BMW M60 -moottori

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMW M60 -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Valmistusaika 19921996
Tyyppi 90° V8 DOHC
Iskutilavuus 2997–3982 cm3
Materiaali Sylinterikansi ja lohko alumiinia
Polttoaine Bensiini
Edeltäjä BMW OHV V8
Seuraaja M62

M60 on BMW:n vuodesta 1992 valmistama vapaasti hengittävä V8-moottoriperhe. Sitä käytettiin BMW:n 5- ja 7-sarjan malleissa E34, E32 ja E38 mallivuodesta 1992.

Kehitys[muokkaa]

1970-luvulla BMW kehitti prototyypin V8-moottorista 7-sarjan E23:lle, mutta moottori ei päätynyt tuotantoon. [1]

M60-moottorin kehitys alkoi vuonna 1984. [2]

Konstruktio[muokkaa]

M60-moottorissa on kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ja neljä venttiiliä per sylinteri [3]. Nokka-akselia käytetään 2-rivisellä jakoketjulla [4] ja siinä on automaattisesti säätyvä kiristin. Venttiileillä on hydraulinen välysten säätö, joka vähentää huollon tarvetta. Sytytysjärjestelmää sekä polttoaineen suihkutusjärjestelmää ohjataan Bosch Motronic 3.3 -järjestelmällä, ja sytytysjärjestelmä on suorasytytteinen sytytyspuolalla sekä nakutuksen tunnistimilla. [5] [6]

Painon pienentämiseksi moottorissa käytetään alumiinia sekä lohkossa että sylinterikannessa, magnesiumia venttiilin kansissa [7] ja muovia imusarjassa [2]. M60 oli BMW:n ensimmäinen auton moottori, jossa käytettiin murrettua kiertokankea [2]; sintteröidyt kiertokanget on valmistettu yhtenä kappaleena ja lopuksi alasilmukka on murrettu parantaen sovitusta, josta johtuen laakeripesän vastakappaletta ei voi asentaa kuin yhteen asentoon [4]. Moottorin kuivapaino on 175–203 kg [2] [7].

Versiot[muokkaa]

Moottori Iskutilavuus Teho Vääntömomentti Mallivuodet
M60B30 2997 cm3 160 kW (218 hv) @ 5800 r/min 290 Nm @ 4500 r/min 1992–1996
M60B40 3982 cm3 210 kW (286 hv) @ 5800 r/min 400 Nm @ 4500 r/min

M60B30[muokkaa]

M60B30:n sylinterin halkaisija on 84 mm ja iskunpituus 67,6 mm [2], josta muodostuu moottorin tilavuus 2997 cm3. Puristussuhde on 10,5:1 ja moottorista saadaan tehoa 218 hv @ 5800 r/min sekä vääntöä 290 Nm @ 4500 r/min. [8]

Automalleissa:

  • E34, 530i (1992–1995)
  • E32, 730i (1992–1994)
  • E38, 730i (1994–1996)

M60B40[muokkaa]

M60B40:n sylinterin halkaisija on 89 mm ja iskunpituus 80 mm, josta muodostuu moottorin tilavuus 3982 cm3. Puristussuhde on 10,0:1 [4] ja moottorista saadaan tehoa 286 hv @ 5800 r/min sekä vääntöä 400 Nm @ 4500 r/min [9]. Moottorissa on taottu kampiakseli.

Automalleissa:

  • E34, 540i (1993–1995)
  • E32, 740i / 740iL (1992–1994)
  • E38, 740i / 740iL (1994–1996)
  • E31, 840i (1992–1996)
  • De Tomaso Guarà (1993–1998)

Alpina versiot[muokkaa]

Alpina valmisti korkea puristussuhteista versiota M60B40-moottorista B10 4.0 -malliin (perustuu 5-sarjan E34-malliin) [10] ja B11 4.0 -malliin (perustuu 7-sarjan E32-malliin) [11] sekä joihinkin Japanin markkinoille valmistettuihin B8 4.0 -malleihin (perustuu 3-sarjan E36-malliin) [12]. M60-moottori tuotti 310 hevosvoimaa B10 4.0 -mallissa.

Moottorin iskutilavuutta kasvatettiin myöhemmin 4619 cm3:in käytettäväksi B8 4.6- ja B10 4.6 -malleissa. Tämä versio tuotti 335 hv B10 4.6 -mallissa [13] ja 329 hv B8 4.6 -mallissa [12].

Rikkiongelma[muokkaa]

Eräillä markkina-alueilla bensiinin rikkipitoisuus aiheutti ongelmia. BMW:n käyttämä Nikasil-pinnoite sylintereissä saattoi vaurioitua rikistä, johtaen puristuspaineen laskemiseen. Seuraajamoottori M62:ssa käytetty Alusil-pinnoite kesti paremmin rikkiä ja korjasi ongelman. [14]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian BMW_M60-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian BMW_M60-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. The Lost BMW V8 and V12 Engines From the 1970s – The UnixNerd's Domain, unixnerd.demon.co.uk,
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 BMW M60 engine – US Auto Parts, usautoparts.net, Arkistoitu 4. marraskuu 2013.
  3. M60 engine specs (PDF) – e38.org,
  4. 4,0 4,1 4,2 SBT 4.0 Liter V8 Engine – M60 (PDF) – e38.org,
  5. BMW M60B40 Engine – WikiMotors, mywikimotors.com,
  6. BMW M60 and M62 V8 Engines – The UnixNerd's Domain, unixnerd.demon.co.uk,
  7. 7,0 7,1 David Byron: BMW M60 and M62 engines – Drive, drive-my.com, 9. elokuu 2014.
  8. Engine specifications for M60 engines – BMW Heaven, bmwheaven.com,
  9. M60 V8 engine – BavTech, bavtech.com, Arkistoitu 24. helmikuu 2014.
  10. E34 B10 4.0 – Alpina Archive, alpina-archive.com,
  11. E32 B11 4.0 – Alpina Archive, alpina-archive.com,
  12. 12,0 12,1 E36 B8 4.6 – Alpina Archive, alpina-archive.com,
  13. E34 B10 4.6 – Alpina Archive, alpina-archive.com,
  14. Yllättävät V8:t. Klassikot, 14. tammikuu 2016, nro 1, s. 71. Vaasa: Viipalemediat Oy. ISSN 1797-6715.