Ero sivun ”Cadillac Seville 5. sukupolvi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(8 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Tiedosto:Cadillac Seville 1998-2004.jpg|250px]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Cadillac Seville 1998-2004.jpg|250px]]|
 
valmistaja = General Motors|
 
valmistaja = General Motors|
−
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} USA, Michigan, [[Detroit/Hamtramck Assembly|Detroit / Hamtramck]] |
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Michigan, [[Detroit/Hamtramck Assembly|Detroit / Hamtramck]] |
 
valmistusaika = [[1998]] – [[2004]]|
 
valmistusaika = [[1998]] – [[2004]]|
 
luokka = [[Luksusauto]], [[mid-size]] |
 
luokka = [[Luksusauto]], [[mid-size]] |
Rivi 22: Rivi 22:
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
−
'''Viidennen sukupolven Seville''' tuli markkinoille mallivuodelle 1998. Se valmistettiin nyt [[General Motors|GM:n]] [[GM G -pohjalevy (FWD)|G-pohjalevylle]], vaikka Sevillen kohdalla GM jatkoikin aiemman [[GM K -pohjalevy|K-pohjalevy]]-nimityksen käyttöä however GM chose to continue to refer to it as the K platform.<ref>[http://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.autonews.com%2Fapps%2Fpbcs.dll%2Farticle%3FAID%3D%2F19950116%2FANA%2F501160730%23axzz2TYYYR1jT&date=2013-05-17 GM cars move to G platform - Phil Frame, Automotive news, 16.1.1995]</ref> Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, jolla oli eurooppalainen tyyppihyväksyntä. Sevillestä oli tarjolla kaksi versiota: mukavuuspainotteinen ''Seville Luxury Sedan (SLS)'' ja performance-painotteinen ''Seville Touring Sedan (STS)''.
+
'''Viidennen sukupolven Seville''' tuli markkinoille mallivuodelle 1998. Se valmistettiin nyt [[General Motors|GM:n]] [[GM G -pohjalevy (FWD)|G-pohjalevylle]], vaikka Sevillen kohdalla GM jatkoikin aiemman [[GM K -pohjalevy|K-pohjalevy]]-nimityksen käyttöä.<ref>[http://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.autonews.com%2Fapps%2Fpbcs.dll%2Farticle%3FAID%3D%2F19950116%2FANA%2F501160730%23axzz2TYYYR1jT&date=2013-05-17 GM cars move to G platform - Phil Frame, Automotive news, 16.1.1995]</ref> Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, jolla oli eurooppalainen tyyppihyväksyntä. Sevillestä oli tarjolla kaksi versiota: mukavuuspainotteinen ''Seville Luxury Sedan (SLS)'' ja performance-painotteinen ''Seville Touring Sedan (STS)''.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
−
Akseliväliä oli kasvatettu aiemmasta 111 tuumasta 112,2 tuumaan (2819 mm &ndash; 2850 mm), mutta kokonaispituus oli vähentynyt edeltäneen sukupolven 204,4 tuumasta 201 tuumaan (5192 mm &ndash; 5105 mm). Ulkoisesti malli ei juurikaan poikkea edeltäneestä sukupolvesta, mutta se pitää sisällään lukuisan joukon jousitukseen ja ajettavuuteen liittyviä parannuksia. 224 kW:n (305 hv) -tehoisina versioina Seville ''STS'', sisarmallinsa [[http://www.autowiki.fi/index.php/Cadillac_Eldorado_11._sukupolvi|Eldorado ''ETC'':n]] kanssa, olivat oman aikansa suuritehoisimmat etuvetoiset sarjatuotantomallit. Huippuversio ''STS:n'' kiihtyvyys 0 &ndash; 60 mph nopeuteen (97 km/h) vei aikaa 6,4 sekuntia ja neljännesmailin se suoritti ajassa 14,8 sekuntia.<ref>[http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/cadillac-0-60-mph-times/ List of Cadillacs 0-60 mph and quarter-mile times]</ref>
+
Akseliväliä oli kasvatettu aiemmasta 111 tuumasta 112,2 tuumaan (2819 mm &ndash; 2850 mm), mutta kokonaispituus oli vähentynyt edeltäneen sukupolven 204,4 tuumasta 201 tuumaan (5192 mm &ndash; 5105 mm). Ulkoisesti malli ei juurikaan poikkea edeltäneestä sukupolvesta, mutta se pitää sisällään lukuisan joukon jousitukseen ja ajettavuuteen liittyviä parannuksia. 224 kW:n (305 hv) -tehoisina versioina Seville ''STS'', sisarmallinsa [[http://www.autowiki.fi/index.php/Cadillac_Eldorado_11._sukupolvi|Eldorado ''ETC'':n]] kanssa, olivat oman aikansa suuritehoisimmat etuvetoiset sarjatuotantomallit.
  
 
Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, joka oli suunniteltu valmistettavaksi joko vasemman- tai oikeanpuoleisella ohjauksella. Näin siitä tuli myös Cadillacin ensimmäinen tehdasvalmisteinen malli, jota myytiin vasemmanpuoleisen liikenteen maissa. Aiemmin näihin maihin myydyt autot oli valmistettu kohdemaassa joko [[Knock-down kit|CKD-sarjoina]] tai muutossarjojen avulla.
 
Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, joka oli suunniteltu valmistettavaksi joko vasemman- tai oikeanpuoleisella ohjauksella. Näin siitä tuli myös Cadillacin ensimmäinen tehdasvalmisteinen malli, jota myytiin vasemmanpuoleisen liikenteen maissa. Aiemmin näihin maihin myydyt autot oli valmistettu kohdemaassa joko [[Knock-down kit|CKD-sarjoina]] tai muutossarjojen avulla.
Rivi 32: Rivi 32:
  
 
Seville STS:n valmistus päättyi toukokuun 16. päivänä vuonna 2003. Seville SLS:n valmistus päättyi seitsemisen kuukautta myöhemmin, joulukuun neljäntenä 2003. Mallivuodelle 2004 Seville SLS:n seuraajaksi tuli [[Cadillac STS]] (Seville Touring Sedan).
 
Seville STS:n valmistus päättyi toukokuun 16. päivänä vuonna 2003. Seville SLS:n valmistus päättyi seitsemisen kuukautta myöhemmin, joulukuun neljäntenä 2003. Mallivuodelle 2004 Seville SLS:n seuraajaksi tuli [[Cadillac STS]] (Seville Touring Sedan).
 +
 +
== Suorituskyky ==
 +
Tehtaan mukaan Cadillac Seville SLS (205 kW) kiihtyy 0-100 km/h 7,8 sekunnissa. Seville STS (224 kW) kiihtyy 0-100 km/h 6,8 sekunnissa. Huippunopeus on 204 km/h (SLS) ja 240 km/h (STS).
 +
 +
Huippuversio ''STS:n'' kiihtyvyys 0 &ndash; 60 mph nopeuteen (97 km/h) vei aikaa 6,4 sekuntia ja neljännesmailin se suoritti ajassa 14,8 sekuntia.<ref>[http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/cadillac-0-60-mph-times/ List of Cadillacs 0-60 mph and quarter-mile times]</ref>
  
 
<gallery widths=250>
 
<gallery widths=250>
 
Tiedosto:Cadillac Seville STS 1998-2004.jpg
 
Tiedosto:Cadillac Seville STS 1998-2004.jpg
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== Rekisteröinti ==
 +
Cadillac Sevilleä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Vuosi!!1998!!1999!!2002!!2003
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Määrä (kpl)'''||6||8||4||4
 +
|}
  
 
== Moottorit  ==
 
== Moottorit  ==
Rivi 48: Rivi 61:
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
! !!US!!vientimalli
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Pituus'''||5105 mm
+
|'''Pituus'''||5105 mm||4991 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Leveys'''||1905 mm
+
|'''Leveys'''||1905 mm||1904 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Korkeus'''||SLS: 1415 mm<br>STS: 1407 mm
+
|'''Korkeus'''||SLS: 1415 mm<br>STS: 1407 mm||1414 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''[[Akseliväli]]'''||2850 mm
+
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2850 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1593/1586 mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||colspan=2|1593 / 1586 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Omamassa'''||SLS: 1800 kg<br>STS: 1815 kg
+
|'''Omamassa'''||colspan=2|SLS: 1800 kg<br>STS: 1815 kg
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Tavaratila''' (VDA)||445 l
+
|'''Tavaratila''' (VDA)||colspan=2|445 l
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''Polttoainesäiliö'''||71 l
+
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|71 l
 
|}
 
|}
 +
Yhdysvaltain mallissa on isommat puskurit, mikä tekee pituuseron.
 +
 +
== Valmistus ==
 +
Cadillac Sevillen 5. sukupolvea valmistettiin sekä vasemmalta (LHD) että oikealta (RHD) ohjattavana (RHD vientiin vasemmanpuoleisen liikenteen maihin).
  
 
== Aiheesta muualla ==
 
== Aiheesta muualla ==

Nykyinen versio 21. kesäkuuta 2021 kello 21.49

Cadillac Seville
(5. sukupolvi)
Cadillac Seville 1998-2004.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa General Motors,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat, Michigan, Detroit / Hamtramck
Valmistusaika 1998 – 2004
Luokka Luksusauto, mid-size
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy GM G
Moottori V8
Iskutilavuus 4600 cm3
Teho 205 – 220 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 0–100 km/h 7,3 s
Huippunopeus 248 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Cadillac Seville 4. sukupolvi
Seuraaja Cadillac STS
Saman luokan autoja


Viidennen sukupolven Seville tuli markkinoille mallivuodelle 1998. Se valmistettiin nyt GM:n G-pohjalevylle, vaikka Sevillen kohdalla GM jatkoikin aiemman K-pohjalevy-nimityksen käyttöä.[1] Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, jolla oli eurooppalainen tyyppihyväksyntä. Sevillestä oli tarjolla kaksi versiota: mukavuuspainotteinen Seville Luxury Sedan (SLS) ja performance-painotteinen Seville Touring Sedan (STS).

Yleistä[muokkaa]

Akseliväliä oli kasvatettu aiemmasta 111 tuumasta 112,2 tuumaan (2819 mm – 2850 mm), mutta kokonaispituus oli vähentynyt edeltäneen sukupolven 204,4 tuumasta 201 tuumaan (5192 mm – 5105 mm). Ulkoisesti malli ei juurikaan poikkea edeltäneestä sukupolvesta, mutta se pitää sisällään lukuisan joukon jousitukseen ja ajettavuuteen liittyviä parannuksia. 224 kW:n (305 hv) -tehoisina versioina Seville STS, sisarmallinsa [ETC:n] kanssa, olivat oman aikansa suuritehoisimmat etuvetoiset sarjatuotantomallit.

Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, joka oli suunniteltu valmistettavaksi joko vasemman- tai oikeanpuoleisella ohjauksella. Näin siitä tuli myös Cadillacin ensimmäinen tehdasvalmisteinen malli, jota myytiin vasemmanpuoleisen liikenteen maissa. Aiemmin näihin maihin myydyt autot oli valmistettu kohdemaassa joko CKD-sarjoina tai muutossarjojen avulla.

Tammikuussa 2002 Seville STS sai uuden MagneRide-aktiivijousituksen. MagneRide-järjestelmä oli Seville STS:n vakiovaruste, mutta Seville SLS:ään sitä ei ollut mahdollista saada.

Seville STS:n valmistus päättyi toukokuun 16. päivänä vuonna 2003. Seville SLS:n valmistus päättyi seitsemisen kuukautta myöhemmin, joulukuun neljäntenä 2003. Mallivuodelle 2004 Seville SLS:n seuraajaksi tuli Cadillac STS (Seville Touring Sedan).

Suorituskyky[muokkaa]

Tehtaan mukaan Cadillac Seville SLS (205 kW) kiihtyy 0-100 km/h 7,8 sekunnissa. Seville STS (224 kW) kiihtyy 0-100 km/h 6,8 sekunnissa. Huippunopeus on 204 km/h (SLS) ja 240 km/h (STS).

Huippuversio STS:n kiihtyvyys 0 – 60 mph nopeuteen (97 km/h) vei aikaa 6,4 sekuntia ja neljännesmailin se suoritti ajassa 14,8 sekuntia.[2]

  • Cadillac Seville STS 1998-2004.jpg

Rekisteröinti[muokkaa]

Cadillac Sevilleä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1998 1999 2002 2003
Määrä (kpl) 6 8 4 4

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
SLS V8 DOHC 32v L37 Northstar 4565 cm3 205 kW (279 hv) @ 5600 r/min 407 Nm @ 4400 r/min 1998–2000
STS V8 DOHC 32v LD8 Northstar 4565 cm3 224 kW (305 hv) @ 6000 r/min 405 Nm @ 4500 r/min 1998–2004

Mitat[muokkaa]

US vientimalli
Pituus 5105 mm 4991 mm
Leveys 1905 mm 1904 mm
Korkeus SLS: 1415 mm
STS: 1407 mm		 1414 mm
Akseliväli 2850 mm
Raideleveys (e/t) 1593 / 1586 mm
Omamassa SLS: 1800 kg
STS: 1815 kg
Tavaratila (VDA) 445 l
Polttoainesäiliö 71 l

Yhdysvaltain mallissa on isommat puskurit, mikä tekee pituuseron.

Valmistus[muokkaa]

Cadillac Sevillen 5. sukupolvea valmistettiin sekä vasemmalta (LHD) että oikealta (RHD) ohjattavana (RHD vientiin vasemmanpuoleisen liikenteen maihin).

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ GM cars move to G platform - Phil Frame, Automotive news, 16.1.1995
  2. ↑ List of Cadillacs 0-60 mph and quarter-mile times
Cadillac logo.jpg Cadillac-mallien aikajana 1980–2010
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Roadster Allanté XLR
XLR-V
Kompakti Cimarron BLS
Mid-size Eldorado Eldorado Eldorado
Catera CTS CTS
CTS-V CTS-V
Seville Seville Seville Seville STS
STS-V
Full-size de Ville de Ville de Ville de Ville DTS
Sixty Special
Fleetwood
Fleetwood Brougham Brougham Fleetwood
Fleetwood Limousine Series 75
SUV SRX
Escalade Escalade (GMT800) Escalade (GMT900)
Escalade ESV (GMT800) Escalade ESV GMT900)
Escalade EXT (GMT800) Escalade EXT (GMT900)
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Cadillac_Seville_5._sukupolvi&oldid=206570"