Ero sivun ”Matra Djet” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Matra Djet''' malli valmistettiin vuosina [[1962]]-[[1968]], vuonna [[1967]] nimeksi tuli lyhyempi '''Jet'''. Autoa valmistettiin 1 689 kappaletta. Auto on kaksipaikkainen ja moottorit ovat [[Renault]]in valmistamia. Djet on ensimmäinen [[Matra]]n henkilöautomalli. | + | {{malli| |
| + | nimi = Matra Djet<br>Matra Jet| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Matra| | ||
| + | valmistusmaa = Ranska| | ||
| + | valmistusaika = [[1963]]–[[1968]]| | ||
| + | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = 210 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 996-1255 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = ei edeltäjää| | ||
| + | seuraaja = [[Matra M530]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Matra Djet''' malli valmistettiin vuosina [[1962]]-[[1968]], vuonna [[1967]] nimeksi tuli lyhyempi '''Jet'''. Autoa valmistettiin 1 689 kappaletta. Auto on kaksipaikkainen ja moottorit ovat [[Renault]]in valmistamia, peräisin [[Renault 8]] mallista. Djet on ensimmäinen [[Matra]]n henkilöautomalli. Ensimmäiset 198 kappaletta valmiti René Bonnet, myöhemmin sarjatuotannon alettua auton mitat muuttuivat hieman. | ||
== Triviaa == | == Triviaa == | ||
Matra lahjoitti Yuri Gagarinille yhden Djetin. | Matra lahjoitti Yuri Gagarinille yhden Djetin. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Vaihteisto on täysin synkronoitu ja nelivaihteinen. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | Moottoreissa on yksi [[Zenith]] tai kaksi [[Solex]] -kaasutinta. | ||
*'''1.0''' (996 cm<sup>3</sup>) | *'''1.0''' (996 cm<sup>3</sup>) | ||
| Rivi 11: | Rivi 37: | ||
*'''1.3''' (1255 cm<sup>3</sup>) | *'''1.3''' (1255 cm<sup>3</sup>) | ||
| − | == Mitat == | + | == Mitat (käsintehty - sarjatuotanto) == |
| − | *Pituus: 3 | + | *Pituus: 3 900 - 4 220 mm |
*Leveys: 1 400 - 1 450 mm | *Leveys: 1 400 - 1 450 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2 400 mm | ||
*Omamassa: 540 - 740 kg | *Omamassa: 540 - 740 kg | ||
[[Luokka: Matra|Djet]] | [[Luokka: Matra|Djet]] | ||
[[Luokka: Mallit|Djet]] | [[Luokka: Mallit|Djet]] | ||
Versio 10. helmikuuta 2007 kello 17.17
| Matra Djet Matra Jet | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Matra, Ranska |
| Valmistusaika | 1963–1968 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 996-1255 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 210 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Matra M530 |
| Saman luokan autoja | |
Matra Djet malli valmistettiin vuosina 1962-1968, vuonna 1967 nimeksi tuli lyhyempi Jet. Autoa valmistettiin 1 689 kappaletta. Auto on kaksipaikkainen ja moottorit ovat Renaultin valmistamia, peräisin Renault 8 mallista. Djet on ensimmäinen Matran henkilöautomalli. Ensimmäiset 198 kappaletta valmiti René Bonnet, myöhemmin sarjatuotannon alettua auton mitat muuttuivat hieman.
Sisällysluettelo
Triviaa
Matra lahjoitti Yuri Gagarinille yhden Djetin.
Tekniikka
Vaihteisto on täysin synkronoitu ja nelivaihteinen.
Moottorit
Moottoreissa on yksi Zenith tai kaksi Solex -kaasutinta.
- 1.0 (996 cm3)
- 1.1 (1108 cm3)
- 1.3 (1255 cm3)
Mitat (käsintehty - sarjatuotanto)
- Pituus: 3 900 - 4 220 mm
- Leveys: 1 400 - 1 450 mm
- Akseliväli: 2 400 mm
- Omamassa: 540 - 740 kg
