Ero sivun ”Vauxhall Viva HB” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 43: | Rivi 43: | ||
|'''1200'''||[[R4]]||1159 cm<sup>3</sup>|| || | |'''1200'''||[[R4]]||1159 cm<sup>3</sup>|| || | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''90'''||[[R4]]||1159 cm<sup>3</sup>||60 hv @ 5600 r/min|| | + | |'''90'''||[[R4]]||1159 cm<sup>3</sup>||60 hv @ 5600 r/min||89 Nm @ 3600 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Brabham 90'''||[[R4]]||1159 cm<sup>3</sup>|| || | |'''Brabham 90'''||[[R4]]||1159 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| Rivi 56: | Rivi 56: | ||
=== Sedan === | === Sedan === | ||
| + | *Pituus: 4100 mm | ||
| + | *Leveys: 1600 mm | ||
| + | *Korkeus: 1350 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2440 mm | ||
| + | *Raideleveys (e/t): 1300 mm | ||
| + | *Maavara: 127 mm | ||
*Omamassa: 845 kg | *Omamassa: 845 kg | ||
| + | *Polttoainesäiliö: 36 l | ||
[[Luokka:Vauxhall|Viva HB]] | [[Luokka:Vauxhall|Viva HB]] | ||
[[Luokka:Mallit|Viva HB]] | [[Luokka:Mallit|Viva HB]] | ||
Versio 12. marraskuuta 2008 kello 13.07
| Vauxhall Viva | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Vauxhall, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1966–1970 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1159–1975 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 133 km/h |
| Kulutus | 10,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 14.500 € (1967) |
| Edeltäjä | Vauxhall Viva HA |
| Seuraaja | Vauxhall Viva HC |
| Saman luokan autoja | Ford Escort mk1 Opel Kadett B |
Vauxhall Viva HB on edeltäjäänsä suurempi ja amerikkalaistyylisemmin muotoiltu Chevrolet Impalan tyyliin. Suuri edistysaskel oli mallin ruosteenesto, koska Vauxhall oli ennestään tunnettu suuresta ruostuvuudesta. Crawford valmisti Vivasta myös avomallia. Australiassa Vivaa myytiin nimellä Holden Torana HB. Kanadassa Chevroletin/Oldsmobilen myyjät myivät Vivaa nimellä Envoy Epic. Autoa myytiin yhteensä 560 000 kappaletta.
Sisällysluettelo
Varustelutasot
GT mallissa on mattamusta konepelti, jossa on vale-ilmastointiaukko. Takana on vale-pakoputket, jotka näyttävät siltä että putkia olisi neljä kappaletta. GT:ssä on ralliratti ja kromiset pölykapselit.
Brabham on kilpakuljettaja Jack Brabhamin nimeä kantava malli, jossa on tehokkaampi moottori. Ulkoisesti tämä malli erottuu mustista raidoista keulassa, tämä malli on nykyään erittäin harvinainen.
Kehitys
Vuonna 1967 mallistoon tuli 3-ovinen farmarimalli. Seuraavana vuonna saatiin myös 4-ovinen sedan.
Vuonna 1968 saatiin kaksi uutta moottorivaihtoehtoa, jotka ovat peräisin Vauxhall Victorista. Nämä ovat 1,6-litrainen 1600 malliin ja 2,0-litrainen GT malliin.
Moottorit
Perusmoottori on perustaltaan sama kuin edeltäjän, mutta iskutilavuutta on isonnettu. Moottorista oli myös hetken aikaa saatavilla Brabham 90 -versio, jonka virittämisessä on on käytetty apuna kilpakuljettaja Jack Brabhamia.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1200 | R4 | 1159 cm3 | ||
| 90 | R4 | 1159 cm3 | 60 hv @ 5600 r/min | 89 Nm @ 3600 r/min |
| Brabham 90 | R4 | 1159 cm3 | ||
| 1600 | R4 | 1599 cm3 | ||
| GT | R4 | 1975 cm3 |
Mitat
Sedan
- Pituus: 4100 mm
- Leveys: 1600 mm
- Korkeus: 1350 mm
- Akseliväli: 2440 mm
- Raideleveys (e/t): 1300 mm
- Maavara: 127 mm
- Omamassa: 845 kg
- Polttoainesäiliö: 36 l
