VAG AFN -moottori
Versio hetkellä 8. kesäkuuta 2006 kello 16.55 – tehnyt Okkim (keskustelu | muokkaukset)
| VAG AFN-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A4, A6, Cabrio Volkswagen Caddy, Golf mk3, Golf mk4, Vento, Polo, Sharan, Passat 3B Seat Cordoba ja Alhambra |
| Käyttöaika | 1995–2002 |
| Tyyppi | 4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 19,5:1 |
| Teho | 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min |
| Vääntömomentti | 235 Nm @ 1900 r/min |
| Materiaali | sylinterikansi alumiinia, lohko ? |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Boschin jakajaruiskutuspumppu |
| Öljytilavuus | 3,8 l (ilman suodatinta) 4,3 l (suodattimen kanssa) |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
1,9-litrainen elektronisesti ohjattu jakajapumpullinen suoraruiskutteinen turbodieselmoottori (TDI) muuttuvasiipisellä turboahtimella.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Puristuspaine min: 19 bar (sylinterien välinen maksimiero 3,0 bar)
- Ruiskutusjärjestys: 1-3-4-2 (etummainen eli hammashihnan puoleinen on nro 1)
- Jäähdytysneste: 7,5 litraa (pakkasnesteen ja veden seos, ks. ohjekirja)
- Tyhjäkäyntinopeus: 780-900 r/min
(Huom. tarkista ylläolevat tiedot)
Kiristysmomentteja
- Sylinterikansi: ? Nm
- Runkolaakerit: ? Nm
jne..
Huollot
- Katso AHU-moottorin kohdalta.
Viritys
Katso myös: Muut TDI-moottorit ja 1Z-moottori.
Tyyppiviat
- Muuttuvasiipinen turbo jumittaa.
Useat muut tyyppiviat ovat yhteisiä muiden TDI-moottorien kanssa.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Katso myös
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |