Ero sivun ”Cadillac Seville 5. sukupolvi” versioiden välillä
| (2 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Viidennen sukupolven Seville''' tuli markkinoille mallivuodelle 1998. Se valmistettiin nyt [[General Motors|GM:n]] [[GM G -pohjalevy (FWD)|G-pohjalevylle]], vaikka Sevillen kohdalla GM jatkoikin aiemman [[GM K -pohjalevy|K-pohjalevy]]-nimityksen käyttöä | + | '''Viidennen sukupolven Seville''' tuli markkinoille mallivuodelle 1998. Se valmistettiin nyt [[General Motors|GM:n]] [[GM G -pohjalevy (FWD)|G-pohjalevylle]], vaikka Sevillen kohdalla GM jatkoikin aiemman [[GM K -pohjalevy|K-pohjalevy]]-nimityksen käyttöä.<ref>[http://www.webcitation.org/query?url=http%3A%2F%2Fwww.autonews.com%2Fapps%2Fpbcs.dll%2Farticle%3FAID%3D%2F19950116%2FANA%2F501160730%23axzz2TYYYR1jT&date=2013-05-17 GM cars move to G platform - Phil Frame, Automotive news, 16.1.1995]</ref> Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, jolla oli eurooppalainen tyyppihyväksyntä. Sevillestä oli tarjolla kaksi versiota: mukavuuspainotteinen ''Seville Luxury Sedan (SLS)'' ja performance-painotteinen ''Seville Touring Sedan (STS)''. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Akseliväliä oli kasvatettu aiemmasta 111 tuumasta 112,2 tuumaan (2819 mm – 2850 mm), mutta kokonaispituus oli vähentynyt edeltäneen sukupolven 204,4 tuumasta 201 tuumaan (5192 mm – 5105 mm). Ulkoisesti malli ei juurikaan poikkea edeltäneestä sukupolvesta, mutta se pitää sisällään lukuisan joukon jousitukseen ja ajettavuuteen liittyviä parannuksia. 224 kW:n (305 hv) -tehoisina versioina Seville ''STS'', sisarmallinsa [[http://www.autowiki.fi/index.php/Cadillac_Eldorado_11._sukupolvi|Eldorado ''ETC'':n]] kanssa, olivat oman aikansa suuritehoisimmat etuvetoiset sarjatuotantomallit. | + | Akseliväliä oli kasvatettu aiemmasta 111 tuumasta 112,2 tuumaan (2819 mm – 2850 mm), mutta kokonaispituus oli vähentynyt edeltäneen sukupolven 204,4 tuumasta 201 tuumaan (5192 mm – 5105 mm). Ulkoisesti malli ei juurikaan poikkea edeltäneestä sukupolvesta, mutta se pitää sisällään lukuisan joukon jousitukseen ja ajettavuuteen liittyviä parannuksia. 224 kW:n (305 hv) -tehoisina versioina Seville ''STS'', sisarmallinsa [[http://www.autowiki.fi/index.php/Cadillac_Eldorado_11._sukupolvi|Eldorado ''ETC'':n]] kanssa, olivat oman aikansa suuritehoisimmat etuvetoiset sarjatuotantomallit. |
Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, joka oli suunniteltu valmistettavaksi joko vasemman- tai oikeanpuoleisella ohjauksella. Näin siitä tuli myös Cadillacin ensimmäinen tehdasvalmisteinen malli, jota myytiin vasemmanpuoleisen liikenteen maissa. Aiemmin näihin maihin myydyt autot oli valmistettu kohdemaassa joko [[Knock-down kit|CKD-sarjoina]] tai muutossarjojen avulla. | Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, joka oli suunniteltu valmistettavaksi joko vasemman- tai oikeanpuoleisella ohjauksella. Näin siitä tuli myös Cadillacin ensimmäinen tehdasvalmisteinen malli, jota myytiin vasemmanpuoleisen liikenteen maissa. Aiemmin näihin maihin myydyt autot oli valmistettu kohdemaassa joko [[Knock-down kit|CKD-sarjoina]] tai muutossarjojen avulla. | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
Seville STS:n valmistus päättyi toukokuun 16. päivänä vuonna 2003. Seville SLS:n valmistus päättyi seitsemisen kuukautta myöhemmin, joulukuun neljäntenä 2003. Mallivuodelle 2004 Seville SLS:n seuraajaksi tuli [[Cadillac STS]] (Seville Touring Sedan). | Seville STS:n valmistus päättyi toukokuun 16. päivänä vuonna 2003. Seville SLS:n valmistus päättyi seitsemisen kuukautta myöhemmin, joulukuun neljäntenä 2003. Mallivuodelle 2004 Seville SLS:n seuraajaksi tuli [[Cadillac STS]] (Seville Touring Sedan). | ||
| + | |||
| + | == Suorituskyky == | ||
| + | Tehtaan mukaan Cadillac Seville SLS (205 kW) kiihtyy 0-100 km/h 7,8 sekunnissa. Seville STS (224 kW) kiihtyy 0-100 km/h 6,8 sekunnissa. Huippunopeus on 204 km/h (SLS) ja 240 km/h (STS). | ||
| + | |||
| + | Huippuversio ''STS:n'' kiihtyvyys 0 – 60 mph nopeuteen (97 km/h) vei aikaa 6,4 sekuntia ja neljännesmailin se suoritti ajassa 14,8 sekuntia.<ref>[http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/cadillac-0-60-mph-times/ List of Cadillacs 0-60 mph and quarter-mile times]</ref> | ||
<gallery widths=250> | <gallery widths=250> | ||
| Rivi 75: | Rivi 80: | ||
|} | |} | ||
Yhdysvaltain mallissa on isommat puskurit, mikä tekee pituuseron. | Yhdysvaltain mallissa on isommat puskurit, mikä tekee pituuseron. | ||
| + | |||
| + | == Valmistus == | ||
| + | Cadillac Sevillen 5. sukupolvea valmistettiin sekä vasemmalta (LHD) että oikealta (RHD) ohjattavana (RHD vientiin vasemmanpuoleisen liikenteen maihin). | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Nykyinen versio 21. kesäkuuta 2021 kello 21.49
| Cadillac Seville (5. sukupolvi) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors,  Yhdysvallat, Michigan, Detroit / Hamtramck
|
| Valmistusaika | 1998 – 2004 |
| Luokka | Luksusauto, mid-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GM G |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4600 cm3 |
| Teho | 205 – 220 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 0–100 km/h 7,3 s |
| Huippunopeus | 248 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Cadillac Seville 4. sukupolvi |
| Seuraaja | Cadillac STS |
| Saman luokan autoja | |
Viidennen sukupolven Seville tuli markkinoille mallivuodelle 1998. Se valmistettiin nyt GM:n G-pohjalevylle, vaikka Sevillen kohdalla GM jatkoikin aiemman K-pohjalevy-nimityksen käyttöä.[1] Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, jolla oli eurooppalainen tyyppihyväksyntä. Sevillestä oli tarjolla kaksi versiota: mukavuuspainotteinen Seville Luxury Sedan (SLS) ja performance-painotteinen Seville Touring Sedan (STS).
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Akseliväliä oli kasvatettu aiemmasta 111 tuumasta 112,2 tuumaan (2819 mm – 2850 mm), mutta kokonaispituus oli vähentynyt edeltäneen sukupolven 204,4 tuumasta 201 tuumaan (5192 mm – 5105 mm). Ulkoisesti malli ei juurikaan poikkea edeltäneestä sukupolvesta, mutta se pitää sisällään lukuisan joukon jousitukseen ja ajettavuuteen liittyviä parannuksia. 224 kW:n (305 hv) -tehoisina versioina Seville STS, sisarmallinsa [ETC:n] kanssa, olivat oman aikansa suuritehoisimmat etuvetoiset sarjatuotantomallit.
Viidennen sukupolven Seville oli ensimmäinen Cadillac, joka oli suunniteltu valmistettavaksi joko vasemman- tai oikeanpuoleisella ohjauksella. Näin siitä tuli myös Cadillacin ensimmäinen tehdasvalmisteinen malli, jota myytiin vasemmanpuoleisen liikenteen maissa. Aiemmin näihin maihin myydyt autot oli valmistettu kohdemaassa joko CKD-sarjoina tai muutossarjojen avulla.
Tammikuussa 2002 Seville STS sai uuden MagneRide-aktiivijousituksen. MagneRide-järjestelmä oli Seville STS:n vakiovaruste, mutta Seville SLS:ään sitä ei ollut mahdollista saada.
Seville STS:n valmistus päättyi toukokuun 16. päivänä vuonna 2003. Seville SLS:n valmistus päättyi seitsemisen kuukautta myöhemmin, joulukuun neljäntenä 2003. Mallivuodelle 2004 Seville SLS:n seuraajaksi tuli Cadillac STS (Seville Touring Sedan).
Suorituskyky[muokkaa]
Tehtaan mukaan Cadillac Seville SLS (205 kW) kiihtyy 0-100 km/h 7,8 sekunnissa. Seville STS (224 kW) kiihtyy 0-100 km/h 6,8 sekunnissa. Huippunopeus on 204 km/h (SLS) ja 240 km/h (STS).
Huippuversio STS:n kiihtyvyys 0 – 60 mph nopeuteen (97 km/h) vei aikaa 6,4 sekuntia ja neljännesmailin se suoritti ajassa 14,8 sekuntia.[2]
Rekisteröinti[muokkaa]
Cadillac Sevilleä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1998 | 1999 | 2002 | 2003 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 6 | 8 | 4 | 4 |
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SLS | V8 DOHC 32v | L37 Northstar | 4565 cm3 | 205 kW (279 hv) @ 5600 r/min | 407 Nm @ 4400 r/min | 1998–2000 |
| STS | V8 DOHC 32v | LD8 Northstar | 4565 cm3 | 224 kW (305 hv) @ 6000 r/min | 405 Nm @ 4500 r/min | 1998–2004 |
Mitat[muokkaa]
| US | vientimalli | |
|---|---|---|
| Pituus | 5105 mm | 4991 mm |
| Leveys | 1905 mm | 1904 mm |
| Korkeus | SLS: 1415 mm STS: 1407 mm |
1414 mm |
| Akseliväli | 2850 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1593 / 1586 mm | |
| Omamassa | SLS: 1800 kg STS: 1815 kg | |
| Tavaratila (VDA) | 445 l | |
| Polttoainesäiliö | 71 l | |
Yhdysvaltain mallissa on isommat puskurit, mikä tekee pituuseron.
Valmistus[muokkaa]
Cadillac Sevillen 5. sukupolvea valmistettiin sekä vasemmalta (LHD) että oikealta (RHD) ohjattavana (RHD vientiin vasemmanpuoleisen liikenteen maihin).
Aiheesta muualla[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
 Cadillac-mallien aikajana 1980–2010
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Roadster | Allanté | XLR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XLR-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti | Cimarron | BLS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mid-size | Eldorado | Eldorado | Eldorado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Catera | CTS | CTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CTS-V | CTS-V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seville | Seville | Seville | Seville | STS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| STS-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Full-size | de Ville | de Ville | de Ville | de Ville | DTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sixty Special | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleetwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleetwood Brougham | Brougham | Fleetwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleetwood Limousine | Series 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | SRX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escalade | Escalade (GMT800) | Escalade (GMT900) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escalade ESV (GMT800) | Escalade ESV GMT900) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escalade EXT (GMT800) | Escalade EXT (GMT900) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
