Timo Salonen

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Timo Salonen (s. 8. lokakuuta 1951) on entinen suomalainen ralliautoilija, vuoden 1985 ralliautoilun maailmanmestari.

Salonen ajoi ensimmäisen kilpailunsa Hyvinkään Sveitsi -rallissa keväällä 1970 isältään salaa vakiokuntoisella Datsun 1600 SSS:llä ja sijoittui junioreiden yleiskilpailussa toiseksi. Myöhemmin Salosta nähtiin muun muassa Volvon ratissa. Ensiesiintyminen MM-tasolla tapahtui kotimaassa vuonna 1974 1300-kuutioisella Mazdalla - Salonen sijoittui 1-ryhmässä neljänneksi. Ensimmäisen MM-osakilpailuvoitonsa Salonen saavutti vuoden 1977 Quebec-rallissa.

Voitettuaan maailmanmestaruuden vuonna 1985, hän oli ensimmäinen Peugeot'lla maailmanmestaruuden voittanut kuljettaja. Salonen osallistui 95 MM-osakilpailuun, joista voitti 11, mukaan lukien Jyväskylän suurajot kahdesti vuosina 1985 ja 1986. Parhaina vuosinaan Salosella oli kartturinaan Seppo Harjanne, myöhemmin kartturi oli Voitto Silander. Aktiiviuransa MM-tasolla Salonen lopetti 1992. Uransa jäähdyttelyvaiheessa Salonen kilpaili myös aavikkoralleissa ennen lopullista vetäytymistä vuonna 1995. Salonen teki lyhyen comebackin ajaen vuoden 2002 Neste-rallin.

Vuonna 1985 Salonen voitti kaikkiaan viisi MM-rallia peräkkäin, joka säilyi ennätyksenä 20 vuotta, ennen kuin Sébastien Loeb rikkoi sen Argentiinan rallissa 2005.

Timo Salonen oli omistamansa Autotalo Timo Salosen toimitusjohtaja. Tuuloksessa asuva Salonen on naimisissa ja hänellä on yksi lapsi.

Kilpauransa aikana Timo Salonen tunnettiin lempinimellä "Löysä" johtuen hänen ajotavastaan ajaa rallia ohjaten yhdellä kädellä.

Lähteet[muokkaa]

  • Timo Salonen (Iltalehti/Urheilu 3.1.2007, s. 11)

Aiheesta muualla[muokkaa]

Malline:Tynkä/Moottoriurheilija