Ero sivun ”Vauxhall Viva HB” versioiden välillä
p (kuva) |
p |
||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 1159 | + | iskutilavuus = 1159–1975 cm<sup>3</sup>| |
teho = -| | teho = -| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Ford Escort mk1]]<br>[[Opel Kadett B]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Escort mk1]]<br>[[Opel Kadett B]]}} | ||
| − | '''Vauxhall Viva HB''' on edeltäjäänsä suurempi ja | + | '''Vauxhall Viva HB''' on edeltäjäänsä suurempi ja amerikkalaistyylisemmin muotoiltu [[Chevrolet Impala]]n tyyliin. Suuri edistysaskel oli mallin ruosteenesto, koska [[Vauxhall]] oli ennestään tunnettu suuresta ruostuvuudesta. [[Crawford]] valmisti Vivasta myös avomallia. Australiassa Vivaa myytiin nimellä [[Holden Torana HB]]. Kanadassa [[Chevrolet]]in/[[Oldsmobile]]n myyjät myivät Vivaa nimellä [[Envoy Epic]]. Autoa myytiin yhteensä 560 000 kappaletta. |
== Varustelutasot == | == Varustelutasot == | ||
| − | '''GT''' mallissa on mattamusta konepelti, jossa on vale-ilmastointiaukko. Takana on vale-pakoputket, jotka näyttävät siltä että putkia olisi neljä kappaletta. GT:ssä on ralliratti ja kromiset | + | '''GT''' mallissa on mattamusta konepelti, jossa on vale-ilmastointiaukko. Takana on vale-pakoputket, jotka näyttävät siltä että putkia olisi neljä kappaletta. GT:ssä on ralliratti ja kromiset pölykapselit. |
'''Brabham''' on kilpakuljettaja Jack Brabhamin nimeä kantava malli, jossa on tehokkaampi moottori. Ulkoisesti tämä malli erottuu mustista raidoista keulassa, tämä malli on nykyään erittäin harvinainen. | '''Brabham''' on kilpakuljettaja Jack Brabhamin nimeä kantava malli, jossa on tehokkaampi moottori. Ulkoisesti tämä malli erottuu mustista raidoista keulassa, tämä malli on nykyään erittäin harvinainen. | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
Vuonna [[1967]] mallistoon tuli 3-ovinen [[farmari]]malli. Seuraavana vuonna saatiin myös 4-ovinen [[sedan]]. | Vuonna [[1967]] mallistoon tuli 3-ovinen [[farmari]]malli. Seuraavana vuonna saatiin myös 4-ovinen [[sedan]]. | ||
| − | Vuonna [[1968]] saatiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa, jotka ovat peräisin [[Vauxhall Victor]]ista. Nämä ovat 1 | + | Vuonna [[1968]] saatiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa, jotka ovat peräisin [[Vauxhall Victor]]ista. Nämä ovat 1,6-litrainen '''1600''' malliin ja 2,0-litrainen '''GT''' malliin. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 43: | Rivi 43: | ||
*'''GT''' (1975 cm<sup>3</sup>) | *'''GT''' (1975 cm<sup>3</sup>) | ||
| − | [[Luokka: Vauxhall|Viva HB]] | + | [[Luokka:Vauxhall|Viva HB]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Viva HB]] | + | [[Luokka:Mallit|Viva HB]] |
Versio 29. syyskuuta 2006 kello 18.45
| Vauxhall Viva | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Vauxhall, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1966–1970 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1159–1975 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Vauxhall Viva HA |
| Seuraaja | Vauxhall Viva HC |
| Saman luokan autoja | Ford Escort mk1 Opel Kadett B |
Vauxhall Viva HB on edeltäjäänsä suurempi ja amerikkalaistyylisemmin muotoiltu Chevrolet Impalan tyyliin. Suuri edistysaskel oli mallin ruosteenesto, koska Vauxhall oli ennestään tunnettu suuresta ruostuvuudesta. Crawford valmisti Vivasta myös avomallia. Australiassa Vivaa myytiin nimellä Holden Torana HB. Kanadassa Chevroletin/Oldsmobilen myyjät myivät Vivaa nimellä Envoy Epic. Autoa myytiin yhteensä 560 000 kappaletta.
Varustelutasot
GT mallissa on mattamusta konepelti, jossa on vale-ilmastointiaukko. Takana on vale-pakoputket, jotka näyttävät siltä että putkia olisi neljä kappaletta. GT:ssä on ralliratti ja kromiset pölykapselit.
Brabham on kilpakuljettaja Jack Brabhamin nimeä kantava malli, jossa on tehokkaampi moottori. Ulkoisesti tämä malli erottuu mustista raidoista keulassa, tämä malli on nykyään erittäin harvinainen.
Kehitys
Vuonna 1967 mallistoon tuli 3-ovinen farmarimalli. Seuraavana vuonna saatiin myös 4-ovinen sedan.
Vuonna 1968 saatiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa, jotka ovat peräisin Vauxhall Victorista. Nämä ovat 1,6-litrainen 1600 malliin ja 2,0-litrainen GT malliin.
Moottorit
Perusmoottori on perustaltaan sama kuin edeltäjän, mutta iskutilavuutta on isonnettu. Moottorista oli myös hetken aikaa saatavilla Brabham 90 -versio, jonka virittämisessä on on käytetty apuna kilpakuljettaja Jack Brabhamia.
- 1.2 (1159 cm3)
- 90 (1159 cm3)
- Brabham 90 (1159 cm3)
- 1600 (1599 cm3)
- GT (1975 cm3)
