Austin Maxi

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Austin Maxi
Leyland Maxi
Austin Maxi
Valmistaja ja valmistusmaa British Leyland,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso Britannia, Cowley
Flag of Slovenia.svg.png Slovenia, Novo Mesto (IMV)
Flag of New Zealand.svg.png Uusi-Seelanti, Petone (AMI)
Valmistusaika 19691981
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
Suunnittelija Alec Issigonis
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1485–1748 cm3
Teho 54–70,8 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 12–18,2 (0–100 km/h)
Huippunopeus 144–163 km/h
Kulutus 8–12,5 l/100 km
CO2-päästöt ? g/km
Hintaluokka 23.000 € (1970, v. 2014 kerroin)
Edeltäjä Austin A60 Cambridge
Seuraaja Austin Maestro
Saman luokan autoja Datsun 1600
Ford Cortina mk2
Hillman Hunter

Austin Maxi on vuosina 1969–1981 valmistettu keskikokoinen monikäyttöinen auto.

Kori[muokkaa]

Maxin sisätilat ovat esimerkillisen isot. Takana on runsaasti tilaa kolmelle. Muoviverhoilu on kuitenkin epämiellyttävän hiostavaa. Istuimet voi kaataa vuodeistuimiksi. Monikäyttöisyys on iso etu kuljetuksissa. Ohjauspyörä on iso, 41 cm.

Vaunu on meluisa. Melutaso on 97,6 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 86 dB edessä ja 85 dB takana. Monipuolista melua kertyy korin kitinöistä, moottorista, tienpinnasta ja ilman kohinasta.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaiset, suuntavakavuus on etuvetoisella hyvä. Ongelmana on kuitenkin jousituksen kovuus: ainakin osakuormalla kuoppaan edetessään vaunu hyppii rajusti ja autossa olijoiden pää voi lyödä kattoon. Routavajoamista Maxi pahimmillaan lähtee "lentoon" (TM 10/1970).

Ohjaus on turhan hidas, 4 1/4 kierrosta. Ohjauspyörä on liikaa vaaka-asennossa. Vaihteisto on täysin synkronoitu ja vaihteita on peräti viisi, mutta ongelmana on vaihteiden takertelu.

Tekniikka[muokkaa]

R4-moottorin iskutilavuus on 1485 cm³. Nelisylinterisen rivimoottorin suurin teho on 54 kW /5500 (DIN, 74 hv) ja suurin vääntömomentti 114 Nm /3000 (DIN, 11,6 kpm). Sylinterin mitat ovat 76,20 × 81,28 mm. Moottori ei ole sitkeä, vaan sujuva liikkuminen edellyttää vaihteiden ja kierrosten ahkeraa käyttöä.

Moottori, vaihteisto ja vetopyörästö ovat edessä poikittain. Moottoritila on ahdas. Konepeltiä ei voi lukita, se avataan ulkoa. Öljypohja ja vaihteisto ovat alhaalla melko suojattomia, puuttuva pohjapanssari olisi tarpeen.

Austin Maxi painaa tasan 1000 kiloa.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 10/1970 mittasi Austin Maxin (54 kW, 1000 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/t 5,3 sekuntia, 0–80 km/t 10,5 sekuntia, 0–100 km/t 18,2 sekuntia ja 0–120 km/t 31,0 sekuntia. Huippunopeus on 144,0 km/t (TM), valmistajan mukaan 148 km/t.

Kulutus oli koeajossa keskimäärin 11,9 litraa /100 km 100-oktaanista bensiiniä. Kulutus vaihtelee välillä 8–12,5 litraa /100 km.

Austin Maxi maksoi Suomessa vuonna 1970 15.990 markkaa eli 23.075 euroa (v. 2014, kerroin 1,4431).

Vertailu 1970[muokkaa]

Austin Maxi sijoittui Tekniikan Maailman 17/1970 etuvetoautojen vertailussa kolmanneksi (3./5). Teho on 54 kW (74 hv, DIN), 1485 cm³, paino 1030 kg. Austin Maxi maksoi Suomessa vuonna 1970 14990 markkaa eli 21589 euroa (v. 2015, kerroin 1,4402).

Tekniikan Maailma 17/1970 mittasi Austin Maxin kiihtyvyydeksi 0–100 km/t 17,6 sekuntia.

Austin Maxi on erittäin tilava, joukon tilavin. Monikäyttöisyys lisää kuljetuskykyä. Säilytystiloja on runsaasti.

Maxin kaarreajo-ominaisuudet ovat tasaisella pinnalla hyvät (mutta soratiellä heikommat) ja auto on suuntavakaa. Jarrut ovat tehokkaat.

Istuinten muoviverhoilu on ikävän hiostava. Ajoasento on väsyttävä. Maxi on meluisa. Ohjaus on hidas. Moottori on puhditon eikä yhtään sitkeä. Vaihteensiirto on epätäsmällinen.

Maxi 1750 HL[muokkaa]

1972 esiteltiin tehokkaampi Austin Maxi 1750 HL. Mallinimen HL tarkoittaa Highline. 1748 cm³ moottorin teho on 68 kW (91 hp). Tehdas ilmoitti kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,0 sekuntia ja huippunopeudeksi 157 km/h. Vaihteisto on täysin synkronoitu ja vaihteita on viisi. Saatavana oli myös automaattivaihteisto, jolloin teho on hieman pienempi ja kiihtyvyys 0–100 km/h 16,0 sekuntia ja huippunopeus 141 km/h. Kuljetuskyky on iso myös HL-mallissa ja istuimissa on kangasverhoilu.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.5 R4 E 1485 cm3 54 kW (74 hv) @ 5500 r/min 114 Nm @ 3000 r/min
1.75 R4 E 1748 cm3 68 kW (91 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4013 mm
  • Korkeus: 1384 mm
  • Leveys: 1626 mm
  • Akseliväli: 2661 mm
  • Raideleveys (e / t): 1365 mm / 1353 mm
  • Omamassa: 978–1030 kg
  • Polttoainesäiliö: 45,5 l

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 10/1970, koeajo
  • Tekniikan Maailma 17/1970, vertailu
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Austin_Maxi-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.

Aiheesta muualla[muokkaa]

http://en.wikipedia.org/wiki/Austin_Maxi