Ero sivun ”Maserati S.p.A.” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Maseratin nykymallisto) |
p (→Historia) |
||
| (10 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Maserati_logo.png|Maseratin logo]]| | kuva = [[Kuva:Maserati_logo.png|Maseratin logo]]| | ||
perustusmaa = Italia| | perustusmaa = Italia| | ||
| + | perustuspaikka = Bologna| | ||
aloitus = 1926| | aloitus = 1926| | ||
| − | konserni = [[ | + | konserni = [[Stellantis]]| |
valmistusmäärä = 4765 (2004)<br>5568 (2005)| | valmistusmäärä = 4765 (2004)<br>5568 (2005)| | ||
tilastosijainti = 41. (2006)<br>41. (2003)<br>40. (2001)<br>37. (2000)<br>39. (1998)<br>45. (1990)<br>38. (1989)| | tilastosijainti = 41. (2006)<br>41. (2003)<br>40. (2001)<br>37. (2000)<br>39. (1998)<br>45. (1990)<br>38. (1989)| | ||
| − | maahantuoja = | + | maahantuoja = Vaunula Premium| |
suosituinmalli = [[Maserati Quattroporte V|Quattroporte V]]}} | suosituinmalli = [[Maserati Quattroporte V|Quattroporte V]]}} | ||
| Rivi 21: | Rivi 22: | ||
* [[1957]] Maserati voittaa F1-mestaruuden | * [[1957]] Maserati voittaa F1-mestaruuden | ||
* [[1968]] [[Citroën]] ostaa Maseratin | * [[1968]] [[Citroën]] ostaa Maseratin | ||
| − | * [[1975]] Citroën vetäytyy ja Alejandro [[De Tomaso]] ostaa yrityksen GEPI:n (Gestione Esercizio Partecipazioni Industriali) tuella | + | * 1973–75 öljykriisi vähensi huomattavasti Maseratin myyntiä, yli puolet tuotannosta meni kotimaan markkinoille. Merkin malleista vain Merakia myytiin kohtuullisesti, muiden mallien myynti oli vähäistä. <ref>Retro Auto Moto 125</ref> |
| + | * [[1975]] Citroën vetäytyy ja Alejandro [[De Tomaso]] ostaa yrityksen GEPI:n (Gestione Esercizio Partecipazioni Industriali) tuella. Toukokuussa 1975 Citroën ilmoitti Maseratin konkurssista, mutta Italian valtio ja De Tomaso tulivat apuun ja ostivat Maserati-yhtiön elokuussa 1975. | ||
* [[1993]] Fiat konserni ostaa yrityksen | * [[1993]] Fiat konserni ostaa yrityksen | ||
* [[1998]] Maserati siirretään [[Ferrari]]n vastuulle | * [[1998]] Maserati siirretään [[Ferrari]]n vastuulle | ||
* [[2005]] Maserati irroitetaan Ferrarista ja siirretään [[Alfa Romeo]]n kanssa samaan yksikköön. | * [[2005]] Maserati irroitetaan Ferrarista ja siirretään [[Alfa Romeo]]n kanssa samaan yksikköön. | ||
[[Kuva:Maserati-gt-profile-1280.jpg|thumb|250px|Maserati GranTurismo]] | [[Kuva:Maserati-gt-profile-1280.jpg|thumb|250px|Maserati GranTurismo]] | ||
| + | |||
| + | Biturbo oli Maseratin tärkein malli 1980-luvulla, mistä kertoo vuoden 1983 valmistusmäärä, 5333 Biturboa, joka on noin 85 % tehtaan koko tuotannosta (6000 yksilöä vuonna 1983). Biturbon valmistuksen loputtua vuonna 1995 Maserati valmisti vain 980 autoa <ref>Tekniikan Maailma 13/1996</ref>. | ||
Maserati on viimeisinä vuosina pyrkinyt kasvattamaan valmistus- ja myyntimääriään. Vuonna 2006 autoja myytiin yhteensä n. 5.700 kappaletta, mikä tarkoitti noin 3 prosentin kasvua edelliseen vuoteen. Tavoitteena on kasvattaa luku ainakin 7.000 kappaleeseen. Merkin päämarkkina-alue on Pohjois-Amerikka, jonne autoista menee noin 44 %. Seuraavaksi suurimpia maita ovat Italia, Iso-Britannia ja Saksa. Jälleenmyyjiä on vuoden 2007 alussa yhteensä 58 eri maassa. | Maserati on viimeisinä vuosina pyrkinyt kasvattamaan valmistus- ja myyntimääriään. Vuonna 2006 autoja myytiin yhteensä n. 5.700 kappaletta, mikä tarkoitti noin 3 prosentin kasvua edelliseen vuoteen. Tavoitteena on kasvattaa luku ainakin 7.000 kappaleeseen. Merkin päämarkkina-alue on Pohjois-Amerikka, jonne autoista menee noin 44 %. Seuraavaksi suurimpia maita ovat Italia, Iso-Britannia ja Saksa. Jälleenmyyjiä on vuoden 2007 alussa yhteensä 58 eri maassa. | ||
== Maseratin nykymallisto == | == Maseratin nykymallisto == | ||
| − | * [[Maserati Ghibli III]] ([[2013] ]–) | + | * [[Maserati Ghibli III]] ([[2013]] –) |
| − | * [[Maserati Quattroporte | + | * [[Maserati Quattroporte VI]] ([[2013]] –) |
* [[Maserati GranTurismo]] ([[2007]] –) | * [[Maserati GranTurismo]] ([[2007]] –) | ||
* [[Maserati Alfieri]] ([[2016]] –) | * [[Maserati Alfieri]] ([[2016]] –) | ||
| Rivi 60: | Rivi 64: | ||
* [[Maserati Khamsin]] ([[1973]]–[[1982]]) | * [[Maserati Khamsin]] ([[1973]]–[[1982]]) | ||
* [[Maserati Kyalami]] ([[1975]]–[[1982]]) | * [[Maserati Kyalami]] ([[1975]]–[[1982]]) | ||
| − | * [[Maserati MC12]] ([[2004]]–) | + | * [[Maserati MC12]] ([[2004]]–[[2005]]) |
* [[Maserati Merak]] ([[1972]]–[[1983]]) | * [[Maserati Merak]] ([[1972]]–[[1983]]) | ||
* [[Maserati Mexico]] ([[1966]]–[[1973]]) | * [[Maserati Mexico]] ([[1966]]–[[1973]]) | ||
| Rivi 69: | Rivi 73: | ||
** [[Maserati Quattroporte III]] ([[1979]]–[[1988]]) | ** [[Maserati Quattroporte III]] ([[1979]]–[[1988]]) | ||
** [[Maserati Quattroporte IV]] ([[1994]]–[[1998]]) | ** [[Maserati Quattroporte IV]] ([[1994]]–[[1998]]) | ||
| + | ** [[Maserati Quattroporte V]] ([[2003]]–[[2012]]) | ||
* [[Maserati Racing]] ([[1991]]–[[1992]]) | * [[Maserati Racing]] ([[1991]]–[[1992]]) | ||
* [[Maserati Royale]] ([[1986]]–[[1990]]) | * [[Maserati Royale]] ([[1986]]–[[1990]]) | ||
| Rivi 86: | Rivi 91: | ||
* [[Maserati Tipo 154]] | * [[Maserati Tipo 154]] | ||
* [[Maserati MC12|Maserati MC12 (Versione Competizione)]] | * [[Maserati MC12|Maserati MC12 (Versione Competizione)]] | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
== Ulkoisia linkkejä == | == Ulkoisia linkkejä == | ||
* [http://www.maserati.com www.maserati.com] | * [http://www.maserati.com www.maserati.com] | ||
* [http://www.elisanet.fi/maserati/ Maserati - Amici Finlandesi] | * [http://www.elisanet.fi/maserati/ Maserati - Amici Finlandesi] | ||
| + | |||
{{FCA Maserati}} | {{FCA Maserati}} | ||
[[Luokka:Maserati|*]] | [[Luokka:Maserati|*]] | ||
Nykyinen versio 22. maaliskuuta 2026 kello 10.35
| Maserati S.p.A. | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Italia, Bologna
|
| Tuotannon aloitus | 1926 |
| Autokonserni | Stellantis |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 4765 (2004) 5568 (2005) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | 41. (2006) 41. (2003) 40. (2001) 37. (2000) 39. (1998) 45. (1990) 38. (1989) |
| Suomen maahantuoja | Vaunula Premium |
| Suosituin malli | Quattroporte V |
Maserati on kuuluisa italialainen kilpa- ja urheiluautoja valmistava yritys. Se on perustettu vuonna 1914 Bolognaan ja on nykyään Fiatin omistuksessa. Automerkin sisaryhtiö Fabbrica Candele Accumulatori Maserati S.p.A valmisti moottoripyöriä 1947 – 1960.
Sisällysluettelo
Historia[muokkaa]
- 1914 Maseratin veljekset Alfieri, Bindo, Ettore ja Ernesto perustavat Società Anonima Officine Alfieri Maserati yrityksen Bolognassa
- 1926 Valmistuu ensimmäinen auto: 2-paikkainen kilpa-auto
- 1929 Maserati Tipo V4 tekee V16-moottorillaan uuden 3,5-litraisten nopeusennätyksen
- 1933 Maserati esittelee ensimmäisenä Euroopassa hydrauliset jarrut kilpa-autossa
- 1937 Orsin perhe ottaa vallan yrityksessä
- 1947 Ensimmäinen urheiluauto valmistuu
- 1957 Maserati voittaa F1-mestaruuden
- 1968 Citroën ostaa Maseratin
- 1973–75 öljykriisi vähensi huomattavasti Maseratin myyntiä, yli puolet tuotannosta meni kotimaan markkinoille. Merkin malleista vain Merakia myytiin kohtuullisesti, muiden mallien myynti oli vähäistä. [1]
- 1975 Citroën vetäytyy ja Alejandro De Tomaso ostaa yrityksen GEPI:n (Gestione Esercizio Partecipazioni Industriali) tuella. Toukokuussa 1975 Citroën ilmoitti Maseratin konkurssista, mutta Italian valtio ja De Tomaso tulivat apuun ja ostivat Maserati-yhtiön elokuussa 1975.
- 1993 Fiat konserni ostaa yrityksen
- 1998 Maserati siirretään Ferrarin vastuulle
- 2005 Maserati irroitetaan Ferrarista ja siirretään Alfa Romeon kanssa samaan yksikköön.
Biturbo oli Maseratin tärkein malli 1980-luvulla, mistä kertoo vuoden 1983 valmistusmäärä, 5333 Biturboa, joka on noin 85 % tehtaan koko tuotannosta (6000 yksilöä vuonna 1983). Biturbon valmistuksen loputtua vuonna 1995 Maserati valmisti vain 980 autoa [2].
Maserati on viimeisinä vuosina pyrkinyt kasvattamaan valmistus- ja myyntimääriään. Vuonna 2006 autoja myytiin yhteensä n. 5.700 kappaletta, mikä tarkoitti noin 3 prosentin kasvua edelliseen vuoteen. Tavoitteena on kasvattaa luku ainakin 7.000 kappaleeseen. Merkin päämarkkina-alue on Pohjois-Amerikka, jonne autoista menee noin 44 %. Seuraavaksi suurimpia maita ovat Italia, Iso-Britannia ja Saksa. Jälleenmyyjiä on vuoden 2007 alussa yhteensä 58 eri maassa.
Maseratin nykymallisto[muokkaa]
- Maserati Ghibli III (2013 –)
- Maserati Quattroporte VI (2013 –)
- Maserati GranTurismo (2007 –)
- Maserati Alfieri (2016 –)
Maseratin vanhempia malleja[muokkaa]
- Maserati 222 (1988–)
- Maserati Tipo 26B (1927–1930)
- Maserati 3200 GT (1998–2002)
- Maserati 3500 GT (1957–1964)
- Maserati 420, 420S, 420Si (1985–1988)
- Maserati 430, 430 4V (1987–1994)
- Maserati 5000 GT (1959–1964)
- Maserati Tipo V4 (1929–1930)
- Maserati 4CS (1932)
- Maserati AG6 (1951–1957)
- Maserati Barchetta (1991–1992)
- Maserati Biturbo (Coupe 1981–1994) (Spyder 1984–1991)
- Maserati Bora (1971–1980)
- Maserati Ghibli (1966–1973)
- Maserati Ghibli II (1992–1997)
- Maserati Coupé (2002–2007)
- Maserati Gran Sport (2004–2007)
- Maserati Indy (1969–1975)
- Maserati Karif (1988–1992)
- Maserati Khamsin (1973–1982)
- Maserati Kyalami (1975–1982)
- Maserati MC12 (2004–2005)
- Maserati Merak (1972–1983)
- Maserati Mexico (1966–1973)
- Maserati Mistral (Coupe/Spider) (1963–1970)
- Maserati Quattroporte (1963–)
- Maserati Racing (1991–1992)
- Maserati Royale (1986–1990)
- Maserati Sebring (1962–1969)
- Maserati Shamal (1989–1996)
- Maserati Spyder (2001–2007)
Kilpa-autot[muokkaa]
- Maserati 8 CM
- Maserati 150S
- Maserati 200S
- Maserati 450S
- Maserati Tipo 61
- Maserati Tipo 63
- Maserati Tipo 65
- Maserati Tipo 151
- Maserati Tipo 154
- Maserati MC12 (Versione Competizione)
Lähteet[muokkaa]
Ulkoisia linkkejä[muokkaa]
| Maserati
|
| Fiat Chrysler Automobiles |
| Abarth · Alfa Romeo · Autobianchi · Chrysler · Dodge · Ferrari · Fiat · Innocenti · Iveco · Jeep · Lancia · Maserati |
| Maserati kotisivu |
