Ford Consul

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Ford Consul
Valmistaja ja valmistusmaa Ford,
Flag of the United Kingdom.svg.png Iso-Britannia
Flag of Australia.svg.png Australia
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19511962
19721975
Luokka
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
2-ovinen coupé
2-ovinen avoauto
2-ovinen avolava
Moottori R4, V4, V6
Iskutilavuus 1508–2994 cm3
Teho 34,5–103 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Ford Pilot
Seuraaja Ford Cortina
Saman luokan autoja

Ford Consul on Fordin vuosina 19511962 ja 19721975 valmistama automalli. Vuosien 1951–1962 Consulit valmisti Englannin Ford ja 1972–1975 Consulit sekä Englannin että Saksan Ford.

Fordin 1951–1962 mallistossa samaan korimallin perustuva Consul oli halvin ja sitä kalliimpia olivat Zephyr ja Zephyr Zodiac. Colin Nealen muotoileman korimallin koodi oli 204E. Zephyr-malleissa oli kuusisylinterinen moottori ja ne olivat hieman pitempiä kuin nelisylinterinen Consul. Vuonna 1962 Ford hylkäsi Consul-nimen: halvin nelisylinterinen malli nimettin Zephyr 4:ksi, kuusisylinteriset mallit olivat Zephyr 6 ja Zodiac (joka oli kallein ja varustelluin malli).

Vuosien 1972–1975 Consul oli Ford Granadan halvempi ja vähemmän varusteltu korimuunnos. Ford Consul 2000 maksoi Suomessa vuonna 1973 29.355 markkaa eli 32.892 euroa (v. 2013, kerroin 1,1205).

1. sukupolvi, EOTA (1951 – 1956)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford Consul (EOTA)

Ford Consul esiteltiin vuonna 1950. Consulissa oli itsekantava ponttoonikori, Euroopan Fordin ensimmäisenä mallina. Etujousitus oli uusi, samoin kansiventtiilimoottori. Sitä vastoin vaihteisto oli vain kolmivaihteinen ja vaihteista ykkönen oli yhä synkronoimaton. Vaihdevipu oli ohjausakselilla. Ford Consulissa oli 1508 cm3 rivinelonen, teho 34,5 kW / 4400 (tehonormi ei tiedossa, 47 hv). Suurin vääntömomentti 97 Nm /2200. Jarrut olivat nestetoimiset, edessä ja takana rumpujarrut. Consul painoi 1104 kiloa.

2. sukupolvi, 204E (1956 – 1962)[muokkaa]

Ford Consul (1956–1962)

Pääartikkeli: Ford Consul (204E)

Toisen sukupolven Consulia valmistettiin 371 585 kovakattoista ja 9398 avoautoa. Korimalleja olivat neliovinen sedan, viisiovinen farmari, kaksiovinen coupe (vain Australiassa) ja kaksiovinen avoauto.

Vaihteistossa on vain kolme vaihdetta ja vaihteista ykkönen on yhä synkronoimaton. Vaihdevipu on ohjausakselilla. Moottorivaihtoehtoja oli vain yksi, 1,7-litrainen. Moottori on 1703 cm3 rivinelonen, teho 43 kW /4200 (tehonormi ei tiedossa, 59 hv). Consul painaa 1157 kiloa. Huippunopeus 128 km/t. [1]

3. sukupolvi (1972 – 1975)[muokkaa]

Pääartikkeli: Ford Consul Mk. III

Ford Consul -nimi elvytettiin huhtikuussa 1972, kun esiteltiin halvempi ja vähemmän varusteltu malli juuri esitellystä uudesta Ford Granadasta.

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Consul-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Mobilisti 3/2012
  • Mobilisti 5/2013