Citroën C5 mk1

Citroën C5
Valmistaja ja valmistusmaa	Citroën, Ranska
Valmistusaika	2001–2006
Luokka	Ylempi keskiluokka
Kori	5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	1749–2946 cm3
Teho	90–211 hv
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	8,2–13,9 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	188–240 km/h
Kulutus	5,6–10,2 l/100 km (EU yhd.)
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	24.990-47.600 € (4/2007)
Edeltäjä	Citroën Xantia
Seuraaja	Citroën C5 mk2
Saman luokan autoja	Peugeot 407 Renault Laguna

Citroën C5 mk1 on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, joka tuli myyntiin vuonna 2001. Sen ensiesittely tapahtui vuonna 2000 ja se on ensimmäinen malli joka käyttää uutta Citroënin C-alkuista nimeämistaktiikkaa (jos aiempia C15, C25 ja C35 -pakettiautoja ei lasketa).

Yleistä

C5 on viimeinen Citroën-malli, joka suunniteltiin Jacques Calvetin toimesta, myöhemmät mallit on suunnitellut Donato Coco. Hatchback-malli on nimeltään Berline ja farmari Break.

Tekniikka

C5 käyttää uusinta versiota Citroënin hydropneumaattisesta jousituksesta, tätä järjestelmää kutsutaan nimellä Hydractive 3. Suurin muutos aiemmista järjestelmistä on se, että siinä käytetään elektronisia sensoreita mekaanisten laitteiden sijaan. Tämä mahdollistaa sen, että jousitustietokone säätää automaattisesti jousitusta ajonopeuden mukaisesti. Suurissa nopeuksissa ajokorkeutta lasketaan pienemmän ilmanvastuskertoimen saamiseksi ja hitaissa nopeuksissa sekä töyssyisillä teillä ajokorkeutta nostetaan. Erona aiempiin Citroëneihin, jarrut ja ohjaustehostin eivät enää käytä samaa hydrauliikkajärjestelmää kuin jousitus.

Kehitys

Vuonna 2004 C5 sai kasvojenkohotuksen, jossa keulan ja perän muodot muuttuivat futuristisempaan suuntaan. Malli muuttui samalla jonkinverran uuden Citroën C4 -mallin kaltaiseksi. Auto piteni kasvojenkohotuksen myötä hieman ja siihen tuli kääntyvät etuvalot.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Käytössä
1.8i 16V	R4 EW7	1749 cm3	85 kW (116 hv) @ 5500 r/min	160 Nm @ 4000 r/min	2001 ja 2004
1.8i 16V	R4 EW7	1749 cm3	92 kW (125 hv) @ 6000 r/min	170 Nm @ 3750 r/min	2004
2.0	R4 EW10	1997 cm3	100 kW (138 hv) @ 6000 r/min	190 Nm @ 4100 r/min
2.0i 16V	R4 EW10	1997 cm3	103 kW (140 hv) @ 6000 r/min	200 Nm @ 4000 r/min	2001 ja 2004
2.0 VVT	R4 EW10	1997 cm3	140 hv
2.0 HPI	R4 EW10	1997 cm3	140 hv		2001
3.0i 24V	V6 ES9	2946 cm3	152 kW (210 hv) @ 6000 r/min	285 Nm @ 3750 r/min	2001 ja 2004
3.0 VVT	V6 ES9	2946 cm3	211 hv

Dieselmoottorit

Malli	Moottori	Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Käytössä
1.6 HDi	R4 DV6	1560 cm3	80 kW (109 hv) @ 4000 r/min	240 Nm @ 1750 r/min	2004
2.0 HDi	R4 DW10	1997 cm3	90 hv		2001
2.0 HDi	R4 DW10	1997 cm3	80 kW (109 hv) @ 4000 r/min	250 Nm @ 1750 r/min	2001
2.0 HDi	R4 DW10	1997 cm3	100 kW (136 hv) @ 4000 r/min	320 Nm @ 2000 r/min	2004
2.2 HDi	R4 DW12	2179 cm3	98 kW (133 hv) @ 4000 r/min	317 Nm @ 2000 r/min	2001 ja 2004
2.2 HDi	R4 DW12	2179 cm3	125 kW (170 hv) @ 4000 r/min	370 Nm @ 1500 r/min

Varustelu

Vuonna 2007 autoa myydään Suomessa kolmella eri varustetasolla. Perusvarustelu on nimeltään X. Seuraava porras on nimeltään VTR ja parhaiten varusteltu malli on Exclusive.

Mitat

Mitat ovat alkuperäisen mallin mittoja. Vuonna 2004 esitelty facelift-malli kaikilta osin hieman kookkaampi.

Berline

• Pituus: 4618 mm
• Leveys: 1770 mm
• Korkeus: 1476 mm
• Akseliväli: 2750 mm
• Raideleveys e/t: 1528/1544 mm
• Omamassa: 1318–1520 kg
• Tavaratila: 456 l

Break

• Pituus: 4756 mm
• Leveys: 1770 mm
• Korkeus: 1512 mm
• Akseliväli: 2750 mm
• Raideleveyse/t: 1528/1483 mm
• Omamassa: 1448 kg
• Tavaratila: 563 l