Ero sivun ”Matra Bagheera” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3'''||[[R4]]||1294 cm<sup>3</sup>||84 hv @ 6200 r/min||106 Nm @ 4400 r/min | + | |'''1.3'''||[[R4]]|| ||1294 cm<sup>3</sup>||84 hv @ 6200 r/min||106 Nm @ 4400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3'''||[[R4]] Series 1||1294 cm<sup>3</sup>||84 hv @ 6000 r/min||108 Nm @ 4400 r/min | + | |'''1.3'''||[[R4]]||Series 1||1294 cm<sup>3</sup>||84 hv @ 6000 r/min||108 Nm @ 4400 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.3'''||[[R4]] Series 2||1294 cm<sup>3</sup>||84 hv @ 6000 r/min||106 Nm @ 3200 r/min | + | |'''1.3'''||[[R4]]||Series 2||1294 cm<sup>3</sup>||84 hv @ 6000 r/min||106 Nm @ 3200 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4'''||[[R4]] S||1442 cm<sup>3</sup>||90 hv @ 5800 r/min||123 Nm @ 3000 r/min | + | |'''1.4'''||[[R4]]||S||1442 cm<sup>3</sup>||90 hv @ 5800 r/min||123 Nm @ 3000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4'''||[[R4]] X Series 2||1442 cm<sup>3</sup>||90 hv @ 5800 r/min||120 Nm @ 3000 r/min | + | |'''1.4'''||[[R4]]||X Series 2||1442 cm<sup>3</sup>||90 hv @ 5800 r/min||120 Nm @ 3000 r/min |
|} | |} | ||
Versio 30. maaliskuuta 2009 kello 17.32
| Matra Bagheera Matra-Simca Bagheera | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Matra, Ranska |
| Valmistusaika | 1968–1980 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1294–1442 cm3 |
| Teho | 84–90 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 11,6 s (0–100 km/h) (1,4) |
| Huippunopeus | 185–190 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Matra M530 |
| Seuraaja | Matra Murena |
| Saman luokan autoja | Fiat X1/9 Saab Sonett III |
Matra Bagheera (jonkin aikaa Matra-Simca Bagheera) oli keskimoottorinen urheiluauto. Moottorit olivat Simcan työntötankokoneita (1294- ja 1442-kuutioiset). Kori oli lasikuitua ja sen on suunnitellut Philippe Guédon.
Bagheera on siitä erikoinen urheiluauto, että se on kolmipaikkainen. Takapenkkiä ei ole lainkaan ja etupenkki on ns. sohvamallinen.
Autosta suunniteltiin myös erikoisella kahdesta 1,3-litraisesta rivimoottorista rakennetulla 2,6-litraisella U8-moottorilla varustettua versiota, joka kuitenkin jäi prototyyppiasteelle.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 | R4 | 1294 cm3 | 84 hv @ 6200 r/min | 106 Nm @ 4400 r/min | |
| 1.3 | R4 | Series 1 | 1294 cm3 | 84 hv @ 6000 r/min | 108 Nm @ 4400 r/min |
| 1.3 | R4 | Series 2 | 1294 cm3 | 84 hv @ 6000 r/min | 106 Nm @ 3200 r/min |
| 1.4 | R4 | S | 1442 cm3 | 90 hv @ 5800 r/min | 123 Nm @ 3000 r/min |
| 1.4 | R4 | X Series 2 | 1442 cm3 | 90 hv @ 5800 r/min | 120 Nm @ 3000 r/min |
Mitat
- Pituus: 3974 mm
- Leveys: 1734 mm
- Korkeus: 1175 mm
- Akseliväli: 2370 mm
- Raidevleveys (e/t): 1381/1431 mm
- Maavara: 140 mm
- Omamassa: 885 kg
