Ero sivun ”Citroën C5 mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 28: Rivi 28:
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
  
C5 käyttää uusinta versiota Citroënin hydropneumaattisesta jousituksesta, tätä järjestelmää kutsutaan nimellä [[Hydractive 3]]. Suurin muutos aiemmista järjestelmistä on se, että siinä käytetään elektronisia sensoreita mekaanisten laitteiden sijaan. Tämä mahdollistaa sen, että jousitustietokone säätää automaattisesti jousitusta ajonopeuden mukaisesti. Suurissa nopeuksissa ajokorkeutta lasketaan pienemmän ilmanvastuskertoimen saamiseksi ja hitaissa nopeuksissa sekä töyssyisillä teillä ajokorkeutta nostetaan. Erona aiempiin Citroëneihin, jarrut ja ohjaustehostin eivät enää käytä samaa hydrauliikkajärjestelmää kuin jousitus.  
+
C5 käyttää uusinta versiota Citroënin hydropneumaattisesta jousituksesta, tätä järjestelmää kutsutaan nimellä [[Hydractive 3]]. Suurin muutos aiemmista järjestelmistä on se, että siinä käytetään elektronisia sensoreita mekaanisten laitteiden sijaan. Tämä mahdollistaa sen, että jousitustietokone säätää automaattisesti jousitusta ajonopeuden mukaisesti. Suurissa nopeuksissa ajokorkeutta lasketaan pienemmän ilmanvastuskertoimen saamiseksi ja hitaissa nopeuksissa sekä töyssyisillä teillä ajokorkeutta nostetaan. Erona aiempiin Citroëneihin, jarrut ja ohjaustehostin eivät enää käytä samaa hydrauliikkajärjestelmää kuin jousitus. Automaatti vaihteistosta valittavana lumi/sport ohjelma.
  
 
== Kehitys ==
 
== Kehitys ==

Versio 11. maaliskuuta 2009 kello 13.07

Citroën C5 mk1
Citroën C5 mk1
Valmistaja ja valmistusmaa Citroën,
Ranska
Valmistusaika 20012007
Luokka Ylempi keskiluokka
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1749–2946 cm3
Teho 90–211 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 8,2–13,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 188–240 km/h
Kulutus 5,6–10,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 145– g/km
Hintaluokka 24.990–47.600 € (2007)
Edeltäjä Citroën Xantia
Seuraaja Citroën C5 mk2
Saman luokan autoja Peugeot 407
Renault Laguna


Citroën C5 mk1 on ylemmän keskiluokan henkilöautomalli, joka tuli myyntiin vuonna 2001. Sen ensiesittely tapahtui vuonna 2000 ja se on ensimmäinen malli joka käyttää uutta Citroënin C-alkuista nimeämistaktiikkaa (jos aiempia C15, C25 ja C35 -pakettiautoja ei lasketa).

Yleistä

C5 on viimeinen Citroën-malli, joka suunniteltiin Jacques Calvetin toimesta, myöhemmät mallit on suunnitellut Donato Coco. Hatchback-malli on nimeltään Berline ja farmari Break.

Tekniikka

C5 käyttää uusinta versiota Citroënin hydropneumaattisesta jousituksesta, tätä järjestelmää kutsutaan nimellä Hydractive 3. Suurin muutos aiemmista järjestelmistä on se, että siinä käytetään elektronisia sensoreita mekaanisten laitteiden sijaan. Tämä mahdollistaa sen, että jousitustietokone säätää automaattisesti jousitusta ajonopeuden mukaisesti. Suurissa nopeuksissa ajokorkeutta lasketaan pienemmän ilmanvastuskertoimen saamiseksi ja hitaissa nopeuksissa sekä töyssyisillä teillä ajokorkeutta nostetaan. Erona aiempiin Citroëneihin, jarrut ja ohjaustehostin eivät enää käytä samaa hydrauliikkajärjestelmää kuin jousitus. Automaatti vaihteistosta valittavana lumi/sport ohjelma.

Kehitys

Vuonna 2004 C5 sai kasvojenkohotuksen, jossa keulan ja perän muodot muuttuivat futuristisempaan suuntaan. Malli muuttui samalla jonkinverran uuden Citroën C4 -mallin kaltaiseksi. Auto piteni kasvojenkohotuksen myötä hieman ja siihen tuli kääntyvät etuvalot.

Moottorit

Bensiinimoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Käytössä
1.8i 16V R4 EW7 1749 cm3 85 kW (116 hv) @ 5500 r/min 160 Nm @ 4000 r/min 2001 ja 2004
1.8i 16V R4 EW7 1749 cm3 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min 170 Nm @ 3750 r/min 2004
2.0 R4 EW10 1997 cm3 100 kW (138 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4100 r/min
2.0i 16V R4 EW10 1997 cm3 103 kW (140 hv) @ 6000 r/min 200 Nm @ 4000 r/min 2001 ja 2004
2.0 VVT R4 EW10 1997 cm3 140 hv
2.0 HPI R4 EW10 1997 cm3 140 hv 2001
3.0i 24V V6 ES9 2946 cm3 152 kW (210 hv) @ 6000 r/min 285 Nm @ 3750 r/min 2001 ja 2004
3.0 VVT V6 ES9 2946 cm3 211 hv

Dieselmoottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Käytössä
1.6 HDi R4 DV6 1560 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 240 Nm @ 1750 r/min 2004
2.0 HDi R4 DW10 1997 cm3 90 hv 2001
2.0 HDi R4 DW10 1997 cm3 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 250 Nm @ 1750 r/min 2001
2.0 HDi R4 DW10 1997 cm3 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min 320 Nm @ 2000 r/min 2004
2.2 HDi R4 DW12 2179 cm3 98 kW (133 hv) @ 4000 r/min 314 Nm @ 2000 r/min 2001 ja 2004
2.2 HDi R4 DW12 2179 cm3 125 kW (170 hv) @ 4000 r/min 370 Nm @ 1500 r/min

Varustelu

Vuonna 2007 autoa myydään Suomessa kolmella eri varustetasolla. Perusvarustelu on nimeltään X. Seuraava porras on nimeltään VTR ja parhaiten varusteltu malli on Exclusive.

Mitat

Mitat ovat alkuperäisen mallin mittoja. Vuonna 2004 esitelty facelift-malli kaikilta osin hieman kookkaampi.

Berline

  • Pituus: 4618 mm
  • Leveys: 1770 mm
  • Korkeus: 1476 mm
  • Akseliväli: 2750 mm
  • Raideleveys e/t: 1528/1544 mm
  • Omamassa: 1318–1520 kg
  • Tavaratila: 456 l

Break

  • Pituus: 4756 mm
  • Leveys: 1770 mm
  • Korkeus: 1512 mm
  • Akseliväli: 2750 mm
  • Raideleveyse/t: 1528/1483 mm
  • Omamassa: 1448 kg
  • Tavaratila: 563 l

Turvallisuus

Citroën C5 (2001)

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 4.png 30 pistettä
Lapsimatkustaja Tiedosto:.png pistettä
Jalankulkija Encap p 2 pre02.png 16 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: VF7DCZB6219701
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Citroën C5 (2004)

EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja Encap a 5.png 36 pistettä
Lapsimatkustaja Encap c 3.png 36 pistettä
Jalankulkija Encap p 1.png 8 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla