Ero sivun ”Maserati Ghibli I” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Ghibli I.jpg|250px|Maserati Ghibli 4.9 SS]]| | kuva = [[Kuva:Ghibli I.jpg|250px|Maserati Ghibli 4.9 SS]]| | ||
valmistaja = Maserati| | valmistaja = Maserati| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
valmistusaika = [[1966]]–[[1973]]| | valmistusaika = [[1966]]–[[1973]]| | ||
luokka = [[urheiluauto]]| | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
Versio 11. marraskuuta 2016 kello 22.14
| Maserati Ghibli | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Maserati,  Italia
|
| Valmistusaika | 1966–1973 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Coupe 2-ovinen Spyder |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4719–4930 cm3 |
| Teho | 210 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6–7,5 s (0-96 km/h) |
| Huippunopeus | 248–257 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Maserati Khamsin |
| Saman luokan autoja | |
Maserati Ghibli on 2-ovinen 2-paikkainen coupe, jonka Maserati esitteli vuonna 1966 Torinon autonäyttelyssä.. V8-moottorinen Ghibli oli suosituin Maserati sen jälkeen kun yritys vetäytyi kilvanajosta 1950-luvulla. Ghibliä myytiin enemmän kuin kahta sen suurimpaa kilpailijaa Ferrari Daytonaa ja Lamborghini Miuraa. Ghiblin teräskorin muotoili Giorgetto Giugiaro. Giugiaro, joka nykyään johtaa
omaa ItalDesign yritystään, oli tuolloin Ghian palveluksessa.
330 hevosvoimainen V8-moottori oli sijoitettu eteen. Auto kiihtyi 0-96 km/h 7,5 sekunnissa ja huippunopeus oli 246 km/h. Autossa oli joko 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai 3-vaihteinen automaatti. Ghiblissä oli 2 erillistä bensiinitankkia, jotka voitiin täyttää auton molempien puolien kattopilareissa sijainneista täyttöaukoista. Autossa oli myös konepellistä nousevat ajovalot, nahkasisusta ja alumiinivanteet.
Avoauto Ghibli Spyder tuli tuotantoon vuonna 1969. Spyder mallit olivat suhteellisen harvinaisia ja coupeta myytiin lähes kymmenen kertaa enemmän.
Tehokkaampi Ghibli SS (340 hv) julkaistiin vuonna 1970. Ghiblin tuotanto päättyi vuonna 1973 ja sen seuraajaksi tuli seuraavana vuonna Bertonen Khamsin
Vuonna 1992 julkaistiin Ghibli II:nen
Sisällysluettelo
Moottorit
- Ghibli 4719 cm3 V8 DOHC 16V 334 hv (246 kW) @5000 r/min, 393 Nm @4000 r/min
- Ghibli SS 4930 cm3 V8 DOHC 16V 340 hv (246 kW) @5500 r/min, 480 Nm @4000 r/min
Mitat
- Pituus: 4590 mm (4684 mm SS)
- Leveys: 1798 mm (1791 mm SS)
- Korkeus: 1158 mm (1161 mm SS)
- Akseliväli: 2550 mm
- Omamassa: 1350 kg
Ulkoiset linkit
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Maserati_Ghibli-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
