Prince Gloria

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Prince Gloria
PMC Gloria 6
Prince Gloria
Valmistaja ja valmistusmaa Prince,
Flag of Japan.svg.png Japani
Valmistusaika 19591967
Luokka D-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6
Iskutilavuus 1988 cm³
Teho 78 kW SAE brutto
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 22,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 144 km/h
Kulutus 10,5-15,0 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 23 600 € (1966, v. 2012 kerroin)
Edeltäjä
Seuraaja Datsun 200L
Saman luokan autoja BMW 1500
Mercedes-Benz 190c
Audi (1965)
Glas 1700
Ford Zephyr 6
Vauxhall Victor FC
Toyota Crown 2000

Prince Gloria on Prince Motor Companyn automalli, jota valmistettiin 1959-1963 (1. korimalli, BLSI) ja 1962-1967 (2. korimalli, S40, W40 ja S44). Auto tunnettiin myös nimellä PMC Gloria 6, mallinimen 6 tarkoittaa sylinterien määrää.

Japanilaista Prince Gloriaa tuotiin Suomeen huhtikuusta 1965 alkaen.

Kori[muokkaa]

Auto rekisteröitiin kuudelle. Edessä on yhtenäinen muovilla verhoiltu penkki. Kuljettajan tilat ovat pituussuunnassa yllättävän ahtaat, leveyssuunnassa on enemmän tilaa. Kuljettajan tilan ahtaudesta johtuen vain etuistuimen takimmaisin asento on käyttökelpoinen. Etuistuimessa ei ole kallistuksen säätöä. Etuistuin ei myöskään anna sivutukea. Iso ohjauspyörä saattaa hangata isokokoisen kuljettajan reisiä. Poljinten sijainti on hyvä. Ajoasento on hyvä.

Rattivaihde, 4 vaihdetta, mutta kolmosen ja nelosen ero on turhan iso. Käynnistyskampi kuuluu varusteisiin. Hansikaslokero on lukittava. Matkatavarasäiliö eli tavaratila on iso.

Ajo-ominaisuudet[muokkaa]

Edessä ja takana ovat rumpujarrut, joita lehti moitti. Jarrut vetävät arvaamattomasti ja jarrutettaessa 100 km/h nopeudesta auto oli lähellä kaatua TM:n koeajossa, joten täysjarrutusta ei enää kokeiltu. Myös käsijarru on huono. Moottori sopii nopeaan ajoon.

Ohjaus on kevyt, mutta tunnoton ja hidas (4,5 kierrosta). Ohjaus on kuulamutterityyppinen. Jousitus on turhan pehmeä.

Tekniikka[muokkaa]

1988 cm³ rivikuutosen (R6) teho on 78 kW SAE brutto (106 hv), vääntö 160 Nm SAE, vastaavat DIN-arvot ovat noin 10-25 % alempia. Sylinterin mitat 75 × 75 mm.

Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.

Mittaukset[muokkaa]

Tekniikan Maailman 3/1966 koeajo mittasi Prince Glorian kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 13,2 sekuntia, 0–100 km/h 22,9 sekuntia ja 0–120 km/h 35,0 sekuntia. Kiihtyvyys on heikkoa. Paremmalla vaihteistolla auto kiihtyisi rivakammin, yhteen vaihtoon kuluu aikaa 1,0 sekuntia kun yleensä autoissa vaihtoon kuluu noin 0,2 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 144,4 km/t, valmistajan mukaan 155 km/h.

Kulutus vaihtelee välillä 10,5-15,0 litraa /100 km superbensiiniä. PMC Gloria 6 maksoi Suomessa 13920 markkaa vuonna 1966, joka on v. 2012 rahana 23576 €. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 76 dB edessä ja 73 dB takana.

Mitat[muokkaa]

Pituus 4650 mm
Leveys 1695 mm
Korkeus 1480 mm
Akseliväli 2680 mm
Raideleveys (e/t) 1380 / 1400 mm
Tyhjäpaino 1400 kg

Rekisteröinti[muokkaa]

Prince Gloriaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
Määrä (kpl) 1 2 146 185 161 29 4

Vuosina 1966-69 merkin jouduttua Nissanin omistukseen autot myytiin Suomessa PMC-merkkisinä.

Muuta[muokkaa]

Nissan osti Prince Motor Companyn vuonna 1966 ja huhtikuussa 1967 kaikki uuden korin saaneet Prince-autot myytiin Japanissa Nissan-merkkisinä.

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 3/1966, koeajo
  • Tekniikan Maailma 15/1992

Aiheesta muualla[muokkaa]