | C1E | 1108 cm3 | 70 kW (94 hv) @ 6500 r/min | 98 Nm @ 4000 r/min | 1964–1967 | 355 |
| Djet IV | R4 | Renault | 1108 cm3 | 75 kW (100 hv) @ 6500 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1963–1964 | 16 |
| Jet 6 | R4 | Type 812 | 1255 cm3 | 78 kW (105 hv) @ 6800 r/min | 98 Nm @ 4000 r/min | 1966–1968 | 222 |
Mitat (käsintehty - sarjatuotanto)[muokkaa]
- Pituus: 3900–4220 mm
- Leveys: 1400–1450 mm
- Akseliväli: 2400 mm
- Omamassa: 610–740 kg
Muuta[muokkaa]
Matra lahjoitti Juri Gagarinille yhden Djetin.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Matra_Djet-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.