Chevrolet Suburban 4. sukupolvi

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chevrolet Carryall Suburban
1954 Chevrolet Trucks-06.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors Corporation,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Van Nuys, California
Valmistusaika 19471954
Kori 2-ovinen station wagon
Voimanvälitys Etumoottori, takaveto
Moottori 216 cid (3,5 l) Chevrolet OHV R6 OHV R6
235 cid (3,9 l) "Thriftmaster" R6, 1954 –
Vaihteisto 3-portainen manuaali
4-portainen manuaali,
4-portainen Hydra-Matic automaatti
Akseliväli 116 in (2946 mm)
Pituus 196,6 in (4994 mm)
Edeltäjä Chevrolet Suburban 3. sukupolvi
Seuraaja Chevrolet Suburban 5. sukupolvi

Pääartikkeli: Chevrolet Suburban

Chevrolet Suburban on amerikkalaisen, General Motors Company LLC:n -konserniin (aiemmin General Motors Corporation) kuuluvan Chevrolet-divisioonan valmistama, station wagon- tai nykyisin myös SUV-luokkaan kuuluva suuri auto. Mallinimi on ollut yhtäjaksoiseti käytössä vuodesta 1934 lähtien ja kyseessä on näinollen pisimpään tuotannossa ollut automalli maailmassa.

Yleistä[muokkaa]

General Motorsin ensimmäiset uudet sodanjälkeiset mallit saivat yhteisen markkinointinimen Advance Design. Sarjaan kuuluvien mallien muotoilu oli aiempaa virtaviivaisempaa ja etenkin kevyempien mallien muotoilussa haettiin samankaltaisuutta henkilöautojen muotokieleen, unohtamatta katu-uskottavalta hyötyajoneuvolta vaadittavaa tietynlaista jykevyyttä. Lasipinta-alaa oli edeltäneeseen malliin nähden, ohjaamon osalta, 22% enmmän. Advance Design -mallisto tuli myyntiin kesäkuussa 1947 ja se pysyi pienin muutoksin tuotannossa maaliskuuhun 1955, jolloin Task Force -sarja korvasi sen.

Vuodesta 1947 vuoteen 1955 GM:n hyötyajoneuvolinja oli Yhdysvaltain parhaiten myyvä.

Yleistä[muokkaa]

Carryall Suburban 1948

Uuden designin myötä Carryall Suburban kuului silti 3100-sarjaan, joka oli ½-tonnisten hyötyajoneuvojen tunnus, alaversiot olivat entiseen tapaan "3106", jos takana oli pariovet ja "3116" jos kori oli varustettu kaksiosaisella takaluukulla. Mallin kokonaispaino oli 2086 kg ja kantavuus 1496 kg. Takana ja edessä oli 8-lehtiset jousipakat ja heilahduksenvaimentimet olivat yksitoimiset sammakkoiskarit. Vakiovaihteisto oli kolmeportainen Syncro-Mesh, 4-portainen vaihteisto oli valinnainen varuste. Renkaiden koko ja kantavuus oli 6.00-16, 6 ply. Vakiomoottori oli 216,5-kuutiotuumainen (3,5 l), Thriftmaster OHV-rivikuutonen, jonka teho oli 90 hv (SAE brutto) @ 3300 r/min ja suurin vääntömomentti 174 ft-lbs (236 Nm) @ 1200 – 2000 r/min.

Vuonna 1948 vaihteenvalitsin siirtyi rattiakselin yhteyteen ja seisontajarru muuttui polkimella käytettäväksi. Carryall Suburbanien ainoa väri oli kahden eri vihreän yhdistelmä. Kaksitoimiset sammakkoiskarit tulivat valinnaiseksi varusteeksi. Lämmityslaite tuli valinnaiseksi varusteeksi. Kuljettajan istuinta pystyi säätämään pituussuunnassa ja selkänojassa oli kallistuksen säätö. Valinnaisena verhoilumateriaalina oli nahka, paksummilla istuimen toppauksilla. Valinnaisena varustepakettina oli De luxe, johon kuului mm. kromatut maskin ritilät. GMC siirtyi "light duty truck" -malleissaan jälleen Chevroletin moottorien käyttöön.

Vuonna 1950 istuimien jousitusta parannettiin kaksikerrosjousilla, etuoviin tuli tuuletusikkunat. Kuljettajan istuimen pituussädön rata kallistettiin siten, että kun istumaetäisyyttä säädettiin pidemmälle, istuin samalla laskeutui alaspäin ja lähemmäs kojelautaa tuotaessa se vastaavasti nousi. Heilahduksenvaimentimet muuttuivat kaksitoimisiksi putkityyppisiksi.

Carryall Suburban 1951, mallit 3106 ja 3116.

Vuonna 1951 jarrukenkien kiinnitystapa muuttui nykyisinkin käytössä olevaksi. Uusilla Torque Action -jarruilla saatiin aiempaa parempi jarruteho, niiden itsetehostavan ominaisuutensa ansiosta. Valurautamännillä varustettu Thriftmaster-moottori antoi tehoa nyt 92 hv (SAE brutto). Auton väri oli valittavissa 12:sta eri vaihtoehdosta.

Vuonna 1953 GMC Carryall Suburbanin valinnaiseksi vaihteistoksi tuli 4-portainen Truck Hydra-Matic -automaattivaihteisto.

Vuonna 1954 Chevrolet Suburbanin valinnaiseksi vaihteistoksi tuli 4-portainen Truck Hydra-Matic -automaattivaihteisto. Vakiomoottorina oli nyt 235 kuutiotuumainen Chevrolet "Thriftmaster" OHV-rivikuutonen. Tuulilasi muuttui yksiosaiseksi ja E-Z Eye -sävylasit olivat valinnainen varuste.

Advance Design -mallistoa valmistettiin vielä vuoden 1955 puolella, mutta samana vuonna sen korvasi GM:n uusi Task Force -mallisto.

Aiheesta muualla[muokkaa]

1947[muokkaa]

http://oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1947_Trucks-Vans 1947 Chevrolet truck data sheets
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1947/dirindex.html 1947 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia

1948[muokkaa]

http://oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1948_Trucks_and_Vans 1948 Chevrolet trucks, myyntiesite ja käyttäjän käsikirja.
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1948/dirindex.html 1948 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia

1949[muokkaa]

http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1949/dirindex.html 1949 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia

1950[muokkaa]

http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1950/dirindex.html 1950 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia

1951[muokkaa]

http://oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1951_Trucks_and_Vans 1951 Chevrolet trucks, myyntiesitteitä ja käyttäjän käsikirja.
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1951/dirindex.html 1951 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia

1952[muokkaa]

http://oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1952_Trucks_and_Vans 1952 Chevrolet trucks, käyttäjän käsikirja
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1952/dirindex.html 1952 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia

1953[muokkaa]

http://oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1953_Trucks_and_Vans Hydra-Matic -esite ja Chevrolet trucks käyttäjän käsikirja
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1953/dirindex.html 1953 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia

1954[muokkaa]

http://oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1954-Trucks-and-Vans 1954 GM trucks, myyntiesitteitä ja käyttäjän käsikirja.
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1954/dirindex.html 1954 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia

1955[muokkaa]

http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1955/dirindex.html 1955 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia. Mallivuoden aikana Advance Design vaihtuu Task Force Designiksi.
http://www.youtube.com/watch?v=KDj6qwJi9Ho 1955 Chevrolet Suburban -video

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chevrolet_Suburban-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
GM Trucks logo.jpg Chevrolet-hyötyajoneuvojen aikajana, 1950-1979
Luokka 1950-luku 1960-luku 1970-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Full-size SUV, Station wagon Veraneio
K5 Blazer K5 Blazer
Suburban Suburban Suburban Suburban Suburban
Coupe utility El Camino El Camino El Camino El Camino El Camino
Compact pickup LUV
Full-size pickup El Toro
Advance Design Task Force C/K C/K C/K
Van, MPV Van Van Van
Greenbrier SportVan SportVan Beauville