Ero sivun ”Volkswagen ID.4” versioiden välillä
(→Vertailu 2023) |
|||
| (9 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Volkswagen ID.4''' | + | '''Volkswagen ID.4''' paljastettiin maaliskuussa 2020 ja malli sai virallisen ensiesittelynsä saman vuoden syyskuussa, valmistajan järjestämässä mediatilaisuudessa. ID.4 on VW:n ensimmäinen täyssähköinen crossover-SUV. Mallia edelsi huhtikuun 2017 [[Auto Shanghai]] -näyttelyssä esillä ollut konseptiauto ''VW ID. Crozz''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-suomi/r/volkswagenin-ensisilmays-uuteen-tayssahkoiseen-suv-mallin---volkswagen-id-4,c3051315| Nimeke = Volkswagenin ensisilmäys uuteen täyssähköiseen SUV-mallin – Volkswagen ID.4| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 3.3.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 22.2.2022}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/volkswagen-suomi/r/volkswagen-id-4---uuden-tayssahkoisen-suv-n-ennakkomyynti-alkoi-suomessa,c3202365| Nimeke = Volkswagen ID.4 – uuden täyssähköisen SUV:n ennakkomyynti alkoi Suomessa| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Volkswagen Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 24.9.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.2.2022}}</ref> |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | ID.4 1st -mallit ovat aina varustettuja 77 kWh:n ''Pro Performance'' -akulla (nettokapasiteetti). Mallin vetomassa on takavetoisten mallien yhteydessä 1000 / 750 kg (jarrullinen/jarruton). | ||
| + | |||
| + | Volkswagen ID.4 1st -mallin vakiovarusteisiin kuuluvat mm. lämpöpumppu, lämmitettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, mukautuva vakionopeudensäädin ACC ja ympäristönvalvontajärjestelmä ''Front Assist'' hätäjarrutustoiminnolla, led-ajovalot, digitaalinen mittaristo, ''Discover Pro'' -navigointilaite 10 tuuman kosketusnäytöllä, langaton ''App Connect'' -älypuhelinliitäntä, kaistanpitoavustin ''Lane Assist'', täysautomaattinen 2-alueinen ilmastointilaite ''Climatronic'', lämmitettävä tuulilasi, pysäköintitutkat edessä ja takana, 20-tuumaiset kevytmetallivanteet sekä 2 kpl ''USB C'' -pistokepaikkoja. Lisäksi mukana tulee latauslaite suko-pistokkeella (Mode 2) ja julkisiin latauslaitteisiin sopiva Mode 3 (Type 2) -kaapeli. | ||
| + | |||
| + | === ID.4 1st === | ||
| + | Lanseerausvaiheessa valittavana on kaksi varustelutasoa: ''ID.4 1st'' ja ''ID.4 1st Max''. | ||
| + | |||
| + | Volkswagen ID.4 1st -tason vakiovarusteluun kuuluvat mm. seuraavat varusteet: vetokoukku (sähköisesti esiin vapautettava), kaukovaloavustin ''Light Assist'', ''Ambiente''-valaistus ohjaamossa, ''Design''-istuimet edessä (ArtVelours-verhoilu), peruutuskamera ja metalliväri ja mustaksi maalattu ulkokatto sekä hopeanväriset kattokaiteet. | ||
| + | |||
| + | Volkswagen ID.4 1st Max -tason vakiovarusteluun kuuluvat lisäksi tai tilalla mm. seuraavat varusteet: progressiivinen ohjaus, IQ.LIGHT-led-matriisiajovalot ja led-takavalot dynaamisella vilkulla, tuulilasinäyttö AR-HUD, sähkösäätöiset ''ErgoActive''-istuimet edessä (ArtVelours-verhoilu), sähkösäätöinen ristiseläntuki hierontatoiminnolla, panoraamakatto sähköisellä kaihtimella, ''Travel Assist'', hätätilanneavustin ''Emergency Assist'', kaistanvaihtoavustin ''Side Assist'' ja ympäristön tarkkailujärjestelmä ''Area View'' ja peruutuskamera ''Rear View'' sekä 21-tuumaiset kevytmetallivanteet. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:VW ID4 1st Max taka.jpg|ID.4 1st Max | ||
| + | Tiedosto:VW ID4 Family sisä.jpg|ID.4 Family | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 2023 == | ||
| + | '''Volkswagen ID.4''' Pro Performance sijoittui [[Auto motor und sport]]in 18/2023 neljän sähköauton vertailussa toiseksi (2./4). | ||
| + | |||
| + | Auto motor und sport 18/2023 mittasi Volkswagen ID.4:n (150 kW, 2142 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,7 sekuntia, 0–120 km/h 12,3 sekuntia, 0–140 km/h 17,2 sekuntia ja 0–160 km/h 25,6 sekuntia. Huippunopeus on 160 km/h. Kulutus on noin 20,8–30,3 kWh/100 km sähköä. <ref>Auto motor und sport 18/2023</ref> | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! Pro Performance | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Valmistettu | ||
| + | | 8/2020– | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 150 kW (204 hv) | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 310 Nm | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | | [[Takaveto]], yksi sähkömoottori liikuttaa takapyöriä | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Akkukapasiteetti brutto / netto | ||
| + | | 82 kWh / 77 kWh | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Volkswagen ID.4 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2023 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1764 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | {{EuroNCAP09| | ||
| + | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5| | ||
| + | aikuismatkustajan prosentit = 93| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 35.6| | ||
| + | lapsimatkustajan prosentit = 89| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 44| | ||
| + | jalankulkijan prosentit = 76| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 41.3| | ||
| + | turvallisuus avusteiden prosentit = 85| | ||
| + | turvallisuus avusteiden pisteet = 13.6| | ||
| + | valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot| | ||
| + | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/vw/id.4/42456|}} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"|Malli!! ID.4 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Pituus'''|| 4584 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Leveys'''|| 1852 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Korkeus'''|| 1631 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Akseliväli'''|| 2771 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Raideleveys edessä / takana'''|| 1587–1597 mm / 1567–1577 mm | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Volkswagen aikajana 2010-}} | ||
[[Luokka:VW|ID.4]] | [[Luokka:VW|ID.4]] | ||
[[Luokka:Mallit|ID.4]] | [[Luokka:Mallit|ID.4]] | ||
[[Luokka:Sähköautot]] | [[Luokka:Sähköautot]] | ||
Nykyinen versio 8. kesäkuuta 2025 kello 18.40
| Volkswagen ID.4 (Typ E2) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen AG, Anting [3] Foshan [4] |
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen CUV |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW Group MEB [1] |
| Moottori | Sähköauto |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 150 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Volkswagen ID.4 paljastettiin maaliskuussa 2020 ja malli sai virallisen ensiesittelynsä saman vuoden syyskuussa, valmistajan järjestämässä mediatilaisuudessa. ID.4 on VW:n ensimmäinen täyssähköinen crossover-SUV. Mallia edelsi huhtikuun 2017 Auto Shanghai -näyttelyssä esillä ollut konseptiauto VW ID. Crozz.[5][6]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
ID.4 1st -mallit ovat aina varustettuja 77 kWh:n Pro Performance -akulla (nettokapasiteetti). Mallin vetomassa on takavetoisten mallien yhteydessä 1000 / 750 kg (jarrullinen/jarruton).
Volkswagen ID.4 1st -mallin vakiovarusteisiin kuuluvat mm. lämpöpumppu, lämmitettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, mukautuva vakionopeudensäädin ACC ja ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist hätäjarrutustoiminnolla, led-ajovalot, digitaalinen mittaristo, Discover Pro -navigointilaite 10 tuuman kosketusnäytöllä, langaton App Connect -älypuhelinliitäntä, kaistanpitoavustin Lane Assist, täysautomaattinen 2-alueinen ilmastointilaite Climatronic, lämmitettävä tuulilasi, pysäköintitutkat edessä ja takana, 20-tuumaiset kevytmetallivanteet sekä 2 kpl USB C -pistokepaikkoja. Lisäksi mukana tulee latauslaite suko-pistokkeella (Mode 2) ja julkisiin latauslaitteisiin sopiva Mode 3 (Type 2) -kaapeli.
ID.4 1st[muokkaa]
Lanseerausvaiheessa valittavana on kaksi varustelutasoa: ID.4 1st ja ID.4 1st Max.
Volkswagen ID.4 1st -tason vakiovarusteluun kuuluvat mm. seuraavat varusteet: vetokoukku (sähköisesti esiin vapautettava), kaukovaloavustin Light Assist, Ambiente-valaistus ohjaamossa, Design-istuimet edessä (ArtVelours-verhoilu), peruutuskamera ja metalliväri ja mustaksi maalattu ulkokatto sekä hopeanväriset kattokaiteet.
Volkswagen ID.4 1st Max -tason vakiovarusteluun kuuluvat lisäksi tai tilalla mm. seuraavat varusteet: progressiivinen ohjaus, IQ.LIGHT-led-matriisiajovalot ja led-takavalot dynaamisella vilkulla, tuulilasinäyttö AR-HUD, sähkösäätöiset ErgoActive-istuimet edessä (ArtVelours-verhoilu), sähkösäätöinen ristiseläntuki hierontatoiminnolla, panoraamakatto sähköisellä kaihtimella, Travel Assist, hätätilanneavustin Emergency Assist, kaistanvaihtoavustin Side Assist ja ympäristön tarkkailujärjestelmä Area View ja peruutuskamera Rear View sekä 21-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Vertailu 2023[muokkaa]
Volkswagen ID.4 Pro Performance sijoittui Auto motor und sportin 18/2023 neljän sähköauton vertailussa toiseksi (2./4).
Auto motor und sport 18/2023 mittasi Volkswagen ID.4:n (150 kW, 2142 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,1 sekuntia, 0–100 km/h 8,7 sekuntia, 0–120 km/h 12,3 sekuntia, 0–140 km/h 17,2 sekuntia ja 0–160 km/h 25,6 sekuntia. Huippunopeus on 160 km/h. Kulutus on noin 20,8–30,3 kWh/100 km sähköä. [7]
Tekniset tiedot[muokkaa]
| Pro Performance | |
|---|---|
| Valmistettu | 8/2020– |
| Suurin teho | 150 kW (204 hv) |
| Suurin vääntö | 310 Nm |
| Vetotapa | Takaveto, yksi sähkömoottori liikuttaa takapyöriä |
| Akkukapasiteetti brutto / netto | 82 kWh / 77 kWh |
Rekisteröinti[muokkaa]
Volkswagen ID.4 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2023 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 1764 |
Turvallisuus[muokkaa]
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 93 % | 35.6 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 89 % | 44 pistettä |
| Jalankulkija | 76 % | 41.3 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 85 % | 13.6 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Mitat[muokkaa]
| Malli | ID.4 |
|---|---|
| Pituus | 4584 mm |
| Leveys | 1852 mm |
| Korkeus | 1631 mm |
| Akseliväli | 2771 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1587–1597 mm / 1567–1577 mm |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 1,0 1,1 Volkswagenin sähköistyminen jatkuu: ID.4:n sarjatuotanto alkaa Zwickaussa – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 26. elokuu 2020. Viitattu: 22. helmikuu 2022.
- ↑ Steven Loveday: VW ID.4 Pre-Production Officially Begins In Chattanooga, TN – InsideEVs, 20. elokuu 2021. Viitattu: 22. helmikuu 2022.
- ↑ Chris Randall: VW launches ID.4 X production in China – electrive.com, 27. lokakuu 2020. Viitattu: 22. helmikuu 2022.
- ↑ Volkswagen Group commences climate-friendly MEB production at Foshan and Anting plants – Volkswagen AG, Lehdistötiedote, 30. marraskuu 2020. Viitattu: 22. helmikuu 2022.
- ↑ Volkswagenin ensisilmäys uuteen täyssähköiseen SUV-mallin – Volkswagen ID.4 – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 3. maaliskuu 2020. Viitattu: 22. helmikuu 2022.
- ↑ Volkswagen ID.4 – uuden täyssähköisen SUV:n ennakkomyynti alkoi Suomessa – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 24. syyskuu 2020. Viitattu: 23. helmikuu 2022.
- ↑ Auto motor und sport 18/2023
| Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||
| Kaupunkiauto | Fox | up! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Polo V | Polo VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Golf VI | Golf VII | Golf VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jetta V | Jetta VI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Beetle | Beetle | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Passat B6 | Passat B7 | Passat B8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Passat CC | CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arteon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Phaeton | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Scirocco III | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Avoauto | New Beetle | Beetle | T-Roc | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Eos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | T-Cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-Roc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ID.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tiguan I | Tiguan II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touareg (7P) | Touareg (CR) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Golf Plus | Golf Sportsvan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Touran (1T) | Touran (5T) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sharan II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T5 Caravelle / Multivan | T6 Caravelle / Multivan | T7 Multivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto / Pakettiauto / Hyötyajoneuvo |
Caddy III | Caddy IV | Caddy V | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Transporter T5 | Transporter T6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crafter I | Crafter II | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lava-auto | Amarok | |||||||||||||||||||||||||||||||||
