Lamborghini Jalpa

Kohteesta AutoWiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Lamborghini Jalpa
Lamborghini Jalpa (1981-1988)
Valmistaja ja valmistusmaa Bertone,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19811988
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen Targa
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V8 DOHC
Iskutilavuus 3485 cm3
Teho 188 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 6,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 234–248 km/h
Kulutus 16,5 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 58.000 USD (1985)
Edeltäjä Lamborghini Silhouette
Seuraaja Lamborghini Gallardo (2003)
Saman luokan autoja Ferrari 308 GTB
De Tomaso Pantera
Lotus Esprit
Porsche 911

Lamborghini Jalpa (Projekti 118) oli Lamborghinin valmistama urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 19811988.

Yleistä

Jalpa oli kehitetty edeltäjästään Lamborghini Silhouettesta, mutta oli paljon menestyneempi. Yhteensä mallia myytiin 415 kappaletta. Jalpa oli isoveljeään Lamborghini Countachia paljon halvempi, moottorikin oli pienempi 3,5-litrainen V8 ja auton korin oli muotoillut Bertone.

Nimi Jalpa tulee härkätaistelusta, koska Ferruccio Lamborghini oli suuri härkätaistelu fani.

Countachiin verrattuna Jalpa on paljon helpompi ajettava, siitä on parempi näkyvyys ulos ja sillä on helppo ajaa myös vilkkaassa liikenteessä ja hitaissa nopeuksissa.

Alunperin korin muoviosat olivat valkoisia (puskurit, ilmanottoaukot ja moottorin peitto). Takavalot olivat kulmikkaat, samat kuin Silhouettessa. Vuonna 1984 muoviosat kuitenkin muutettiin korinvärisiksi ja takavalot pyöreiksi.

Chrysler, Lamborghinin uusi omistaja päätti lopettaa Jalpan tuotannon vuonna 1988, ja koko 90 -luvun aikana Lamborghinilta puuttui kokonaan halvempi malli. Seuraaja Gallardo tuli myyntiin vasta vuonna 2003. Jalpaa valmistettiin 420 kappaletta. Jalpan jälkeen Lamborghinissä ei enää nähty 8-sylinteristä moottoria.

Koeajo 1983

Lamborghini Jalpa 3.5 maksoi Länsi-Saksassa vuonna 1983 104 000 D-markkaa, noin 235 000 silloista Suomen markkaa, hintaan pitää lisätä vielä Suomen autovero.

Vakiovarusteisiin kuuluvat nahkasisustus, ulkopeilien sähkösäätö, sähköiset ikkunannostimet, ilmastointilaite, stereokasettiradio ja kevytmetallivanteet.

Suorituskyky on erinomainen ja ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Jousitus on mukava. Moottori on kierrosherkkä ja sitkeä. Toisaalta näkyvyys taakse on huono. Isoilla nopeuksilla tuulen äänet nostavat melutasoa huomattavasti. Kojelauta kiiltää vaikeuttaen näkyvyyttä.

V8-moottorin iskutilavuus on 3485 cm³. Suurin teho 188 kW /7000 r/min (255 hv). Suurin vääntömomentti on 310 Nm /4000 r/min DIN. Vaihteisto on viisiportainen manuaali.

Auto motor und sport 6/1983 mittasi Lamborghini Jalpan kiihtyvyydeksi 0–60 km/h 3,5 sekuntia, 0–80 km/h 5,1 sekuntia, 0–100 km/h 6,9 sekuntia, 0–120 km/h 9,3 sekuntia, 0–140 km/h 12,3 sekuntia, 0–160 km/h 16,2 sekuntia, 0–180 km/h 21,6 sekuntia ja 0–200 km/h 29,6 sekuntia. Huippunopeus on 240 km/h.

Lamborghini Jalpan kulutus vaihtelee 16,7-22,8 litran välillä /100 km. Kulutus on varsin korkea. Lamborghini Jalpa painaa 1456 kiloa.

Ominaisuudet

Kovakaton voi poistaa, sillä on paikka selkänojan takana. Ilmastointilaite on vakiovaruste. Tehostamaton ohjaus on tunnokas (4 kierrosta). Moottori on voimakas ja myös sitkeä. Varapyörällä on oma luukkunsa "konepellillä", moottori on taka-akselin edessä. 1985 malli painaa 1510 kiloa (41 % ed/ 59 % tak). Kulutus on maantieajossa noin 13-20 l/100 km, kaupunkiajossa noin 18-25 l/100 km. Huippunopeus on 248 km/h. Hinta oli Italiassa (1985) ilman veroja noin 160 000 markkaa. [1]

Moottori

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
3.5 V8 DOHC 3485 cm3 188 kW (255 hv) @ 7000 r/min 314 Nm @ 3500 r/min

Sylinterin mitat ovat 86 × 75 mm.

Suorituskyky

Huippunopeus
(km/h)
Kiihtyvyys
0–100 km/h (s)
Kulutus (Yhd.)
(l/100 km)
248 6,5 16,5

Mitat

Lamborghini Jalpa
  • Pituus: 4330 mm
  • Leveys: 1880 mm
  • Korkeus: 1140 mm
  • Akseliväli: 2450 mm
  • Raideleveys e/t 1550 / 1554 mm
  • Maavara 140 mm
  • Omapaino: 1456-1510 kg

Lähteet

  • Auto motor und sport 6/1983
  1. Tekniikan Maailma 1/1985, s. 110-113

Aiheesta muualla