Seat Toledo Typ 1L

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Seat Toledo
Seat Toledo
Valmistaja ja valmistusmaa Seat,
Flag of Spain.svg.png Espanja
Valmistusaika 19911999
Luokka Alempi keskiluokka
Kori 2-ovinen Sedan
4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 1595–1984 cm3
Teho 47–110 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 9,4–16,5 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 165–215 km/h
Kulutus 5,1–7,9 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 146–156 g/km
Hintaluokka 23.000–29.700 € (1999)
Edeltäjä Seat Malaga
Seuraaja Seat Toledo Typ 1M
Saman luokan autoja Ford Mondeo
Opel Vectra
Toyota Carina E
VW Vento

Seat Toledo on ensimmäinen Volkswagen-konsernin aikana kehitetty ja tuotettu Seat-malli.

Yleistä[muokkaa]

Talviautovertailu 1993[muokkaa]

Seat Toledo 2,0 GLX sijoittui Tekniikan Maailman 4/1993 17 auton talviautovertailussa jaetusti kuudenneksi (6-7./17). Jarrut toimivat kiitettävästi (10) ja näkyvyys on hyvä (9/10), mutta muut arvosanat olivat 7 (6 kpl) ja kerran 8 (kylmäkulutus). Talviajo-ominaisuudet ovat hankalat (7/10), vaikka ohjaus onkin tarkka. Takapään luistoja esiintyy ryhmän eniten (yhdessä BMW:n ja Toyotan kanssa). [1]

1996 tuli pieni kasvojenkohotus

Rekisteröinti[muokkaa]

mk1 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998
Määrä (kpl) 66 341 336 120 346 658 790 781

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.6 R4 ABN 1595 cm3 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min 125 Nm @ 2500 r/min
1.6i R4 1F 1595 cm3 53 kW (72 hv) @ 5200 r/min 125 Nm @ 2700 r/min
1.6i R4 1F 1595 cm3 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min 125 Nm @ 2600 r/min
1.6i R4 AFT 1595 cm3 74 kW (101 hv) @ 5800 r/min 140 Nm @ 3500 r/min
1.8i R4 RP 1781 cm3 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min 142 Nm @ 3000 r/min
1.8i R4 ABS / ADZ 1781 cm3 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min 145 Nm @ 2700–2900 r/min
1.8i R4 16V PL 1781 cm3 94 kW (128 hv) @ 6000 r/min 160 Nm @ 4500 r/min
2.0i R4 2E 1984 cm3 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min 166 Nm @ 3200 r/min
2.0i R4 AGG 1984 cm3 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min 166 Nm @ 2600 r/min
2.0i R4 16V ABF 1984 cm3 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min 180 Nm @ 4200–5000 r/min

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.9 D R4 1Y 1896 cm3 47 kW (64 hv) @ 4400 r/min 124 Nm @ 2000–3000 r/min
1.9 D R4 1Y 1896 cm3 50 kW (68 hv) @ 4400 r/min 127 Nm @ 2200–2600 r/min
1.9 SDI R4 AEY 1896 cm3 47 kW (64 hv) @ 4200 r/min 125 Nm @ 2200–2800 r/min
1.9 TD R4 Turbo AAZ 1896 cm3 55 kW (75 hv) @ 4200 r/min 150 Nm @ 2400–3400 r/min
1.9 TDI R4 Turbo 1Z / AHU 1896 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 202 Nm @ 1900 r/min
1.9 TDI R4 Turbo AFN 1896 cm3 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min 235 Nm @ 1900 r/min

Suorituskyky[muokkaa]

  • Kiihtyvyys (0-100 km/h): 13,3 s (1.6); 9,4 s (1.8 16V) ja 10,5 s (2.0)
  • Huippunopeus: 170 km/h (1.6); 182 km/h (1.8); 202 km/h (1.8 16V) ja 196 km/h (2.0)
  • Kulutus (maantie/yhdistetty/kaupunki):
    • 5,7/7,3/9,3 l/100 km (1.6)
    • 6,1/7,5/10,6 (1.8)
    • 6,6/8,6/11,3 (1.8 16V)
    • 4,6/6,6/7,5 (1.9 DSL)
    • 6,3/7,9/10,5 (2.0)

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4321 mm
  • Leveys: 1662 mm
  • Korkeus: 1424 mm
  • Akseliväli: 2471 mm
  • Raideleveys (e/t): 1429/1422 mm
  • Omamassa: 1015–1230 kg
  • Tavaratila (VDA): 418 l
  • Polttoainesäiliö: 60 l

Valmistus Kiinassa eri nimellä[muokkaa]

Toledon valmistuksen päätyttyä Seat-merkillä Europpassa, valmistetiin sitä Kiinassa Chery-merkillä tyypillä A15 ja A168 sekä nimillä Amulet, Flagcloud, Qiyun ja Viana sekä Venäjällä merkillä Vortex Corda.

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Chery_A15-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian TagAZ#Model_lineup-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 4/1993