Ero sivun ”Alfa Romeo 8C Competizione” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = [[Alfa Romeo 33 Stradale]]| | edeltäjä = [[Alfa Romeo 33 Stradale]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = tuotannossa| |
samaaluokkaa = [[Audi R8]]<br>[[Ferrari F430]]}} | samaaluokkaa = [[Audi R8]]<br>[[Ferrari F430]]}} | ||
| − | '''Alfa Romeo 8C Competizione''' esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna | + | '''Alfa Romeo 8C Competizione''' esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna [[2006]]. Toimitukset alkavat keväällä [[2007]]. |
| − | == | + | == Yleistä == |
| − | Auto | + | Auto nähtiin ensimmäistä kertaa [[konseptiauto|konseptiautona]] [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä, syyskuussa vuonna [[2003]]. 8C-mallista on tehty myös [[Spider]] konseptiversio, joka esiteltiin vuonna [[2005]] Yhdysvalloissa, Kaliforniassa, Pebble Beach Concours d'Elegance autotapahtumassa. Mallia on tarkoitus valmistaa rajoitettu n. 500 kpl erä, mahdollisesti enemmänkin. Malli tulee olemaan ensimmäinen Alfa, jota myydään Yhdysvaltoihin vuoden [[1994]] jälkeen. |
| − | ==Moottori== | + | Mallimerkintä 8C Competizione pyrkii kunnioittamaan Alfa Romeon historiaa ja menestystä autourheilun saralla. 8C on 1930- ja 40-lukujen 8-sylinteristen urheiluautojen symboli ja Competizionella puolestaan viitataan vuonna 1950 käytettyyn [[Alfa Romeo 6C|6C 2500 Competizione]] -malliin. |
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Auto perustuu [[Maserati Coupé]]n lyhennetylle pohjalle ja siinä on 450 hevosvoimainen, 4,7-litrainen [[V8]]-moottori. Moottori sijaitsee edessä etuakselin takana. Sama moottori eri viritysasteilla on tulossa todennäköisesti uusiin [[Maserati]]- ja [[Ferrari]]-malleihin. Vaihteistona on 6-vaihteinen ratissa olevilla vivuilla ohjattava [[Selespeed]]-tyyppinen vaihteisto. Kyseessä on kuitenkin Selespeediä nopeampi järjestelmä, ilmeisesti sama kuin [[Ferrari 599 GTB Fiorano]]ssa käytössä oleva. Auton kori on hiilikuitua ja runkona on space frame -teräsrunko. Autossa on ns. transaxle eli [[vaihdelaatikko]], [[kytkin]] ja [[tasauspyörästö]] sijaitsevat takana. 8C:ssä on 25 prosenttinen tasauspyörästön lukko takana ja VDC-[[ajonvakautusjärjestelmä]]. Värivaihtoehtoja on 4: Alfa punainen, 8C punainen, keltainen ja musta. | ||
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
*4691 cm<sup>3</sup> 90° [[V8]] [[DOHC]] 450 hv @ 7000 r/min, 470 Nm @ 4750 r/min | *4691 cm<sup>3</sup> 90° [[V8]] [[DOHC]] 450 hv @ 7000 r/min, 470 Nm @ 4750 r/min | ||
| Rivi 31: | Rivi 37: | ||
**Teho: 95,9 hv/litra | **Teho: 95,9 hv/litra | ||
| − | == | + | == Mittoja == |
| − | *Pituus: 4280 mm | + | *Pituus: n. 4280 mm |
| − | *Leveys: 1900 mm | + | *Leveys: n. 1900 mm |
| − | *Korkeus: 1250 mm | + | *Korkeus: n. 1250 mm |
| − | *Akseliväli: 2595 mm | + | *Akseliväli: n. 2595 mm |
*Renkaat: 20" 245/35 (edessä) ja 285/35 (takana) | *Renkaat: 20" 245/35 (edessä) ja 285/35 (takana) | ||
*Omamassa: 1400 kg | *Omamassa: 1400 kg | ||
Versio 4. marraskuuta 2006 kello 20.35
| Alfa Romeo 8C Competizione | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4691 cm3 |
| Teho | 450 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | n. 4,2 s (0-100 kmh) |
| Huippunopeus | n. 300 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Alfa Romeo 33 Stradale |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Audi R8 Ferrari F430 |
Alfa Romeo 8C Competizione esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006. Toimitukset alkavat keväällä 2007.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auto nähtiin ensimmäistä kertaa konseptiautona Frankfurtin autonäyttelyssä, syyskuussa vuonna 2003. 8C-mallista on tehty myös Spider konseptiversio, joka esiteltiin vuonna 2005 Yhdysvalloissa, Kaliforniassa, Pebble Beach Concours d'Elegance autotapahtumassa. Mallia on tarkoitus valmistaa rajoitettu n. 500 kpl erä, mahdollisesti enemmänkin. Malli tulee olemaan ensimmäinen Alfa, jota myydään Yhdysvaltoihin vuoden 1994 jälkeen.
Mallimerkintä 8C Competizione pyrkii kunnioittamaan Alfa Romeon historiaa ja menestystä autourheilun saralla. 8C on 1930- ja 40-lukujen 8-sylinteristen urheiluautojen symboli ja Competizionella puolestaan viitataan vuonna 1950 käytettyyn 6C 2500 Competizione -malliin.
Tekniikka
Auto perustuu Maserati Coupén lyhennetylle pohjalle ja siinä on 450 hevosvoimainen, 4,7-litrainen V8-moottori. Moottori sijaitsee edessä etuakselin takana. Sama moottori eri viritysasteilla on tulossa todennäköisesti uusiin Maserati- ja Ferrari-malleihin. Vaihteistona on 6-vaihteinen ratissa olevilla vivuilla ohjattava Selespeed-tyyppinen vaihteisto. Kyseessä on kuitenkin Selespeediä nopeampi järjestelmä, ilmeisesti sama kuin Ferrari 599 GTB Fioranossa käytössä oleva. Auton kori on hiilikuitua ja runkona on space frame -teräsrunko. Autossa on ns. transaxle eli vaihdelaatikko, kytkin ja tasauspyörästö sijaitsevat takana. 8C:ssä on 25 prosenttinen tasauspyörästön lukko takana ja VDC-ajonvakautusjärjestelmä. Värivaihtoehtoja on 4: Alfa punainen, 8C punainen, keltainen ja musta.
Moottori
- 4691 cm3 90° V8 DOHC 450 hv @ 7000 r/min, 470 Nm @ 4750 r/min
- Vääntö: 100,19 Nm/litra
- Teho: 95,9 hv/litra
Mittoja
- Pituus: n. 4280 mm
- Leveys: n. 1900 mm
- Korkeus: n. 1250 mm
- Akseliväli: n. 2595 mm
- Renkaat: 20" 245/35 (edessä) ja 285/35 (takana)
- Omamassa: 1400 kg
- Painojakauma: 50/50
