Hino Contessa

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Hino Contessa
Hino Contessa
Valmistaja ja valmistusmaa Hino,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19611967
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen coupe
4-ovinen sedan
Moottori R4
Iskutilavuus 893 cm3
Teho 26 kW
Voimanvälitys Takaveto,
Takamoottori
Kiihtyvyys ? (0–100 km/h)
Huippunopeus 110 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Lloyd Arabella
NSU 1000
Volkswagen Kupla

Hino Contessa on vuosina 19611967 valmistettu japanilainen pikkuauto. Korimalleja oli kaksi, sedan ja coupe. PC-sarjan sedania ja coupea valmistettiin vuoteen 1964 mennessä yhteensä 47300 yksilöä. Seuraavan mallisarjan PD-Contessaa valmistettiin noin 55000 yksilöä. Autoa tuotiin Suomeen pieni erä (7 kpl), 1964–1967 valmistettua 1300-mallia tuotiin Euroopan maista ainakin Sveitsiin ja Alankomaihin.

Tuotannon päättymiseen vaikutti yrityskauppa, jossa Toyota osti Hinon, jolloin Contessa-mallin tuotanto päättyi. Hinon lisensseillä ostetussa tekniikassa on vaikutteita Renault 4CV:stä. Hino Contessaa valmistettiin Japanin lisäksi Israelissa ja Uudessa Seelannissa. Haifassa valmistettiin vuosina 1964-1968 kaikkiaan yli 8000 Hino Contessa ja Briska-yksilöä. Valmistaja oli Kaiser-Illin Industries.

PC (1961–1964)[muokkaa]

Pääartikkeli: Hino Contessa PC

Ensimmäisen sukupolven PC-mallien (1961–64) vesijäähdytteinen 893 cm3 R4-moottori sijaitsee takana. Teho on 26 kilowattia (tehonormi ei tiedossa, 35 hv - japanilaiset tuohon aikaan ilmoittivat autojen tehot yleensä epätarkan ja liioittelevan SAE-bruttonormin mukaan). Perusmalli painaa 750 kg.

900 Sprint[muokkaa]

Hino Contessa 900 Sprint

Hino Contessa 900 Sprint -mallin on muotoillut kuuluisa italialainen automuotoilija Giovanni Michelotti. 900 Sprint on Contessan coupe-malli. Siro pieni urheiluvaunu painaa vain 650 kg.

PD (1964–1967)[muokkaa]

Hino Contessa (PD) 1300

Pääartikkeli: Hino Contessa PD

Myöhemmissä toisen sukupolven PD-malleissa (1964–67) oli 1251-kuutioinen Renaultin lisenssillä valmistettu moottori. PD-mallien nimi oli iskutilavuuden mukaan Hino Contessa 1300. Joihinkin Euroopan maihin tuotiin juuri 1300-mallia.

Suomeen tuotiin vuonna 1965 7 Hino Contessaa, joista yksi oli coupe ja loput 6 porrasperäisiä 1300-malleja [1]. Niistä yksi ehjä oli vielä 1988 jäljellä Lahdessa ja toinen romuttamossa [2].

Lähteet[muokkaa]

  • Mobilisti 7/2014, sivut 76-77
  • Klassikot-lehti 8/2014, sivut 60-61
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Hino_Contessa-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Mobilisti 7/2020
  2. Mobilisti 6/1992, sivu 2