Honda Accord 4

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Honda Accord 4
Honda Accord
Valmistaja ja valmistusmaa Honda,
Flag of Japan.svg.png Japani
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 19891993
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
5-ovinen farmari
2-ovinen coupe
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1848–2156 cm³
Teho 77–110 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 10,0 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 200 km/h
Kulutus 7–9 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 37 377 euroa (1992, v. 2016 kerroin
Edeltäjä Honda Accord 3
Seuraaja Honda Accord 5
Saman luokan autoja Opel Vectra A
Citroën BX
Peugeot 405
Volkswagen Passat 35i
Mitsubishi Galant
Nissan Primera
Ford Sierra
Audi 80

Honda Accord 4 on Accordin neljännen sukupolven malli, jota valmistettiin vuodesta 1989 (14.9.1989) heinäkuuhun 1993. Yhdysvalloissa valmistettiin myös Accordia sikäläisille markkinoille. Farmarimallit tuotiin Suomeen Yhdysvalloista, porrasperäiset Accordit puolestaan Japanista.

Kori[muokkaa]

Sisätilat ovat melko isot, TM-arvosana 9/10. Mukavuustaso on keskinkertainen (7/10). Näkyvyys autosta on hyvä. Accord 2,0i EXi-malli painaa 1250 kiloa. Kääntöympyrä on melko iso, 11,9 (renkaista) tai 12,5 metriä (puskurista). Valot ovat turhan heikot.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset, TM-arvosana 7/10. Jousitus on kova ja epämukava, ja jousituksen joustovarat ovat liian lyhyet, jolloin tietyissä olosuhteissa pyörät saattavat menettää otteensa tiestä. Jyrkissä käännöksissä ohjaustehostin ei pysy mukana, vaan saattaa jopa vastustaa ohjausliikettä. Ohjaustehostimen vaste on keinotekoinen.

Tekniikka[muokkaa]

R4-moottorin iskutilavuus on 1997 cm³. Sylinterin mitat ovat 85,0 × 88,0 mm. Suihkutus. Suurin teho 98 kW /5300 r/min (133 hv) ja suurin vääntömomentti 182 Nm / 4200 r/min. Moottori on voimakas ja voimalinja on Accordin vahva puoli. Vaihteisto on viisivaihteinen. Lisävarusteena saatava automaattivaihteisto on neliportainen, sen yhteydessä teho on sama 98 kW, mutta vääntö 179 Nm.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailma 13/1992 mittasi Honda Accord 2,0i EXi:n (98 kW, 1250 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 10,0 sekuntia, 0–120 km/h 14,0 sekuntia ja 0–140 km/h 20,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 200 km/h.

Tekniikan Maailma 1/1993 mittasi automaattivaihteisen Honda Accord 2,0i EXi A:n (98 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,8 sekuntia, 0–80 km/h 8,0 sekuntia, 0–100 km/h 11,4 sekuntia ja 0–120 km/h 16,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 196 km/h.

Vertailu 1992[muokkaa]

4-ovinen Honda Accord 2,0i EXi sijoittui Tekniikan Maailman 13/1992 kuuden japanilaisauton vertailussa viidenneksi (5./6). Accord maksoi 154 900 markkaa eli 37 377 euroa (v. 2016 kerroin 0,2413).

Vertailu 1993[muokkaa]

Automaattivaihteinen Honda Accord 2,0i EXi A sijoittui Tekniikan Maailman 1/1993 kuuden auton vertailussa jaetusti neljänneksi (4-5./6). Kuljettajan istuimen korkeussäätö toimii sähköllä, mutta ristiseläntuen säätö puuttuu. Automaattivaihteisto on mukava. Kulutus on suhteellisen korkea: ECE-Kulutus 90 km/h: 7,1 l/100 km, mikä oli vertailun korkein luku.. Ohjaus keskittää liikaa ja sen vaste on epämääräinen. Jousitus on kova ja epämukava. Tietunto välittyy huonosti kuljettajalle. Accord on myös uraherkkä, ajo-ominaisuuksista arvosana 7/10, samoin mukavuudesta 7/10. Sisätilat ovat kohtalaiset ja viimeistelytaso on kiitettävä. Lähivalot ovat huonot, mutta kaukovalot toimivat hyvin. Honda Accord 2,0i EXi A maksoi 176 200 markkaa.

Rekisteröinti[muokkaa]

Honda Accordia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1989 1990 1991 1992 1993
Määrä (kpl) 1831 2094 984 784 574

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 13/1992
  • Tekniikan Maailma 1/1993
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_Accord-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.