Ero sivun ”Ford Ka mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Talviautovertailu 2010) |
|||
| (5 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
hintaluokka = 11.900–15.100 € (2009)| | hintaluokka = 11.900–15.100 € (2009)| | ||
edeltäjä = [[Ford Ka mk1|Ka mk1]]| | edeltäjä = [[Ford Ka mk1|Ka mk1]]| | ||
| − | seuraaja = [[Ford Ka | + | seuraaja = [[Ford Ka mk3|Ka mk3]]| |
samaaluokkaa = [[Fiat 500]]<br>[[Renault Twingo II]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat 500]]<br>[[Renault Twingo II]]}} | ||
Toisen sukupolven '''Ford Ka''' esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2008]]. Se valmistettiin samalle pohjalevylle [[Fiat Nuova 500|Fiat 500]]:n kanssa ja myös valmistus tapahtui yhteisesti Tychyssä, Puolassa. Myös Fiatissa käytetyt 1,25-litrainen bensiinimoottori ja 1,3-litrainen Multijet-diesel kuuluivat Ka:n valikoimaan. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/473/new-ford-ka-web-reveal/ | Nimeke = New Ford Ka web reveal | Tekijä = Brian Potter | Julkaisu = Motor1.com | Julkaisupaikka = motor1.com | Ajankohta = 1.8.2008}}</ref> Sen valmistus alkoi 18. heinäkuuta 2008 ja päättyi 20. toukokuuta [[2016]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.autoevolution.com/news/all-new-ford-ka-is-late-for-its-european-debut-current-model-dies-in-april-2016-104149.html | Nimeke = All-New Ford Ka Is Late for Its European Debut, Current Model Dies in April 2016 | Tekijä = Mihnea Radu | Julkaisu = Autoevolution | Julkaisupaikka = autoevolution.com | Ajankohta = 31.1.2016}}</ref>. | Toisen sukupolven '''Ford Ka''' esiteltiin [[Pariisin autonäyttely]]ssä syksyllä [[2008]]. Se valmistettiin samalle pohjalevylle [[Fiat Nuova 500|Fiat 500]]:n kanssa ja myös valmistus tapahtui yhteisesti Tychyssä, Puolassa. Myös Fiatissa käytetyt 1,25-litrainen bensiinimoottori ja 1,3-litrainen Multijet-diesel kuuluivat Ka:n valikoimaan. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/473/new-ford-ka-web-reveal/ | Nimeke = New Ford Ka web reveal | Tekijä = Brian Potter | Julkaisu = Motor1.com | Julkaisupaikka = motor1.com | Ajankohta = 1.8.2008}}</ref> Sen valmistus alkoi 18. heinäkuuta 2008 ja päättyi 20. toukokuuta [[2016]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.autoevolution.com/news/all-new-ford-ka-is-late-for-its-european-debut-current-model-dies-in-april-2016-104149.html | Nimeke = All-New Ford Ka Is Late for Its European Debut, Current Model Dies in April 2016 | Tekijä = Mihnea Radu | Julkaisu = Autoevolution | Julkaisupaikka = autoevolution.com | Ajankohta = 31.1.2016}}</ref>. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Varusteet == | == Varusteet == | ||
Varustetasoja on kaksi: Trend ja Titanium. | Varustetasoja on kaksi: Trend ja Titanium. | ||
| + | |||
| + | == Talviautovertailu 2010 == | ||
| + | '''Ford Ka 1,2 Titanium''' sijoittui Tekniikan Maailman 4/2010 18 auton talviautovertailussa viimeiseksi (18./18). Kylmäpäästöjen hyvää arvosanaa (9/10) lukuunottamatta kaikki arvosanat olivat 7 tai 6/10. Talviajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), parannettavaa ohjauksessa, jousituksessa ja suuntavakavuudessa. <ref>Tekniikan Maailma 4/2010</ref> | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 84: | Rivi 78: | ||
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot| | valmistenumero = kaikki mallisarjan autot| | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_ka_2008/341.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/ford_ka_2008/341.aspx|}} | ||
| + | |||
| + | ==Suomessa== | ||
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!2008!!2010!!2011!!2012 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||174||207||172||60 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 15. lokakuuta 2023 kello 18.37
| Ford Ka mk2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Puola, Tychy (FSM)
|
| Valmistusaika | 2008 – 2016 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Fiat Mini |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1242–1248 cm3 |
| Teho | 51–55 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 13,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 159–161 km/h |
| Kulutus | 4,2–5,3 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 112–125 g/km |
| Hintaluokka | 11.900–15.100 € (2009) |
| Edeltäjä | Ka mk1 |
| Seuraaja | Ka mk3 |
| Saman luokan autoja | Fiat 500 Renault Twingo II |
Toisen sukupolven Ford Ka esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2008. Se valmistettiin samalle pohjalevylle Fiat 500:n kanssa ja myös valmistus tapahtui yhteisesti Tychyssä, Puolassa. Myös Fiatissa käytetyt 1,25-litrainen bensiinimoottori ja 1,3-litrainen Multijet-diesel kuuluivat Ka:n valikoimaan. [1] Sen valmistus alkoi 18. heinäkuuta 2008 ja päättyi 20. toukokuuta 2016 [2].
Sisällysluettelo
Varusteet[muokkaa]
Varustetasoja on kaksi: Trend ja Titanium.
Talviautovertailu 2010[muokkaa]
Ford Ka 1,2 Titanium sijoittui Tekniikan Maailman 4/2010 18 auton talviautovertailussa viimeiseksi (18./18). Kylmäpäästöjen hyvää arvosanaa (9/10) lukuunottamatta kaikki arvosanat olivat 7 tai 6/10. Talviajo-ominaisuudet ovat heikohkot (7/10), parannettavaa ohjauksessa, jousituksessa ja suuntavakavuudessa. [3]
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 DOHC 16V | Duratec | 1242 cm3 | 51 kW (69 hv) @ 5500 r/min | 102 Nm @ 3000 r/min |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 TDCi | R4 DOHC 16V Turbo | Duratorq | 1248 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min | 145 Nm @ 1500–3500 r/min |
Suorituskyky[muokkaa]
Tiheän perävälityksen saa bensiinimoottorin yhteyteen valinnaisvarusteena.
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) |
EU-Kulutus l/100 km (kaup./maant./yhd.) |
Päästöt (CO2) (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 159 | 13,1 | 6,3/4,4/5,1 | 119 |
| 1.2 (tiheä perä) | ? | ? | ?/?/5,3 | 125 |
| 1.3 TDCi | 161 | 13,1 | 5,2/3,7/4,2 | 112 |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3620 mm
- Leveys: 1658 mm
- Korkeus: 1505 mm
- Akseliväli: 2300 mm
- Raideleveys (e / t): 1414 mm / 1408 mm
- Omamassa: 870–1055 kg
- Tavaratila (VDA): 224 l
- Renkaat: 175/65R14
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
28 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
29 pistettä |
| Jalankulkija |  |
11 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 174 | 207 | 172 | 60 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ford_Ka-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Brian Potter: New Ford Ka web reveal – Motor1.com, motor1.com, 1. elokuu 2008.
- ↑ Mihnea Radu: All-New Ford Ka Is Late for Its European Debut, Current Model Dies in April 2016 – Autoevolution, autoevolution.com, 31. tammikuu 2016.
- ↑ Tekniikan Maailma 4/2010
