Audi RS6 C7

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Audi RS6 C7
(Typ 4G)
Audi RS6 C7 etuvasen.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa quattro GmbH,
Audi Sport GmbH
Flag of Germany.svg.png Saksa, Neckarsulm [1]
Valmistusaika 20132018
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 5-ovinen Avant
Suunnittelija
Pohjalevy VW Group C7
Moottori V8 DOHC
Iskutilavuus 3993 cm3
Teho 412–525 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys 3,7–3,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 250–320 km/h (raj.)
Kulutus 9,6–9,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt 223–229 g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Audi RS6 C6
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi A6 C7
Audi S6 C7

Pääartikkeli: Audi RS6

Kolmannen sukupolven RS6 esiteltiin joulukuussa 2012. Kesällä 2013 myyntiin tullut malli on saatavana ainoastaan "Avant"-versiona.

Yleistä[muokkaa]

Mallin voimanlähteenä toimiva, kahdella turboahtimella varustettu 4,0-litrainen TFSI-moottori kehittää tehoa 412 kW (560 hv DIN), suurimman vääntömomentin ollessa 700 Nm. Näillä arvoilla RS6:n kiihtyvyys 0-100 km/h on 3,9 sekuntia. Auton huippunopeus on rajoitettu 250 km/h:iin mutta lisäämällä valinnaisena varusteena saatavan Dynamic- tai Dynamic Plus -alustapaketin huippunopeutta voidaan nostaa vastaavasti 280- tai 305 km/h:iin. Tehtaan ilmoituksen mukaan polttoaineen keskikulutus on 9,8 l/100 km. Polttoaineenkulutusta alentavina tekijöinä mallissa on otettu käyttöön mm. start-stop -automatiikka ja sylintereiden lepuutusjärjestelmä. Vaihteistona RS6 Avant käyttää ZF:n 8-portaista Tiptronic®-automaattia. Audi RS6 on myös ensimmäinen RS-malli, jossa on ilmajousitus. Jos auton haluaa perinteisillä kierrejousilla, se varuste täytyy ruksata lisävarustelistalta. Malli tuli myyntiin Euroopan markkina-alueella kesällä 2013.

RS6 Performance[muokkaa]

Audi RS6 Avant Performance julkistettiin lokakuussa 2015.[2] Mallin voimanlähteenä on sama kahdella turboahtimella varustettu V8 kuin vakio-RS6:ssa. Moottorinohjausyksikön karttojen muutoksilla moottorin suurin teho on nostettu 445 kW:iin (605 hv) ja suurin vääntö 750 Nm:iin.

Mallin huippunopeudeksi on rajoitettu 250 km/h, Dynamic Plus -paketilla 305 km/h. Kiihdytys 0-100 km/h vie 3,7 sekuntia ja 0-200 km/h 12.1 sekuntia. Paremmista suoritusarvoista huolimatta mallin polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt ovat vakio-RS6:n tasolla.[3]

Nogaro Edition[muokkaa]

Pellin alla murisee RS 6:n Performance-versiosta tuttu nelilitrainen tuplaturbokasi, josta irtoaa 605 hevosvoiman teho ja 750 newtonin huippuvääntö. Iso farkku pinkaisee näillä voimavaroilla vain 3,7 sekunnissa nollasta sataan, ja huippunopeus on rajoitettu elektronisesti 305 km/h:n lukemaan.

Tässä ei ollut kuitenkaan vielä kaikki, koska lisähintaan tarjolla on vielä ripeämpikin malli. Nogaro Editionia saa nimittäin suoraan tehtaalta myös Audin hovituunaaja ABT Sportslinen kehittämällä virityssarjalla, joka nostaa tehot peräti 705 heppaan. Vääntöä on siunaantunut muhkeat 880 newtonmetriä, ja huippuja riittää 320 km/h:n verran. Nogaro Editionia valmistetaan vain 150 kappaleen erä, ja Saksan hinnat alkavat reilusta 124 000 eurosta [4].

Tekniikka[muokkaa]

4.0 TFSI V8-moottori on asennettuna eteen pituussuuntaisesti ja voimanvälityksestä pitää huolta 8-portainen ZF Tiptronic® -automaatti jatkuvalla quattro-nelivedolla varustettuna.

Tekniset tiedot[muokkaa]

Malli Avant Avant Performance Nogaro Edition Nogaro Edition ABT
Valmistusaika: 02 / 2013 – 10 / 2015 –
Moottorityyppi: V8-Ottomoottori
Polttoainejärjestelmä: FSI-suorasuihkutus
Ahdin: Bi-Turbo
Iskutilavuus: 3993 cm3
Sylinterit / Venttiilit: 8 / 32
Suurin teho: 412 kW (560 hv DIN) @ 5700–6600 r/min 445 kW (605 hv DIN) @ 6100–6800 r/min 525 kW (705 hv) @ 6500 r/min [5]
Suurin vääntömomentti: 700 Nm @ 1750–5500 r/min 750 Nm @ 1750–6000 r/min 880 Nm @ 3000 r/min [5]
Vetotapa, vakio: quattro-neliveto
Vaihteisto, vakio: 8-portainen Tiptronic®
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 3,9 s 3,7 s 3,4 s [5]
Huippunopeus: 250 km/h (rajoitettu)
280 km/h (rajoitettu) Dynamic
305 km/h (rajoitettu) Dynamic Plus
305 km/h (rajoitettu) 320 km/h
Polttoaineenkulutus (yhdistetty): 9,6 l/100 km, 95E 9,8 l/100 km, 95E
CO2-päästöt, (yhdistetty): 223 g/km 229 g/km
EU-päästöluokitus: Euro 5 Euro 6

Mitat[muokkaa]

Malli Avant Avant Performance Nogaro Edition Nogaro Edition ABT
Pituus 4979 mm
Leveys 1936 mm
Korkeus 1461 mm
Akseliväli 2915 mm
Tyhjäpaino 2010 kg 2025 kg 1950 kg [5]
Kantavuus 540 kg 555 kg

Aiheesta muualla[muokkaa]

http://www.youtube.com/results?search_query=Audi%20RS6%202013&sm=3 Audi RS6 -videoita

Lähteet[muokkaa]

  1. Neckarsulm > Audi production worldwide > Audi Group production – Audi AG, Viitattu: 6. toukokuu 2018.
  2. Lawrence Allan: Audi RS6 Avant and RS7 Performance editions unveiled with 597bhp – Auto Express, 22. lokakuu 2015. Viitattu: 7. toukokuu 2018.
  3. Jari Saarentaus: Koeajo: Ukkosen jumala – Audi RS 6 Performance – Moottori, 14. lokakuu 2017. Viitattu: 7. toukokuu 2018.
  4. Nykyinen Audi RS 6 jää tyylillä eläkkeelle - Turo Leppänen, Jokamies, jokamies.fi, 3. helmikuuta 2018
  5. 5,0 5,1 5,2 5,3 Abt RS6+ 4.0 TFSI 705 Avant, 2017 auta5p.eu/lang/en/katalog 26.7.2017
Audi logo.png Audi-mallien aikajana 2010 –
Tyyppi Mallisarja 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto A1 A1 (8X) A1(GB)
S1 S1 (8X)
Kompaktiluokka A3 A3 (8P) A3 (8V)
S3 S3 (8P) S3 (8V)
RS3 RS3 (8PA) RS3 (8VA)
Keskiluokka A4 A4 (B8) A4 (B9)
S4 S4 (B8) S4 (B9)
RS4 RS4 (B8) RS4 (B9)
A4 allroad A4 allroad quattro (B8) A4 (B9)
A5 A5 (8T) A5 (F5)
S5 S5 (8T) S5 (F5)
RS5 RS5 (8T) RS5 (F5)
Ylempi keskiluokka A6 A6 (C7) A6 (C8)
S6 S6 (C7)
RS6 RS6 (C7)
A6 allroad A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7)
A7 A7 (C7) A7 (C8)
S7 S7 (4G)
RS7 RS7 (4G)
Suuri auto A8 A8 (D4) A8(D5)
S8 S8 (D4)
Coupé / Roadster TT TT (8J) TT (8S)
TTS TTS (8J) TTS (8S)
TT RS TT RS (8J) TT RS (8S)
Urheiluauto R8 R8 R8 (4S)
SUV Q2 Q2
Q3 Q3 (8U) Q3 (F3)
Q5 Q5 (8R) Q5 (FY)
e-tron e-tron (GE)
Q7 Q7 (4L) Q7 (4M)