VAG BMK -moottori

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
BMK-moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Audi A6 C6
VW Phaeton
VW Touareg
Käyttöaika 200?200?
Tyyppi V6
Sylinterimitat Syl. halkaisija 83,0 mm
Iskunpituus 91,4 mm
Iskutilavuus 2967 cm3
Venttiilien lukumäärä 24
Puristussuhde 17,0:1
Teho 165 kW (225 hv) @ 3750 r/min
Vääntömomentti 450 Nm @ 1400–3250 r/min
Materiaali sylinterikansi ? ja lohko ?
Polttoaineensyöttö- järjestelmä yhteispaineruiskutus
Öljytilavuus 8.2 litraa
Sytytysjärjestys


BMK-moottori on isoissa VAG-konsernin autoissa käytetty 3,0 litran V6-dieselmoottori.

Tekniset tiedot[muokkaa]

  • Päästöluokka: EU4

Kiristysmomentteja[muokkaa]

  • Sylinterikansi: ? Nm
  • Runkolaakerit: ? Nm

jne..

Tyyppiviat[muokkaa]

  • vuosimalleissa 2004–2005 on "väärin" suunniteltu nokkaketjunkiristin. Oireina on rämähtävä ääni 1–2 sekunnin ajan kylmän moottorin käynnistyksen yhteydessä.


Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.