Ero sivun ”BMW 2000C” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''BMW 2000C''' ja '''2000CS''' (E120) ovat BMW:n ensimmäiset coupé mallit. Periaatteessa ne kuuluvat BMW:n ''Neue Klasse'' -mallistoon, mutta muotoilu on täysin erilainen. Auto onkin [[Karmann]]in muotoilema. | + | '''BMW 2000C''' ja '''2000CS''' (E120) ovat BMW:n ensimmäiset coupé-mallit. Periaatteessa ne kuuluvat BMW:n ''Neue Klasse'' -mallistoon, mutta muotoilu on täysin erilainen. Auto onkin [[Karmann]]in muotoilema. |
| − | C versio oli saatavana sekä manuaalisella että automaattisella vaihteistolla, mutta CS versiossa ainoa vaihtoehto oli manuaali. Sedan versio [[BMW 2000]] (E121) tuli markkinoille vuonna 1966. | + | C-versio oli saatavana sekä manuaalisella että automaattisella vaihteistolla, mutta CS-versiossa ainoa vaihtoehto oli manuaali. Sedan-versio [[BMW 2000]] (E121) tuli markkinoille vuonna 1966. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
==Valmistusvuodet/määrät== | ==Valmistusvuodet/määrät== | ||
| − | *'''2000C''' 1965, 1967 | + | *'''2000C''' 1965, 1967–68 443 kpl |
| − | *'''2000CA''' 1966 | + | *'''2000CA''' 1966–1970 3249 kpl |
| − | *'''2000CS''' 1965 | + | *'''2000CS''' 1965–1970 9999 kpl |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 5. heinäkuuta 2007 kello 08.27
| BMW 2000C BMW 2000CS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bayerische Motoren Werke AG, Saksa |
| Valmistusaika | 1965–1969 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1990 cm3 |
| Teho | 100–120 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 11-14,5 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 168-185 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | BMW E9 |
| Saman luokan autoja | |
BMW 2000C ja 2000CS (E120) ovat BMW:n ensimmäiset coupé-mallit. Periaatteessa ne kuuluvat BMW:n Neue Klasse -mallistoon, mutta muotoilu on täysin erilainen. Auto onkin Karmannin muotoilema.
C-versio oli saatavana sekä manuaalisella että automaattisella vaihteistolla, mutta CS-versiossa ainoa vaihtoehto oli manuaali. Sedan-versio BMW 2000 (E121) tuli markkinoille vuonna 1966.
Moottorit
- 2000C 1990 cm3 M10 (M05) R4 OHC- 100 hv (1 X Solex 40 PDSI)
- 2000CS 1990 cm3 M10 (M05) R4 OHC - 120 hv @ 5500 r/min, 166 Nm @ 3000 r/min (2 X Solex 40 PHH)
Valmistusvuodet/määrät
- 2000C 1965, 1967–68 443 kpl
- 2000CA 1966–1970 3249 kpl
- 2000CS 1965–1970 9999 kpl
Mitat
- Pituus: 4528 mm
- Leveys: 1673 mm
- Korkeus: 1460 mm
- Akseliväli: 2550 mm
