Chevrolet Suburban 7. sukupolvi

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Chevrolet Suburban
GMC Carryall
Chevrolet Veraneio
1967 Chevrolet Suburbans and Panels-01.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors Corporation,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19671972
Kori 3-ovinen station wagon
Voimanvälitys Etumoottori, takaveto, neliveto
Moottori 250 cid (4,1 l) Chevrolet R6
292 cid (4,8 l) Chevrolet R6
283 cid (4,6 l) Chevrolet V8
327 cid (5,4 l) Chevrolet V8
Vaihteisto 3-portainen manuaali
4-portainen manuaali,
2-portainen Powerglide automaatti
3-portainen Turbo-Hydramatic automaatti
Akseliväli 127 in (3226 mm)
Edeltäjä Chevrolet Suburban 6. sukupolvi
Seuraaja Chevrolet Suburban 8. sukupolvi

Pääartikkeli: Chevrolet Suburban

Chevrolet Suburban on amerikkalaisen, General Motors Company LLC:n -konserniin (aiemmin General Motors Corporation) kuuluvan Chevrolet-divisioonan valmistama, station wagon- tai nykyisin myös SUV-luokkaan kuuluva suuri auto. Mallinimi on ollut yhtäjaksoiseti käytössä vuodesta 1934 lähtien ja kyseessä on näinollen pisimpään tuotannossa ollut automalli maailmassa.

1967 – 1968[muokkaa]

Mallivuodelle 1967 esitelty Suburban sai oikealle sivulleen takaoven ja tämä kolmeovinen rakenne on seitsemännen sukupolven mallisarjan tunnusomainen piirre. Akseliväli oli kasvanut edellisestä mallista 12 tuumaa (305 mm) ja oli nyt 127 tuumaa (3226 mm). Suburban oli nyt tarjolla kahdessa eri painoluokassa, ½-tonnisena 10-sarjan sekä 3/4-tonnisena 20-sarjan versiona, molemmat olivat lisäksi saatavana takavetoisena C- tai nelivetoisena K-mallina. Nelivetoisen mallin koria oli tuotu alemmas, uuden low-silhouette -rungon avulla.

High Torque -moottorivalikoimaan kuuluivat 155 hv:n 250-kuutiotuumainen (4,1 l) Chevrolet R6, joka oli Suburban 6 -malliston vakiovoimanlähde, sekä valinnainen 170 hv:n 292-kuutiotuumainen (4,8 l) Chevrolet R6. Suburban V8 -malliston vakiomoottori oli 175 hv:n 283-kuutiotuumainen (4,6 l) Chevrolet V8, valinnaisena 220 hv:n 327-kuutiotuumainen (5,4 l) Chevrolet V8. Jarrujärjestelmä muuttui kaksipiiriseksi ja oli varustettu hydraulipiirin paineenlaskusta varoittavalla merkkivalolla.

Suburban voitiin nyt varustaa valinnaisella kolmen hengen keskimmäisellä istuinrivillä, jolloin istuinpaikkojen määrä nousi yhdeksään. Vakiovarustuksen lisäksi tarjolla oli Custom appearance -varustepaketti, jolla saatiin muokattua mallin visuaalista ilmettä sekä Custom comfort & convenience -mukavuusvarustepaketti. 1967 – 68 -mallien maski on jaettu korin värisellä vaakapalkilla kahteen suorakaiteen malliseen vaakasuoraan osaan. GMC jatkoi omissa Suburban-malleissaan pariajovalojen käyttöä, joten sen keulan ilme poikkeaa jonkin verran Chevroletin vastaavasta.

1969 – 1970[muokkaa]

Maski oli edelleen vaakatasossa kahtia jaettu, mutta osat toisistaan erottava palkki oli nyt kromattu. Täysin kuormatun tai huonoilla pinnoilla ajettavan ajoneuvon vakautta voitiin parantaa valinnaisilla lisäjousilehdillä, jotka asennettiin taka-akselilta taaksepäin yläviistoon, kohden runkoaisoja nouseviksi. Lisäksi Suburban voitiin varustaa perävaunujen vetoa varten suunnitellulla Trailer towing -paketilla.

Moottorivalikoimaan kuuluivat 155 hv:n 250-kuutiotuumainen (4,1 l) Chevrolet R6, joka oli Suburban 6 -malliston vakiovoimanlähde, sekä valinnainen 170 hv:n 292-kuutiotuumainen (4,8 l) Chevrolet R6. Suburban V8 -malliston vakiomoottori oli 200 hv:n 307-kuutiotuumainen (5,0 l) Chevrolet V8, valinnaisina kaksi 350-kuutiotuumaista (5,7 l) sekä 9,00:1 puristussuhteella ollut 396-kuutiotuumainen (6,5 l) Chevrolet V8

Vuonna 1970 moottorivalikoimaa muokattiin hieman; 350-kuutiotuumainen V8 oli tarjolla yhtenä, 255 hv:n (SAE brutto) versiona ja 396-kuutiotuumaisen isolohko V8:n tilalle oli tullut 310 hv:n (SAE brutto) 400-kuutiotuumainen pikkulohko-V8.

1969 Chevy Suburban-01.jpg
1970 Chevy Suburbans-01.jpg

1971 – 1972[muokkaa]

Jo alkumetreiltä Suburbanin sisarmallina mukana kulkenut, umpikylkinen panel truck jäi vuonna 1971 pois valikoimasta. Mallien ulkonäkö oli muuttunut uuden ritilämaskin myötä. Mallien korroosionestoa parannettiin etupään uusilla sisälokasuojilla, jotka verhosivat aiemmin kuraa keränneet etuosan rakenteiden kolot. Aiemmin lisävarusteena ollut jarrutehostin muuttui vakiovarusteeksi ja samalla etupyörät saivat vakiovarusteiset levyjarrut. Uusina mukavuutta lisäävinä varusteina tarjolle tuli mm. takaosan ilmastoinnin lisäkenno ja Comfortilt -ohjauspyörä, jonka kaltevuuskulmaa voitiin säätää. Varustetasoina oli Custom tai Custom De luxe.

Moottorit 1971[muokkaa]

Iskutilavuus ja tyyppi 250 Six 292 Six 307 V8¤ 307 V8¤¤ 350 V8 400 V8
Teho (SAE brutto) 145 hv @ 4200 r/min 165 @ 4000 r/min 200 @ 4600 r/min 215 @ 4800 r/min 250 @ 4600 r/min 300 @ 4800 r/min
Teho (SAE netto) 110 hv @ 4000 r/min 125 @ 3600 r/min 135 @ 4000 r/min 135 @ 4000 r/min 170 @ 3600 r/min 240 @ 4400 r/min
Vääntömomentti (brutto) 312 Nm @ 1600 r/min 366 Nm @ 1600 r/min 407 Nm @ 2400 r/min 414 Nm @ 2800 r/min 475 Nm @ 3000 r/min 542 Nm @ 3200 r/min
Vääntömomentti (netto) 251 Nm @ 1600 r/min 305 Nm @ 2400 r/min 319 Nm @ 2400 r/min 312 Nm @ 2000 r/min 420 Nm @ 2400 r/min 461 Nm @ 3200 r/min
Puristussuhde 8,5:1 8,0:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1

Kaikki moottorit pystyivät käyttämään vähälyijyistä bensiiniä
¤ = 10-sarja, ¤¤ = 20-sarja

Vuoden 1972 3/4-tonnisten mallien taka-akseliksi tuli vakiovarusteinen full-float-akseli. Matkustamon takaosan ilmastointilaitten yhteyteen lisättiin lämmitystoiminto.

1971 Chevy Suburban-01.jpg
1972 Chevy Suburban-01.jpg

Moottorit 1972[muokkaa]

Iskutilavuus ja tyyppi 250 Six 307 V8 350 V8 400 V8¤
Teho (SAE netto) 110 hv @ 3800 r/min 135 @ 4000 r/min 175 @ 3600 r/min 210 @ 4400 r/min
Vääntömomentti (netto) 251 Nm @ 1600 r/min 312 Nm @ 2400 r/min 393 Nm @ 2400 r/min 434 Nm @ 2800 r/min
Puristussuhde 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1

¤ = Ei saatavilla Kaliforniassa

Aiheesta muualla[muokkaa]

1967[muokkaa]

http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1967_Trucks_and_Vans/1967_Chevrolet_Suburbans_and_Panels_Brochure 1967 Chevrolet Suburbans and Panels -esite
http://www.youtube.com/watch?v=eY7lbnqm9CE 1967 Gmc Suburban bonham TX -video

1968[muokkaa]

http://www.youtube.com/watch?v=E5uPeOQmNpE 1968 CHEVY 4X4 SUBURBAN -video

1969[muokkaa]

http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1969_Trucks_and_Vans/1969_Chevrolet_Suburban_Brochure 1969 Chevrolet Suburban -esite
http://www.youtube.com/watch?v=EUF3WLvyijk 1969 Chevy Suburban 3 door -video

1970[muokkaa]

http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1970_Trucks-Vans/1970_Chevrolet_Suburban 1970 Chevrolet Suburbans -esite
http://www.youtube.com/watch?v=FN2BswKuZn4 1970 Chevy suburban #2 our newest one -video

1971[muokkaa]

http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1971_Trucks-Vans/1971_Chevrolet_Suburban_Brochure 1971 Chevrolet Suburban -esite
http://www.youtube.com/watch?v=mUQosMMR3_Y 1971 Chevrolet Suburban -video

1972[muokkaa]

http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1972_Trucks_and_Vans/1972-Chevrolet-Suburban-Brochure 1972 Chevrolet Suburban -esite
http://www.youtube.com/watch?v=1kC6L2FguNo Chevrolet Suburban, 1972, first drive -video

GM Trucks logo.jpg Chevrolet-hyötyajoneuvojen aikajana, 1950-1979
Luokka 1950-luku 1960-luku 1970-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Full-size SUV, Station wagon Veraneio
K5 Blazer K5 Blazer
Suburban Suburban Suburban Suburban Suburban
Coupe utility El Camino El Camino El Camino El Camino El Camino
Compact pickup LUV
Full-size pickup El Toro
Advance Design Task Force C/K C/K C/K
Van, MPV Van Van Van
Greenbrier SportVan SportVan Beauville