Volkswagen Touareg (7P)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Volkswagen Touareg
(Typ 7P)
VW Touareg V8 TDI (II) – Frontansicht (1).jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Volkswagen AG,
Flag of Slovakia.svg.png Slovakia, Bratislava (VW Slovakia) [1]
Flag of Russia.svg.png Venäjä. Kaluga, (VW Group Rus) [2]
Valmistusaika 20102018
Luokka Keskiluokka
Kori 5-ovinen SUV
Suunnittelija
Pohjalevy Volkswagen Group PL52
Moottori VR6, V6, V8, hybridi
Iskutilavuus 3000–4200 cm3
Teho 150–250 kW
Voimanvälitys Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Volkswagen Touareg (7L)
Seuraaja Volkswagen Touareg (CR)
Saman luokan autoja Audi Q7 II
Porsche Cayenne (92A)

Pääartikkeli: Volkswagen Touareg

VW Touareg (2010–2014)

VW Touareg C2 (Typ 7P5) sai ensiesittelynsä helmikuussa 2010, Münchenin Postpalast-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa ja myyntiin se tuli saman vuoden huhtikuussa. Touareg jakaa pohjalevynsä toukokuussa 2010 markkinoille tulleen, toisen sukupolven Porsche Cayennen kanssa.

Mallivuodelle 2015 Touareg sai kasvojenkohotuksen ja myös teknisiä uudistuksia.

Yleistä[muokkaa]

Edeltäjäänsä verrattuna uusi Touareg on kasvanut pituutta noin neljä senttimetriä ja myös akseliväliä on kasvatettu saman verran. Korin muotoja on viilattu aerodynaamisemmiksi ja auto on madaltunut noin kaksi senttimetriä. Lisäksi malli on edeltäjäänsä verrattuna, malliversiosta riippuen, jopa 200 kg kevyempi. Näin suureen painonpudotukseen on päästy suunnittelemalla korin ja pohjalevyn rakenteet täysin uudelleen, lisäämällä suurlujuustreäksen ja kevytmetallien käyttöä sekä jättämällä mekaaninen keskitasauspyörästö perusversiosta pois. Rakenteiden uudistamisen myötä myös korin vääntöjäykkyys on kasvanut.

Kasvaneen pääntilan lisäksi myös polvitilaa on saatu lisää eteen ja taakse. Takaistuinta voidaan liikuttaa pituussuuntaisesti 160 mm. Tavaratilan vetoisuus on 580 litraa, takaistuimen selkänoja alas taitettuna 1642 litraa.

Varustus[muokkaa]

Mukavuusvarusteet[muokkaa]

Touareg II:n käyttömukavuutta lisäävään varustukseen kuuluu kosketusnäytön kautta ohjattava CD-soitin, ajotietokone, vakionopeussäädin, monitoimiohjauspyörä ja kaksialueilmastointi. Valinnaisia varusteita ovat mm. sähkötoiminen Easy Open -takaluukku ja panoraama-lasikatto.

Volkswagen esitteli toisen sukupolven Touaregissa, yhtälailla mukavuus- ja turvallisuusvarusteisiin lukeutuvan Dynamic Light Assist -valojärjestelmän. Touaregin "häikäisemätön kaukovalo" (glare-free high beam) -järjestelmä oli eräs ensimmäisiä mekaanisia non-LED -järjestelmiä ajoneuvomarkkinoilla.

Turvallisuusvarusteet[muokkaa]

Toisen sukupolven Touaregin yhteydessä esiteltiin lukuisia uudenlaisia, käyttöturvallisuutta lisääviä varusteita kuten valinnaisvarusteena saatava Lane Assist -kaistavahti, joka varoittaa kuljettajaa, mikäli auto liikkuu ajoratamerkintöjen yli ilman suuntamerkin käyttöä. Muita uusia valinnaisvarusteita olivat tutkatekniikkaan perustuva, mukautuva vakionopeudensäädin (Adaptive Cruise Control, ACC) sekä maskissa, taustapeileissä ja takaluukussa sijaitsevien kameroiden avulla kojelaudan näytölle ympäristökuvan luova Area View -ympäristön tarkkailujärjestelmä.

Tekniikka[muokkaa]

Voimalinja[muokkaa]

Perusmallin nelivetojärjestelmänä on nyt Torsen-perustainen 4MOTION. Normaalitilanteessa voima jakautuu etu- ja taka-akselin välillä suhteessa 40/60. Tarvittaessa Torsen -tasauspyörästö muuttaa voimanjakoa jopa 40 prosenttiyksikköä etu- ja taka-akseleiden välillä (20/80...60/40), portaattomasti ja ilman viivettä. Kaikissa Volkswagen 4MOTION-malleissa on vakiona ajonvakautusjärjestelmä, joka sisältää hätäjarrutusassistentin, elektronisen tasauspyörästönlukituksen (EDS) sekä ASR-vetoluistonrajoituksen.

Maastokelpoisempaa autoa tarvitseville ostajille Touareg tarjoaa 4XMOTION-paketin, jonka mukana tulee kaksinopeuksinen, lukittava keskitasauspyörästö sekä taka-akselin perälukko. Alennusvaihteisto yhdistettynä sähköisesti lukittaviin keski- ja takatasauspyörästöihin mahdollistaa hyvät maasto-ominaisuudet. Kuljettaja lukitsee tasauspyörästön lukot keskikonsolista kiertokytkimestä, jonka jälkeen käytössä on, ajoalustan ja renkaiden pidon niin salliessa, jopa 100 prosentin (45°) nousukyky.

Touaregin maastokelpoisuutta voi parantaa entisestään Terrain-Tech -paketilla, jolla vakiomallin 22 sentin maavaraa voi lisätä teräsjousiversiossa 10-15 milliä ja ilmajousien kanssa jopa 30 milliä. Maastoajoa helpottaa vielä Off-Road -järjestelmä, joka hallinnoi luistonestoa, jarruja ja tasauspyörästön lukitusta. Lisäksi järjestelmään kuuluu alamäkihidastin.

Moottorit[muokkaa]

Toisen sukupolven Touaregin moottoripaletti poikkeaa huomattavasti edeltäjästään. Edellisen sukupolven aikana käyttöön otetut 3,6-litrainen bensiini-V6 ja 3,0-litrainen diesel-V6 ovat edelleen valikoimassa, mutta auton keventymisen ja moottoreiden kehitystyön ansiosta niiden polttoaineenkulutus on laskenut huomattavasti. Uusina voimanlähteinä mallistoon on tullut 4,2-litrainen V8-TDI ja 3,0-litrainen TSI-Hybridi. Uusi, 250 kW:n (340 hv) tehoinen diesel-V8 on peräisin Audin moottorivalikoimasta.

Touareg C2 on mahdollista valita myös hybridiversiona. Tällöin auton voimanlähteenä on 245 kW:n (333 hv) V6 TSI -ottomoottori sekä 34 kW:n tehoinen sähkömoottori ja 80 kg painava nikkelimetallihydridiakku. Sähkömoottori on asennettu moottorin ja vaihteiston väliin ja poltto- ja sähkömoottoria voidaan käyttää myös samanaikaisesti, jolloin saadaan aikaan 279 kW:n (380 hv) yhteisteho. Hybridi-Touaregilla voi ajaa 50 km/h nopeuteen asti pelkällä sähkömoottorikäytöllä, tällöin polttomoottori on kytkimen avulla irrotettu voimalinjasta, jotta sen mukana pyöriminen ei aiheuttaisi turhaa energiankulutusta. Sähkömoottori toimii myös generaattorina, hyödyntäen jarrutusenergian talteenottoa.

Facelift 2015[muokkaa]

Touareg (2014-)
VW Touareg 3.0 TDI V6 SCR 4Motion Facelift Heck.JPG

Lokakuussa 2014 Touareg sai kasvojenkohotuksen (Typ 7P) ja myös sen tekniikkaa uudistettiin. Malli esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä.

  • Keulan ja perän uusi ilme

Touaregin keula ja perä on muotoiltu uudelleen. Ajovaloumpiot ovat saaneet uudet muodot ja bi-xenon -ajovalot ovat vakiovarusteet kaikissa malleissa. Takavalot ovat saaneet uudet muodot.

  • Sisätiloihin uusia materiaaleja, värejä ja katkaisijoita.

Touaregille tyypilliset alumiiniset katkaisijat ovat saaneet uuden designin ja niiden taustavalo on vaihtunut punaisesta valkoiseksi.

  • Euro 6 -päästöluokituksen omaava V6 TDI -moottori ja vaihteiston rullaustoiminto.

Euroopan markkinoilla yli 90 prosenttia Touaregeista myydään V6 TDI -malleina. Molemmat kuusisylinteriset dieselmoottorit ovat saaneet katalysaattorin (SCR) ja nyt Touareg 4MOTION V6 TDI BlueMotion Technology -malli täyttää Euro 6 -päästöluokituksen. V6 TDI -moottorin yhteydessä vakiovarusteena oleva 8-portainen automaattivaihteisto on varustettu vapaakytkimellä, joka kytkee moottorin ja vaihteiston irti toisistaan kun kaaasupoljinta ei paineta. Näin auto voi rullata vapaalla, jolloin polttoaineenkulutusta saadaan vähennettyä. Korin aerodynaamisten ominaisuuksien parantaminen sekä matalan vierintävastuksen renkaat parantavat omalta osaltaan polttoainetaloutta; 150 kW:n (204 hv) version kulutus on laskenut 7,0 litrasta 6,6 litraan sadalla kilometrillä. Ero on vielä selkeämpi suurempitehoisen V6 TDI:n kohdalla; moottorin teho on nostettu 180 kW:sta (245 hv) 193 kW:iin (262 hv), samalla sen polttoaineenkulutus on laskenut 7,2 litrasta 6,6 litraan sadalla kilometrillä. Paremmilla maasto-ominaisuuksilla ja nelivedon hitailla välityksillä varustetun Terrain Tech -mallin polttoaineenkulutusta on saatu laskettua 7,3 litrasta 6,9 litraan sadlla kilometrillä.

  • Päivitetty alusta.

Vakiovarusteisen teräsjousituksen ominaisuuksia on viilattu ja auton ajettavuutta on saatu parannettua samalla kun myös mukavuus on kasvanut. Touaregiin on jälleen saatavana valinnainen ilmajousitus, jonka avulla auton maavaraa voi vaativissa olosuhteissa kasvattaa 300 millimetriin. Vastaavasti moottoritienopeuksissa, yli 140 km/h, ilmajousitus laskee auton koria alaspäin.

  • Infotainment-järjestelmä ja uudet on-line -toiminnot.

RNS 850 -radio / navigaatiojärjestelmän ja puhelinliitettävyyden lisäksi Touaregiin on nyt ensi kertaa mahdollista saada liikkuvia on-line-palveluja. Näitä ovat Googlen Point-of-Interest (POI) -hakutoiminto, Google Earth -karttatoiminto, Google Street View -toiminto sekä ajantasaiset liikennetiedotteet (Online Traffic Information).

Tekniset tiedot[muokkaa]

3.6 V6 FSI BlueMotion Technology 3.0 V6 TSI Hybrid 3.0 V6 TDI BlueMotion Technology DPF 4.2 V8 TDI DPF
Valmistusaika: 05/2010–04/2013 02/2010- 09/2010- 02/2010–04/2011 04/2011-10/2014 10/2014- 02/2010-
Moottori: VR6-ottomoottori V6-ottomoottori + sähkömoottori V6-dieselmoottori V8-dieselmoottori
Polttoainejärjestelmä: Polttoaineen suorasuihkutus Polttoaineen yhteispaineruiskutus
Ahdin: Mekaaninen ahdin Turboahdin
Iskutilavuus: 3597 cm³ 2995 cm³ 2967 cm³ 4134 cm³
Teho: 206 kW (280 hv) @
6200 r/min
245 kW (333 hv) @
5500–6500 r/min
[279 kW (380 hv)]
150 kW (204 hv) @
3750–4750 r/min
176 kW (240 hv) @
4000–4400 r/min
180 kW (245 hv) @
3800–4400 r/min
193 kW (262 hv) @
3800-4400 r/min
250 kW (340 hv) @
4000 r/min
Suurin vääntömomentti: 360 Nm @ 3200 r/min 440 Nm @ 3000–5250 r/min
[580 Nm]
450 Nm @ 1400–3500 r/min 550 Nm @ 2000–2250 r/min 550 Nm @ 1750–2750 r/min 580 Nm @ 1750–2500 r/min 800 Nm @ 1750–2750 r/min
Vetotapa: Neliveto (4MOTION / 4XMOTION)
Vaihteisto: 8-portainen Tiptronic-automaatti
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 7,8 s 6,5 s 8,5 s 7,8 s 7,6 s 7,3 s
(7,6 s)
5,8 s
Huippunopeus: 228 km/h 240 km/h 206 km/h 218 km/h 220 km/h 225 km/h
(220 km/h)
242 km/h
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty):
9,9 l 8,2 l 7,4 l 7,2 l 6,6 l
(6,9 l)
9,1 l
CO2-päästöt
(yhdistetty):
236 g/km 193 g/km 195 g/km 189 g/km 174 g/km
(180 g/km)
239 g/km
EU-päästöluokitus: Euro 5 Euro 6 Euro 5
Arvot hakasulkeissa [..] ovat poltto- ja sähkömoottorin yhteislukemat
Arvot kaarisulkeissa (..) koskevat Terrain Tech -mallia

Mitat[muokkaa]

Rekisteröinti[muokkaa]

Volkswagen Touaregia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 2010 2011 2012
Määrä (kpl) 19 71 46

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. 2006-2010 - Volkswagen Slovakia – Viitattu: 27. joulukuu 2018.
  2. Glenn Brooks: Localising production in Russia – Automotive Manufacturing Solutions, 1. heinäkuu 2013. Viitattu: 27. joulukuu 2018.
<- Edellinen Volkswagen logo.png Volkswagenin eurooppalaisten mallien aikajana, 2010 –
Luokka 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kaupunkiauto Fox up!
Pieni auto Polo V Polo VI
Kompaktiluokka Golf VI Golf VII
Jetta V Jetta VI
New Beetle Beetle
Keskiluokka Passat B6 Passat B7 Passat B8
Ylempi keskiluokka Passat CC CC
Arteon
Suuri auto Phaeton
Coupé Scirocco III
Avoauto New Beetle Beetle
Eos
SUV T-Cross
Tiguan I Tiguan II
Touareg (7P) (CR)
Tila-auto Golf Plus Golf Sportsvan
Touran I Touran II
Sharan II
T5 Caravelle / Multivan T6 Caravelle / Multivan
Tila-auto /
Pakettiauto /
Hyötyajoneuvo
Caddy mk3
Transporter T5 Transporter T6
Crafter I Crafter II
Lava-auto Amarok