Ero sivun ”Alfa Romeo 155” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 81: | Rivi 81: | ||
!Mallivuodet | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.6'''||[[R4]] 16V||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6300 r/min||144 Nm @ 4500 r/min|| | + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||1598 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6300 r/min||144 Nm @ 4500 r/min||1996–1997 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1. | + | |'''1.7'''||[[R4]] [[DOHC]]||1749 cm<sup>3</sup>||85 kW (116 hv) @ 5800 r/min||152 Nm @ 5000 r/min||1995–1996 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]||1773 cm<sup>3</sup>||93 kW (126 hv) @ 6000 r/min||165 Nm @ 5000 r/min||1996–1998 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |''' | + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||1747 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6300 r/min||165 Nm @ 4000 r/min||1996–1998 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5'''||[[V6]] | + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||1970 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 6200 r/min||187 Nm @ 4000 r/min||1995–1998 |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 Q4'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||1995 cm<sup>3</sup>||137 kW (186 hv) @ 6000 r/min||283 Nm @ 2500 r/min||1996–1998 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5'''||[[V6]] [[OHC]]||2492 cm<sup>3</sup>||120 kW (163 hv) @ 5800 r/min||216 Nm @ 4500 r/min||1995–1996 | ||
|} | |} | ||
| Rivi 102: | Rivi 106: | ||
!Mallivuodet | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 TD'''||[[R4]] Turbo||1929 cm<sup>3</sup>||66 kW ( | + | |'''2.0 TD'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||1929 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4100 r/min||186 Nm @ 2400 r/min||1995–1997 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.5 TD'''||[[R4]] Turbo||2500 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 4200 r/min||294 Nm @ 2000 r/min|| | + | |'''2.5 TD'''||[[R4]] [[OHV]] Turbo||2500 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 4200 r/min||294 Nm @ 2000 r/min||1995–1997 |
|} | |} | ||
Versio 22. toukokuuta 2013 kello 12.48
| Alfa Romeo 155 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1992–1997 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1598–2492 cm3 |
| Teho | 68–137 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 7–10,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180–225 km/h |
| Kulutus | 8,8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 34.900–60.100€ (1996) |
| Edeltäjä | Alfa Romeo 75 |
| Seuraaja | Alfa Romeo 156 |
| Saman luokan autoja | Saab 900 Audi A4 |
Alfa Romeo 155 esiteltiin vuonna 1992 ja se korvasi takavetoisen 75-mallin. Melko kulmikkaan auton muodot on muotoillut IDEA studio. Ilmanvastuskerroin oli kuitenkin hyvä 0,29. Mark 1 -versiossa (1992-1995) oli vielä Alfan omat alumiiniset moottorit ja jakopää oli ketjulla. Vuoden 1995 keväällä esiteltiin mark 2 (ns. widebody) -malli. Erona ensimmäiseen versioon oli leveämpi raideväli, nopeampi ohjaus ja pullistetut lokasuojan kaaret. Myös sisusta uusittiin ja esiteltiin uusi 16-venttiilinen Lancia/Fiat-lohkoinen Twin Spark -moottori. Malliston huipulla oli nelivetoinen Q4-malli, jonka tekniikka lainattiin Lancia Delta Integralesta. Zagato on tehnyt autosta kaksi omaa versiota: Alfa Romeo 155 TI.Z ja Alfa Romeo 155 GTAZ. Näitä on valmistettu vain pienet määrät.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
155-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1992 | 1993 | 1994 | 1996 | 1997 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 19 | 1 | 7 | 38 | 17 |
Moottorivaihtoehdot mk1 1992–1995
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 | R4 DOHC 8V | 1749 cm3 | 84 kW (115 hv) @ 6000 r/min | 146 Nm @ 3500 r/min | |
| 1.8 | R4 DOHC 8V | 1773 cm3 | 98 kW (129 hv) @ 6000 r/min | 165 Nm @ 5000 r/min | 1992–1996 |
| 2.0 | R4 DOHC 8V | 1995 cm3 | 104 kW (141 hv) @ 6000 r/min | 187 Nm @ 5000 r/min | 1992–1995 |
| 2.0 Q4 | R4 DOHC Turbo | 1995 cm3 | 137 kW (190 hv) @ 6000 r/min | 291 Nm @ 2500 r/min | 1992–1995 |
| 2.5 | V6 OHC | 2492 cm3 | 120 kW (166 hv) @ 5800 r/min | 216 Nm @ 4500 r/min | 1992–1996 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD | R4 OHC Turbo | 1929 cm3 | 68 kW (92 hv) @ 4100 r/min | 186 Nm @ 2400 r/min | 1993–1995 |
| 2.5 TD | R4 OHC Turbo | 2500 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 4200 r/min | 294 Nm @ 2000 r/min | 1992–1995 |
Moottorivaihtoehdot mk2 1995–1997
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 DOHC 16V | 1598 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6300 r/min | 144 Nm @ 4500 r/min | 1996–1997 |
| 1.7 | R4 DOHC | 1749 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 5800 r/min | 152 Nm @ 5000 r/min | 1995–1996 |
| 1.8 | R4 DOHC | 1773 cm3 | 93 kW (126 hv) @ 6000 r/min | 165 Nm @ 5000 r/min | 1996–1998 |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | 1747 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min | 165 Nm @ 4000 r/min | 1996–1998 |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | 1970 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6200 r/min | 187 Nm @ 4000 r/min | 1995–1998 |
| 2.0 Q4 | R4 DOHC 16V Turbo | 1995 cm3 | 137 kW (186 hv) @ 6000 r/min | 283 Nm @ 2500 r/min | 1996–1998 |
| 2.5 | V6 OHC | 2492 cm3 | 120 kW (163 hv) @ 5800 r/min | 216 Nm @ 4500 r/min | 1995–1996 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TD | R4 OHC Turbo | 1929 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4100 r/min | 186 Nm @ 2400 r/min | 1995–1997 |
| 2.5 TD | R4 OHV Turbo | 2500 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 4200 r/min | 294 Nm @ 2000 r/min | 1995–1997 |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (s/0–100 km/h) |
|---|---|---|
| 1.7 8V | 191 | 10,6 |
| 1.8 8V | 200 | 10,3 |
| 2.0 8V | 205 | 9,3 |
| 1.6 16V | 195 | 11,4 |
| 1.8 16V | 205 | 10,0 |
| 2.0 16V | 210 | 9,0 |
| 2.0 Q4 | 225 | 7,0 |
| 2.5 V6 | 215 | 8,4 |
| 2.0 TD | 180 | 13,5 |
| 2.5 TD | 195 | 10,4 |
Tekniikka
- Vaihteisto: 5-vaihteinen manuaali
- Etujarrut: tuuletetut levyjarrut (257 mm 1.8 & 2.0 8v), (284 mm 2.0 16v, V6 & Q4)
- Takajarrut: levyjarrut (240 mm)
Mitat
- Pituus: 4443 mm
- Leveys: 1700 mm
- Korkeus: 1440 mm
- Akseliväli: 2540 mm
- Raideleveys (e/t): 1469/1402 mm (V6 1477/1402 mm)
- Omamassa: 1215–1445 kg
- Tavaratila: 525 l
- Polttonestesäiliö: 63 l
Varustelu
16-venttiilistä versiota myytiin Suomessa kahtena eri versiona: Super ja Sport. Sportissa oli erona mustat 16 tuuman vanteet 45-sarjan renkain, spoileri ja parempi sisusta. V6- ja Q4-malleissa oli optiona saatavilla 2-asentoinen elektronisesti säädettävä alusta.
