Rover 75

Rover 75
Valmistaja ja valmistusmaa	Rover Group, MG Rover Group UK, Englanti Cowley Longbridge
Valmistusaika	1998 – 2005
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	4-ovinen sedan 5-ovinen farmari
Suunnittelija	Richard Woolley
Pohjalevy	Rover R40
Moottori	R4, V6, V8
Iskutilavuus	1800 – 4600 cm3
Teho	85 – 191 kW
Voimanvälitys	Etuveto, takaveto
Kiihtyvyys	6,8–12,3 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	188–242 km/h
Kulutus	6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	32.500–53.700 € (1999)
Edeltäjä	Rover 600 Rover 800
Seuraaja	Roewe 750
Saman luokan autoja	MG ZT Opel Omega B Roewe 750 Saab 9-5 Volvo S70

Rover 75 on suuri auto, jota Rover valmisti Longbridgessa Birminghamissa. Autosta tehtiin myös farmarimallia nimeltään Rover 75 Tourer. MG valmisti myös autosta omia versioitaan MG ZT ja MG ZT-T (tourer). Autojen tuotanto loppui vuonna 2005 kun MG Rover meni konkurssiin. Kiinalaiset SAIC ja sen alaisuudessa vuodesta 2007 toiminut Nanjing jatkoivat mallin valmistusta MG7 (2007–2013) ja Roewe 750 (2006–2016) -nimillä.

Historia

Rover 75 julkaistiin BMW omistuksen aikana vuonna 1998, se oli sekä Rover 600- että 800-sarjojen korvaaja. Auto on lähes kokonaan Roverin suunnittelua, kuitenkin autossa oleva keskitunneli johti sen vertaamiseen takavetoiseen BMW 5-sarjaan. Edessä on MacPherson-joustintuet ja taka-akselilla käytetään monivarsituentaa.

Auto sai nopeasti kiitosta ominaisuuksistaan, ajomukavuudesta ja ulkoisesta ja sisäisestä muotoilusta. Muotoilusta vastasi Richard Woolley (suunnitteli myös Rover 600:sen). Kritiikkiä se sai lähinna liian retromaisesta mutoilusta, jota pidetiin merkkinä auton suuntaamisesta iäkkäämmille ostajille. Auto voitti kuitenkin erilaisia kaunein auto kilpailuja.

Autoa valmistettiin alunperin Cowleyssa, Oxfordissa. Vuonna 2000 Rover Groupin hajottua ja erottua BMW:stä siirrettiin tuotanto Longbridgeen. Vuonna 2001 esiteltiin farmarimalli Rover 75 Tourer, jota seurasi nopeasti MG:n ZT- ja ZT-T-versiot.

Kehitys

Tammikuussa 2004 esiteltiin facelift, joka vähensi hiukan retromaista olemusta. Suurimmat muutokset olivat keulan ja perän muotoilussa. Tämä sai aikaan erilaisia reaktioita lehdistön piiristä. Muutama kuukausi myöhemmin Geneven autonäyttelyssä esiteltiin myös V8-moottorinen malli, jossa on myös erilainen etumaski. Pitkällä akselivälillä varustettu malli esiteltiin Birminghamissa samana vuonna. Sitä kutsutaan nimellä Rover 75 Vanden Plas. Siinä moottorivaihtoehdot olivat 2.5 V6, 2.0 TD (131 hv) sekä V8.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Vuosimallit
1.8	R4 DOHC 16V	K18K4F	1796 cm3	88 kW (120 hv) @ 5500 r/min	160 Nm @ 4000 r/min	1999 – 2005
1.8	R4 DOHC 16V Turbo	K18K4T	1796 cm3	110 kW (150 hv) @ 5500 r/min	215 Nm @ 2100 r/min	2002 – 2005
2.0	V6 DOHC 24V	20K4N	1991 cm3	110 kW (150 hv) @ 6500 r/min	185 Nm @ 4000 r/min	1999 – 2002
2.5	V6 DOHC 24V	25K4N	2497 cm3	130 kW (177 hv) @ 6500 r/min	240 Nm @ 4000 r/min	1999 – 2005
4.6	V8 OHC 16V	2L2E	4601 cm3	191 kW (260 hv) @ 5000 r/min	410 Nm @ 4000 r/min

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.0 CDT	R4 Turbo	M47R	1951 cm3	85 kW (116 hv) @ 4000 r/min	260 Nm @ 2000 r/min
2.0 CDTi	R4 Turbo	M47R	1951 cm3	96 kW (131 hv) @ 3500 r/min	300 Nm @ 1900 r/min

Mallit

1999–2004

• Classic
• Classic SE
• Club
• Club SE
• Connoisseur
• Connoisseur SE
• Vanden Plas

2004–2005 (facelift)

• Classic
• Connoisseur
• Connoisseur SE
• Contemporary
• Contemporary SE
• Vanden Plas

2001–2005 MG ZT and ZT-T

• CDTi (Common-Rail TurboDiesel 110 hv ja 130 hv versiot)
  
• 160/160+ (2.5 l KV6, myöhemmin turboahdettu 1.8 K-sarjan moottori)
• 190/190+ (2.5 l KV6)
  
• 180+ (2.5 l KV6 , JatCo:n automaatti)
  
• 260+ (4.6 l V8 ,Ford Mustang johdannainen)
  

2006 SAIC Roewe 750

• 1.8 Turbo base (18K4G, perustuu K-sarjaan)
• 1.8 Turbo high-line (18K4G)
• 2.5 base (25K4F, perustuu KV6)
• 2.5 high-line (25K4F)

Mitat

• Pituus: 4747 mm, 4791 mm farmari
• Leveys: 1778 mm
• Korkeus: 1427 mm
• Akseliväli: 2746 mm
• Raideleveys (e/t): 1505 mm
• Omamassa: 1370–1600 kg
• Tavaratila (VDA): 432 l
• Polttoainesäiliö: 65 l

Turvallisuus

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		30 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		13 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Rekisteröinti

75-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1999	2000	2001	2003
Määrä (kpl)	146	200	4	5

Muuta

Rover 75 on myös vuosina 1949–1959 valmistettu saman valmistajan keskikokoinen auto.

Lähteet

• TM: Rover 75:n tarina päättyi Kiinassakin