Ero sivun ”Cadillac Seville 5. sukupolvi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 21: Rivi 21:
 
seuraaja = [[Cadillac STS]]|
 
seuraaja = [[Cadillac STS]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
 +
'''Viidennen sukupolven Seville''' tuli markkinoille mallivuodelle 1998. Se valmistettiin nyt [[General Motors|GM:n]] [[GM G -pohjalevy (FWD)|G-pohjalevylle]], vaikka Sevillen kohdalla GM jatkoikin aiemman [[GM K -pohjalevy|K-pohjalevy]]-nimityksen käyttöä however GM chose to continue to refer to it as the K platform.<ref>[http://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.autonews.com%2Fapps%2Fpbcs.dll%2Farticle%3FAID%3D%2F19950116%2FANA%2F501160730%23axzz2TYYYR1jT&date=2013-05-17 GM cars move to G platform - Phil Frame, Automotive news, 16.1.1995]</ref> Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, jolla oli eurooppalainen tyyppihyväksyntä. Sevillestä oli tarjolla kaksi versiota: mukavuuspainotteinen ''Seville Luxury Sedan (SLS)'' ja performance-painotteinen ''Seville Touring Sedan (STS)''.
 +
 +
== Yleistä ==
 +
Akseliväliä oli kasvatettu aiemmasta 111 tuumasta 112,2 tuumaan (2819 mm &ndash; 2850 mm), mutta kokonaispituus oli vähentynyt edeltäneen sukupolven 204,4 tuumasta 201 tuumaan (5192 mm &ndash; 5105 mm). Ulkoisesti malli ei juurikaan poikkea edeltäneestä sukupolvesta, mutta se pitää sisällään lukuisan joukon jousitukseen ja ajettavuuteen liittyviä parannuksia. 224 kW:n (305 hv) -tehoisina versioina Seville ''STS'', sisarmallinsa [[http://www.autowiki.fi/index.php/Cadillac_Eldorado_11._sukupolvi|Eldorado ''ETC'':n]] kanssa, olivat oman aikansa suuritehoisimmat etuvetoiset sarjatuotantomallit. Huippuversio ''STS:n'' kiihtyvyys 0 &ndash; 60 mph nopeuteen (97 km/h) vei aikaa 6,4 sekuntia ja neljännesmailin se suoritti ajassa 14,8 sekuntia.<ref>[http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/cadillac-0-60-mph-times/ List of Cadillacs 0-60 mph and quarter-mile times]</ref>
 +
 +
Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, joka oli suunniteltu valmistettavaksi joko vasemman- tai oikeanpuoleisella ohjauksella. Näin siitä tuli myös Cadillacin ensimmäinen tehdasvalmisteinen malli, jota myytiin vasemmanpuoleisen liikenteen maissa. Aiemmin näihin maihin myydyt autot oli valmistettu kohdemaassa joko [[Knock-down kit|CKD-sarjoina]] tai muutossarjojen avulla.
 +
 +
Tammikuussa 2002 Seville STS sai uuden ''[[MagneRide]]''-[[Aktiivijousitus|aktiivijousituksen]]. MagneRide-järjestelmä oli Seville STS:n vakiovaruste, mutta Seville SLS:ään sitä ei ollut mahdollista saada.
 +
 +
Seville STS:n valmistus päättyi toukokuun 16. päivänä vuonna 2003. Seville SLS:n valmistus päättyi seitsemisen kuukautta myöhemmin, joulukuun neljäntenä 2003. Mallivuodelle 2004 Seville SLS:n seuraajaksi tuli [[Cadillac STS]] (Seville Touring Sedan).
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Cadillac Seville STS 1998-2004.jpg
 +
</gallery>
  
 
== Moottorit  ==
 
== Moottorit  ==
Rivi 26: Rivi 41:
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SLS'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V|| ||4565 cm<sup>3</sup>||205 kW (279 hv) @ 5600 r/min||407 Nm @ 4400 r/min||1998&ndash;2000
+
|'''SLS'''|| [[V8]] [[DOHC]] 32v || [[GM Northstar -moottori|L37 Northstar]] ||4565 cm<sup>3</sup>||205 kW (279 hv) @ 5600 r/min||407 Nm @ 4400 r/min||1998&ndash;2000
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''STS'''||[[V8]] [[DOHC]] 32V|| ||4565 cm<sup>3</sup>||224 kW (305 hv) @ 6000 r/min||405 Nm @ 4500 r/min||1998&ndash;2004
+
|'''STS'''||[[V8]] [[DOHC]] 32v|| [[GM Northstar -moottori|LD8 Northstar]] ||4565 cm<sup>3</sup>||224 kW (305 hv) @ 6000 r/min||405 Nm @ 4500 r/min||1998&ndash;2004
 
|}
 
|}
  
Rivi 34: Rivi 49:
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Pituus'''||4991 mm
+
|'''Pituus'''||5105 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Leveys'''||1904 mm
+
|'''Leveys'''||1905 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Korkeus'''||1414 mm
+
|'''Korkeus'''||SLS: 1415 mm<br>STS: 1407 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2850 mm
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2850 mm
Rivi 44: Rivi 59:
 
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1593/1586 mm
 
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1593/1586 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Omamassa'''||1802&ndash;1857 kg
+
|'''Omamassa'''||SLS: 1800 kg<br>STS: 1815 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Tavaratila''' (VDA)||445 l
 
|'''Tavaratila''' (VDA)||445 l
Rivi 50: Rivi 65:
 
|'''Polttoainesäiliö'''||71 l
 
|'''Polttoainesäiliö'''||71 l
 
|}
 
|}
 +
 +
== Aiheesta muualla ==
 +
* [https://www.youtube.com/watch?v=50Yjrwyt9TQ 1998 Cadillac Seville Review - Men and Motors]
 +
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
*[http://www.automobile-catalog.com/car/1998/334055/cadillac_seville_sts.html Automobile-catalog.com - 1998 Cadillac Seville STS]
 
*[http://www.automobile-catalog.com/car/1998/334055/cadillac_seville_sts.html Automobile-catalog.com - 1998 Cadillac Seville STS]
 +
<references/>
 +
 +
{{Malline:Cadillac aikajana 1980-}}
 +
 
[[Luokka:Cadillac|Seville 5. sukupolvi]]
 
[[Luokka:Cadillac|Seville 5. sukupolvi]]
 
[[Luokka:Mallit|Seville 5. sukupolvi]]
 
[[Luokka:Mallit|Seville 5. sukupolvi]]

Versio 30. toukokuuta 2017 kello 14.04

Cadillac Seville
(5. sukupolvi)
Cadillac Seville 1998-2004.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Flag of the United States.svg.png USA, Michigan, Detroit / Hamtramck
Valmistusaika 1998 – 2004
Luokka Luksusauto, mid-size
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy GM G
Moottori V8
Iskutilavuus 4600 cm3
Teho 205 – 220 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,3 s
Huippunopeus 248 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Cadillac Seville 4. sukupolvi
Seuraaja Cadillac STS
Saman luokan autoja


Viidennen sukupolven Seville tuli markkinoille mallivuodelle 1998. Se valmistettiin nyt GM:n G-pohjalevylle, vaikka Sevillen kohdalla GM jatkoikin aiemman K-pohjalevy-nimityksen käyttöä however GM chose to continue to refer to it as the K platform.[1] Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, jolla oli eurooppalainen tyyppihyväksyntä. Sevillestä oli tarjolla kaksi versiota: mukavuuspainotteinen Seville Luxury Sedan (SLS) ja performance-painotteinen Seville Touring Sedan (STS).

Yleistä

Akseliväliä oli kasvatettu aiemmasta 111 tuumasta 112,2 tuumaan (2819 mm – 2850 mm), mutta kokonaispituus oli vähentynyt edeltäneen sukupolven 204,4 tuumasta 201 tuumaan (5192 mm – 5105 mm). Ulkoisesti malli ei juurikaan poikkea edeltäneestä sukupolvesta, mutta se pitää sisällään lukuisan joukon jousitukseen ja ajettavuuteen liittyviä parannuksia. 224 kW:n (305 hv) -tehoisina versioina Seville STS, sisarmallinsa [ETC:n] kanssa, olivat oman aikansa suuritehoisimmat etuvetoiset sarjatuotantomallit. Huippuversio STS:n kiihtyvyys 0 – 60 mph nopeuteen (97 km/h) vei aikaa 6,4 sekuntia ja neljännesmailin se suoritti ajassa 14,8 sekuntia.[2]

Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, joka oli suunniteltu valmistettavaksi joko vasemman- tai oikeanpuoleisella ohjauksella. Näin siitä tuli myös Cadillacin ensimmäinen tehdasvalmisteinen malli, jota myytiin vasemmanpuoleisen liikenteen maissa. Aiemmin näihin maihin myydyt autot oli valmistettu kohdemaassa joko CKD-sarjoina tai muutossarjojen avulla.

Tammikuussa 2002 Seville STS sai uuden MagneRide-aktiivijousituksen. MagneRide-järjestelmä oli Seville STS:n vakiovaruste, mutta Seville SLS:ään sitä ei ollut mahdollista saada.

Seville STS:n valmistus päättyi toukokuun 16. päivänä vuonna 2003. Seville SLS:n valmistus päättyi seitsemisen kuukautta myöhemmin, joulukuun neljäntenä 2003. Mallivuodelle 2004 Seville SLS:n seuraajaksi tuli Cadillac STS (Seville Touring Sedan).

  • Cadillac Seville STS 1998-2004.jpg

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
SLS V8 DOHC 32v L37 Northstar 4565 cm3 205 kW (279 hv) @ 5600 r/min 407 Nm @ 4400 r/min 1998–2000
STS V8 DOHC 32v LD8 Northstar 4565 cm3 224 kW (305 hv) @ 6000 r/min 405 Nm @ 4500 r/min 1998–2004

Mitat

Pituus 5105 mm
Leveys 1905 mm
Korkeus SLS: 1415 mm
STS: 1407 mm
Akseliväli 2850 mm
Raideleveys (e/t) 1593/1586 mm
Omamassa SLS: 1800 kg
STS: 1815 kg
Tavaratila (VDA) 445 l
Polttoainesäiliö 71 l

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. ↑ GM cars move to G platform - Phil Frame, Automotive news, 16.1.1995
  2. ↑ List of Cadillacs 0-60 mph and quarter-mile times
Cadillac logo.jpg Cadillac-mallien aikajana 1980–2010
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Roadster Allanté XLR
XLR-V
Kompakti Cimarron BLS
Mid-size Eldorado Eldorado Eldorado
Catera CTS CTS
CTS-V CTS-V
Seville Seville Seville Seville STS
STS-V
Full-size de Ville de Ville de Ville de Ville DTS
Sixty Special
Fleetwood
Fleetwood Brougham Brougham Fleetwood
Fleetwood Limousine Series 75
SUV SRX
Escalade Escalade (GMT800) Escalade (GMT900)
Escalade ESV (GMT800) Escalade ESV GMT900)
Escalade EXT (GMT800) Escalade EXT (GMT900)
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Cadillac_Seville_5._sukupolvi&oldid=161354"