Ford Bronco 6. sukupolvi
| Ford Bronco (U725) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford Motor Company,  Wayne, Michigan, USA [1]
|
| Valmistusaika | 2021– |
| Luokka | Kompakti maastoauto |
| Kori | 2- ja 4-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Paul Wraith [2] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2300–2700 cm3 |
| Teho | 224–246 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto-neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Bronco 1992–96 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Jeep Wrangler (JL) |
Mallivuodelle 2021 lanseeratusta crossover-mallista kertoo artikkeli Ford Bronco Sport.
Pääartikkeli: Ford Bronco
Kuudennen sukupolven Bronco esiteltiin heinäkuussa 2020.[3] Mallin sarjatuotanto käynnistyi vuotta myöhemmin.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Erillisrunkoinen Bronco on tarjolla sekä kaksi- että neliovisella korilla, seitsemänä alaversiona: Base, Big Bend, Black Diamond, Badlands, Outer Banks, Wildtrak ja First Edition. Näitä voidaan täydentää varustelupaketeilla, joita on neljä erilaista ja yli kahdellasadalla dealeriasenteisella lisävarusteella. Värejä on tarjolla 12 erilaista.
Tiettyjen Bronco-mallien varusteena on maastokäytön jälkien siivoamista helpottavat kumitetut matot integroidulla vedenpoistotulpilla ja istuimien verhoilumateriaalina merilaatuinen vinyyli, joka estää homeen kehittymisen. Katkaisijoiden suojana on saumaton silikoni ja kojetaulun otepinnat ovat likaa ja kosteutta kestävää kumia. Jälkiasenteisia varusteita ajatellen kojetaulussa on valmiina kosteudelta suojattuja vapaita katkaisijoiden paikkoja, joista on valmiit johdotukset tavaratilaan ja konehuoneen puolelle.
Big Bend -mallista yllöspäin Broncon navigaattorin voi varustaa topografisella navigaatiojärjestelmällä, joka pitää sisällään yli 1000 eri tasoista maastoreittiä. Käyttäjät voivat myös tallentaa ja jakaa omia reittejään.
Broncon kaksiovisissa malleissa on vakiona kolmiosainen kattojärjestelmä – vasen ja oikea etuosa sekä takaosa. Neliovisten mallien vakiovarusteena on pehmeä katto, joka on rullattavissa auki. Tarjolla on valinnainen kovakatto, johon kuuluu neljä irrotettavaa osaa – vasen ja oikea etupaneeli, täysleveä keskipaneeli ja takaosa. Kaikkien mallien kattopaneelit voidaan poistaa yhden henkilön toimesta, avaamalla salvat sisätiloista. Ensimmäisen rivin kattopaneelit voidaan säilyttää mukana matkassa kaksiovisissa malleissa, kun taas neliovisten mallien tavaratilassa voidaan säilyttää jopa neljää esinettä, mukaan lukien kaikki neljä ovea tai kaksi ovea ja kaksi etukattopaneelia.
Jokaisessa Broncossa on kehyksettömät ovet, jotka helpottavat niiden poistoa. Neliovisissa Bronco-malleissa kaikki neljä ovea voidaan säilyttää mukana matkassa, käytettävissä olevilla suojaovipusseilla. Rintapeltiin asennetut taustapeilit säilyttävät näkyvyyden, kun ovet poistetaan. Etulokasuojissa on sidontapisteet pidempien esineiden, kuten esim. kanootin, kiinnitämiseen.
Bronco Big Bend, 2-ovinen
Bronco Outer Banks, 4-ovinen
Tekniikka[muokkaa]
Broncolle yksinomainen Fordin T6-alusta-arkkitehtuuri pitää sisällään täysin boxatut runkoaisat, joita yhdistää seitsemän poikkipalkkia. Kaikkien mallien vakiovarusteena on HOSS (High-Performance Off-Road, Stability, Suspension) -jousitusjärjestelmä. Se koostuu edessä kahdesta päällekkäisestä A-tukivarresta ja pitkäjoustoisesta kynäjousesta. Takana on jäykkä akseli pitkäjoustoisilla kynäjousilla ja viidellä tukivarrella. Tiettyihin malleihin tai paketteihin kuuluu Bilsteinin vaimentimet ja irti kytkettävä kallistuksenvakaaja. Kaikkiin malleihin on tehdasvarusteena saatavana 35-tuumaiset maastorenkaat lukkovanteilla.
- Nelivetojärjestelmiä on kaksi erilaista: Vakiona sähkötoimisesti "lennossa" kytkettävä neliveto ja valinnaisena kehittynyt automaattinen on-demand (tarpeen vaatiessa) -järjestelmä.
- Kaikkiin malleihin on saatavana sekä etu- että takatasauspyörästölle sähkötoiminen lukko.
- Terrain Management System -maastohallintajärjestelmään kuuluu G.O.A.T. Modes -ajotilavalikko, jossa on seitsemän eri tilaa: Normal, ECO, Sport, Slippery, Mud/Ruts, Sand, Rock-Crawl ja Baja. (G.O.A.T. (Goes Over Any Type of Terrain) oli myös ensimmäisen sukupolven Broncon projektinimi)
2,3-litraisen EcoBoost R4 -moottorin kanssa Broncoon on saatavana Trail Control- ja Trail Turn Assist -järjestelmät, 2,7-litraisen EcoBoost V6:n yhteyteen on saatavana lisäksi Trail One-Pedal Driving -järjestelmä. Trail Toolbox on saatavissa valinnaisen 10-portaisen automaattivaihteiston yhteyteen.
- Trail Control on hitaaseen maastoajoon soveltuva tasanopeussäädin.
- Trail Turn Assist mahdollistaa tiukemmat kääntöympyrät, järjestelmän jarruttaessa sisäkaarteen puoleista pyörää.
- Trail One-Pedal Driving mahdollistaa ajoneuvon tarkan hallinnan ja ehkäisee tahattomia rullauksia. Auton liikuttaminen ja jarruttaminen tapahtuu ainoastaan kaasupolkimen avulla.
Tekniset tiedot[muokkaa]
| 2.3 EcoBoost | 2.7 EcoBoost | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2021– | ||||
| Moottori | R4-bensiini, DOHC 16v, Ti-VCT, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo | 60° V6-bensiini, DOHC 24v, Ti-VCT, monipiste- ja suorasuihkutus, 2 x turbo | |||
| Moottoriperhe | Ford EcoBoost | Ford EcoBoost (Nano 2.7 L 2GEN) | |||
| Iskutilavuus | 2264 cm3 | 2694 cm3 | |||
| Suurin teho | 201 kW (274 hv) / 5500 r/min |
231 kW (314 hv) / 5500 r/min | |||
| Suurin vääntö | 420 Nm / 3500 r/min |
542 Nm / 3000 r/min | |||
| Vetotapa, vakio | Takaveto-neliveto | ||||
| Vetotapa, valinnainen | Neliveto | ||||
| Vaihteisto, vakio | 7-port. manuaali | 10-port. automaatti | |||
| Vaihteisto, valinnainen | 10-port. automaatti | — | |||
Mitat[muokkaa]
| Malli | 2-ovinen | 4-ovinen |
|---|---|---|
| Pituus | 4412–4440 mm | 4811–4839 mm |
| Leveys, peilit taitettuna | 1928–2014 mm | |
| Korkeus | 1826–1910 mm | 1852–1877 mm |
| Akseliväli | 2550 mm | 2949 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1651 mm / 1651 mm–1699 mm / 1699 mm | |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 1,0 1,1 Jack Nissen: Ford's first fully assembled 2021 Broncos rolling off the line Tuesday – FOX 2 Detroit, 15. kesäkuu 2021. Viitattu: 19. lokakuu 2021.
- ↑ Brett Foote: 2021 Ford Bronco Chief Designer Discusses The Pressures Of Recreating A Legend – Ford Authority, 18. syyskuu 2020. Viitattu: 19. lokakuu 2021.
- ↑ All-New 2021 Bronco Two- and Four-Door Models: Built Wild SUVs with Thrilling 4x4 Capability, Ready for Fun – Ford Motor Company, Lehdistötiedote, 13. heinäkuu 2020. Viitattu: 18. lokakuu 2021.
 Ford Motor Companyn USA:ssa ja Kanadassa myymien light truck -ajoneuvojen aikajana 2010–2040
| |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 2010 | 2020 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| CUV | Compact | Escape | Escape | Escape | |||||||||||||||||||||||||||
| Bronco Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Edge I | Edge II | |||||||||||||||||||||||||||||
| Explorer | Explorer | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | Flex | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Mid-size | Explorer | Bronco | ||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | Expedition | Expedition | |||||||||||||||||||||||||||||
| Expedition EL / Max | Expedition Max | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Compact | Ranger | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Explorer Sport Trac | Ranger | |||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | F-150 | F-150 | F-150 | ||||||||||||||||||||||||||||
| SVT Raptor | Raptor | Raptor | |||||||||||||||||||||||||||||
| Super Duty | Super Duty | Super Duty | |||||||||||||||||||||||||||||
| Van | Compact MPV | Transit Connect | Transit Connect | ||||||||||||||||||||||||||||
| C-MAX | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | E-sarja | E-sarja (vain alustana) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Transit | |||||||||||||||||||||||||||||||
